Balhoofdlagers kies je op maat voor een spelingsvrije en soepel sturende fiets. De buitenmaat en binnenmaat moeten exact bij frame en vork passen. Ook de contacthoek bepaalt of een lager goed in zijn zitting rust. Een goede afdichting helpt vooral bij natte ritten en regelmatig schoonmaken met water. Dat voorkomt vroege slijtage en irritante stuurspeling.
De ultieme kwaliteit voor wielen en trapashuizen. De ballen zijn gemaakt van Keramiek / NitrideSi3N4 . Deze lagers zijn gesmeerd met hoogwaardig vet, specifiek voor gebruik op het raakvlak van staal en Rheolube 374A Keramisch Vet.Afmetingen : 17 x 30 x 7 - SC : 477
1 aanbieding
€ 33,82
Het Enduro S6900 LLU MAX kogellager is een essentieel onderdeel voor fietsenzellenden die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en prestaties. Ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van fietsers, onderscheidt dit lager zich door zijn vermogen om te weerstaan aan moeilijke omstandigheden terwijl het een uitzonderlijke soepele werking biedt.Gemaakt door Enduro Bearings, een erkende leider op het gebied van hoogwaardige lagers, is de S6900 LLU MAX ideaal voor racefietsen, mountainbikes en elke soort toepassing die optimale prestaties vereist. Het robuuste ontwerp biedt uitstekende bescherming tegen stof en vocht, wat zorgt voor een verhoogde duurzaamheid.Hier zijn enkele opvallende kenmerken van het kogellager Enduro S6900 LLU MAX:Uitstekende productkwaliteit: elk lager wordt onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles om langdurige prestaties te verzekeren.Bestand tegen extreme omstandigheden: ontworpen om diverse omgevingen en zware belastingen aan te kunnen.Onderhoudsgemak: ...
1 aanbieding
€ 14,69
Het dragen van ABEC 3 is, naar onze ervaring, het minimale kwaliteitsniveau. De meeste lagers op de markt zijn ABEC 0 of ABEC 1, een of twee niveaus lager. De ballen zijn Grade 5 en de afdichtingen een aan elke kant2RS zijn dubbellippigLLB of LLU. Deze lagers zijn gesmeerd met Rheolube 7703 high-content teflonvet.Afmetingen: 40 x 50 x 5 - SC: 345
1 aanbieding
€ 26,85
HDK-0022 - 1-1/8" x 1-1/2" roestvrij staal, Angular Contact, Zero-Stack/External Cup Headset Bearing Kit voor 44mm/44mm ID head buis framesets - MAXhit is Enduros nieuwste gepatenteerde innovatie; waar the lager eigenlijk the component is. MAXhit headset lagers zijn ontworpen om direct in uw fiets balhoofdbuis te drukken, waardoor the de noodzaak voor the aluminium cups that traditioneel worden gebruikt om the lagers te dragen. Dit unieke ontwerp maaktup ruimte vrij voor veel grotere kogels that meer than dubbele the belastingscapaciteit in vergelijking met standaard headset lagers. The kit omvat vorkkroon race en bovenste split-ring en bovenste lagerkap. Volledig vervaardigd uit 440C roestvrij staal en gegarandeerd voor het leven, Maxhit headset lagers omvatten eigen dubbel-lip labyrint afdichtingen en Enduros extra hoge druk vet om een leven lang probleemloze, zware prestaties te garanderen.The Enduro lijn van headset lagers beginnen met chroomstaal, Black Oxide afwerking A / C type ...
1 aanbieding
€ 148,00
S6900 LLU MAX-E - Radiale lager van roestvrij staal - (speling C3) - 10mm x 22mm x 6/9mm Enduro Bearings was meer dan 20 jaar geleden een pionier op het gebied van MAX-lagers voor fietsen om de uitdagingen van mountainbike-pivots aan te gaan. MAX-lagers bieden een hogere draagcapaciteit van 35 tot 40 % in vergelijking met standaard radiale lagers dankzij een speciaal ontwerp waarbij het maximale aantal kogels in het lager is geplaatst, via een speciaal gesleufde opening in de ringen. De extra kogels, gecombineerd met diepe groeven in deze lagers, bieden betere zijdelingse ondersteuning voor de torsie- en multidirectionele krachten die verbonden zijn met mountainbike-pivots. Dit ABEC-3 lager heeft ringen met een ontwerp van diepe groeven, met kogels van graad 10 en dubbele lip labyrintafdichtingen (LLU) voor maximale bescherming tegen invloeden van buitenaf, terwijl het 90 % van Almagard extra hoge druk vet binnenin bevat. Dit radiale lager beschikt over ringen van roestvrij staal 440C ...
1 aanbieding
€ 12,76
S6903 LLU MAX - Roestvrij staal, MAX ontwerp, ABEC-3, radiale ophanglager - 17 mm x 30 mm x 7 mm - Enduro Bearings was bijna 20 jaar geleden de pionier van het MAX type lagers voor fietsen, om in te spelen op de uitdagingen van de pivots van mountainbikes. MAX lagers bieden 35-40% extra laadcapaciteit in vergelijking met standaard radiale lagers dankzij een speciaal ontwerp dat het mogelijk maakt om maximaal aantal kogels in het lager te plaatsen, via een op maat gefreesde gleuf in de ringen. De extra kogels, gecombineerd met diepere groeven in deze lagers, zorgen voor betere zijsteun bij de torsiekrachten en multidirectionele krachten die samenhangen met de pivots van mountainbikes. Dit ABEC-3 lager heeft ringen met een diepgroefontwerp, met kogels van kwaliteit 10 en dubbele lip seals voor maximale bescherming tegen invloeden van buitenaf, terwijl het 90% Almagard extra hoge druk vet binnenin behoudt. Niet all roestvrij staal is gelijk. - Enduro gebruikt alleen kogels en ringen van r...
1 aanbieding
€ 19,13
GR-011 - Vet voor lagers Enduro Speed - We hebben dezelfde Kluber NBU52 vet verpakt - een vet met zeer hoge druk die we gebruiken in alle Enduro XD-15 lagers, ceramisch zero, hybride keramisch en roestvrij staal. De Kluber NBU52 presteert steeds beter na verloop van tijd en is zeer vuilafstotend. Het is ontworpen om aan de kogels te hechten en continu in het pad van de kogels te worden getrokken waar dat nodig is. Handig verpakt in een spuit voor een nauwkeurige applicatie van het vet.
1 aanbieding
€ 26,51
S7806 LLB 2RS-36 - Kogellager met een contacthoek, van roestvrij staal, stuurhoogte lager met een binnenhoek van 36 graden - - 10mm x 42mm x 7mm - Kogellager met contacthoek met ringen en ballen van het roestvrijstalen legering 440C met een vulling van 90%, hoge druk vet en waterdicht voor maximale corrosiebestendigheid. Niet alle roestvrijstalen zijn gelijk. - Enduro gebruikt alleen ballen en ringen van roestvrij staal 440C om een lange levensduur en superieure corrosiebestendigheid te garanderen in toepassingen en omgevingen die minder dan ideaal kunnen zijn. De 440C heeft de hoogste sterkte, hardheid en slijtvastheid van alle standaard roestvrijstalen legeringen uit series 440 met een hoog koolstofgehalte. Zoals verwacht, is het ook de duurste van de legeringen in serie 440 en vereist het verschillende thermische en cryogene behandelingen om zijn superieure mechanische eigenschappen te bereiken. Hoewel roestvrij staal een lagere draagkracht heeft van 20% en iets zachter is dan ons c...
1 aanbieding
€ 25,00
WBM-003 - Identificatiematten voor hoedlager van mechanische werkbank - Een snelle en eenvoudige identificatietabel voor hoedlagers. Plaats gewoon het lager dat je wilt matched op de juiste maat. Deze nieuwe identificatiematte toont de meest populaire hoedlagerformaten en heeft een gemakkelijk schoon te maken kunststof oppervlak.
1 aanbieding
€ 46,09
ACB 3645 1125 BO - Hoofdlager met Hoekcontact Zwart Geoxideerd - (30.5mm 41.8mm x 6.3mm; 36 x 45 deg) - Hoofdlager met hoekcontact met een corrosiebestendige afwerking in zwart geoxideerd/magnetiet op hoge koolstof chroomlegering 52100 ringen, gecombineerd met kogels van kwaliteit 10. De zwart geoxideerde coating biedt een extra niveau van corrosiebestendigheid en langdurige probleemloze prestaties. Dit type lager is ook bekend in de fietsindustrie onder deze onderdeelnummers: IS42 ACB30418K MH-P03K De lijn van hoofdlager van Enduro bestaat uit twee basis prestatieniveaus die een substantiële sprong vertegenwoordigen ten opzichte van de standaard specificaties in de fietsindustrie. De "instap" hoofdlager van Enduro gebruikt hoogwaardige materialen zoals zwart geoxideerde ringen. Alle Enduro lagers zijn altijd ontworpen met de grootste mogelijke kogels en zijn voorzien van dubbele lipseals voor maximale bescherming tegen zweet en de elementen, terwijl ze waterdichte vet onder hoge druk ...
1 aanbieding
€ 30,42
Lagers BLACK BEARING - MAX Lagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.joints. BLACK BEARING MAX lagers zijn perfect aangepast aan oscillerende bewegingen zoals op full-suspension mountainbike frame draaipunten.Lager ontworpen met meer kogels voor een hogere belastbaarheid.Aanbevolen voor frame suspension draaipunten.Een vervangingslager compatibel met uw originele lagers.Technische kenmerken:- meer kogels- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers mechanische sterkte > 30/40% in vergelijking met standaardlagers
1 aanbieding
€ 8,27
Lagers met meer kogels dan de klassieke, zonder kooi.2RS versterkte afdichtingen.Extra gesmeerd (+90%).
1 aanbieding
€ 11,68
Lagers met meer kogels dan de klassieke, zonder kooi.2RS versterkte afdichtingen.Extra gesmeerd (+90%).
1 aanbieding
€ 13,40
Lagers met meer kogels dan de klassieke, zonder kooi.2RS versterkte afdichtingen.Extra gesmeerd (+90%).
1 aanbieding
€ 9,36
Lagers met meer kogels dan de klassieke, zonder kooi.2RS versterkte afdichtingen.Extra gesmeerd (+90%).
1 aanbieding
€ 13,20
Lagers BLACK BEARING - MAX Lagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.joints. BLACK BEARING MAX lagers zijn perfect aangepast aan oscillerende bewegingen zoals op full-suspension mountainbike frame draaipunten.Lager ontworpen met meer kogels voor een hogere belastbaarheid.Aanbevolen voor frame suspension draaipunten.Een vervangingslager compatibel met uw originele lagers.Technische kenmerken:- meer kogels- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers mechanische sterkte > 30/40% in vergelijking met standaardlagers
1 aanbieding
€ 17,06
Lagers BLACK BEARING - MAX Lagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.joints. BLACK BEARING MAX lagers zijn perfect aangepast aan oscillerende bewegingen zoals op full-suspension mountainbike frame draaipunten.Lager ontworpen met meer kogels voor een hogere belastbaarheid.Aanbevolen voor frame suspension draaipunten.Een vervangingslager compatibel met uw originele lagers.Technische kenmerken:- meer kogels- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers mechanische sterkte > 30/40% in vergelijking met standaardlagers
1 aanbieding
€ 8,33
Lagers met meer kogels dan de klassieke, zonder kooi.2RS versterkte afdichtingen.Extra gesmeerd (+90%).
1 aanbieding
€ 10,31
Lagers BLACK BEARING - MAX Lagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.joints. BLACK BEARING MAX lagers zijn perfect aangepast aan oscillerende bewegingen zoals op full-suspension mountainbike frame draaipunten.Lager ontworpen met meer kogels voor een hogere belastbaarheid.Aanbevolen voor frame suspension draaipunten.Een vervangingslager compatibel met uw originele lagers.Technische kenmerken:- meer kogels- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers mechanische sterkte > 30/40% in vergelijking met standaardlagers
1 aanbieding
€ 12,88
Lagers BLACK BEARING - MAX Lagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.joints. BLACK BEARING MAX lagers zijn perfect aangepast aan oscillerende bewegingen zoals op full-suspension mountainbike frame draaipunten.Lager ontworpen met meer kogels voor een hogere belastbaarheid.Aanbevolen voor frame suspension draaipunten.Een vervangingslager compatibel met uw originele lagers.Technische kenmerken:- meer kogels- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers mechanische sterkte > 30/40% in vergelijking met standaardlagers
1 aanbieding
€ 7,94
Lagers BLACK BEARING - MAXLagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.De BLACK BEARING MAX-lagers zijn perfect geschikt voor oscillerende bewegingen, zoals op scharnierpunten van volledig geveerde mountainbikes.Lager ontworpen met meer kogels voor een hoger draagvermogen.Aanbevolen voor scharnierpunten voor frameophangingEen vervangingslager dat compatibel is met uworigine lagers.Technische gegevens :- meer ballen- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht,- meer vet dan standaard lagers.- Mechanische weerstand > 30/40 % in vergelijking met standaardKogellager BLACK BEARING 3800-2RS MAX verkocht per eenheid.Afmetingen: 10 x 19 x 7 mm
1 aanbieding
€ 7,94
Lagers met meer kogels dan de klassieke, zonder kooi.2RS versterkte afdichtingen.Extra gesmeerd (+90%).
1 aanbieding
€ 15,11
Lagers BLACK BEARING - MAX Lagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.joints. BLACK BEARING MAX lagers zijn perfect aangepast aan oscillerende bewegingen zoals op full-suspension mountainbike frame draaipunten.Lager ontworpen met meer kogels voor een hogere belastbaarheid.Aanbevolen voor frame suspension draaipunten.Een vervangingslager compatibel met uw originele lagers.Technische kenmerken:- meer kogels- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers mechanische sterkte > 30/40% in vergelijking met standaardlagers
1 aanbieding
€ 6,29
Lagers BLACK BEARING - MAX Lagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.joints. BLACK BEARING MAX lagers zijn perfect aangepast aan oscillerende bewegingen zoals op full-suspension mountainbike frame draaipunten.Lager ontworpen met meer kogels voor een hogere belastbaarheid.Aanbevolen voor frame suspension draaipunten.Een vervangingslager compatibel met uw originele lagers.Technische kenmerken:- meer kogels- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers mechanische sterkte > 30/40% in vergelijking met standaardlagers
1 aanbieding
€ 10,25
Lagers BLACK BEARING - MAX Lagers speciaal ontworpen voor frameverbindingen.joints. BLACK BEARING MAX lagers zijn perfect aangepast aan oscillerende bewegingen zoals op full-suspension mountainbike frame draaipunten.Lager ontworpen met meer kogels voor een hogere belastbaarheid.Aanbevolen voor frame suspension draaipunten.Een vervangingslager compatibel met uw originele lagers.Technische kenmerken:- meer kogels- 2RS afdichtingen, water- en stofdicht- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers- meer vet dan standaard lagers mechanische sterkte > 30/40% in vergelijking met standaardlagers
1 aanbieding
€ 7,21
Lagers BLACK BEARING B5De referentie in sportlagers Het lagersysteem BLACK BEARING B5 is speciaal ontworpen voor wielrennen (frames, wielen, pedalen...), urban sports (rolschaatsen, skateboarden, BMX...), motorfietsen, quad bikes, go-karts en modelauto's..... Het B5-gamma, vervaardigd in Europa of Japan, werd ontwikkeld en geoptimaliseerd om bestand te zijn tegen de meest extreme gebruiksomstandigheden. Elk onderdeel (staal, smeermiddel, vet...) wordt met precisie geselecteerd en geassembleerd. Constante kwaliteitscontrole tijdens het productieproces zorgt ervoor dat de lagers aan de hoogste kwaliteitsnormen voldoen. Black Bearing staat synoniem voor betrouwbaarheid, soepelheid, efficiëntie, stijfheid, enz. Een uitstekend vervangingslager dat compatibel is met uw originele lagers. Technische kenmerken:- Staal (standaard)- "2RS" afdichtingen: dubbele labyrintafdichtingen van de laatste generatie. Hoge weerstand tegen water en stof, gecombineerd met lage wrijving - Gerectificeerde loopba...
1 aanbieding
€ 19,60
Lagers BLACK BEARING B5De referentie in sportlagers Het lagersysteem BLACK BEARING B5 is speciaal ontworpen voor wielrennen (frames, wielen, pedalen...), urban sports (rolschaatsen, skateboarden, BMX...), motorfietsen, quad bikes, go-karts en modelauto's..... Het B5-gamma, vervaardigd in Europa of Japan, werd ontwikkeld en geoptimaliseerd om bestand te zijn tegen de meest extreme gebruiksomstandigheden. Elk onderdeel (staal, smeermiddel, vet...) wordt met precisie geselecteerd en geassembleerd. Constante kwaliteitscontrole tijdens het productieproces zorgt ervoor dat de lagers aan de hoogste kwaliteitsnormen voldoen. Black Bearing staat synoniem voor betrouwbaarheid, soepelheid, efficiëntie, stijfheid, enz. Een uitstekend vervangingslager dat compatibel is met uw originele lagers. Technische kenmerken:- Staal (standaard)- "2RS" afdichtingen: dubbele labyrintafdichtingen van de laatste generatie. Hoge weerstand tegen water en stof, gecombineerd met lage wrijving - Gerectificeerde loopba...
1 aanbieding
€ 22,13
Lagers BLACK BEARINGDe referentie in sportlagers Het lagersysteem BLACK BEARING B5 is speciaal ontworpen voor de wielersport (frames, wielen, pedalen, ...), urban sports (rolschaatsen, skateboarden, BMX, ...), motorfietsen, quad bikes, go-karts, modelbouw, ... Het B5-gamma, vervaardigd in Europa of Japan, werd ontwikkeld en geoptimaliseerd om aan de meest extreme gebruiksomstandigheden te weerstaan. Elk onderdeel (staal, smeermiddel, vet, ...) wordt met precisie geselecteerd en geassembleerd. Constante kwaliteitscontrole tijdens het productieproces zorgt ervoor dat de lagers aan de hoogste kwaliteitsnormen voldoen. Black Bearing staat synoniem voor betrouwbaarheid, soepelheid, efficiëntie, stijfheid, enz. Een uitstekend vervangingslager dat compatibel is met uw originele lagers. Technische kenmerken:- Staal (standaard)- "2RS" afdichtingen: dubbele labyrintafdichtingen van de laatste generatie. Hoge weerstand tegen water en stof, gecombineerd met lage wrijving - Gerectificeerde loopbane...
1 aanbieding
€ 11,53
Lagers BLACK BEARINGDe referentie in sportlagers Het lagersysteem BLACK BEARING B5 is speciaal ontworpen voor de wielersport (frames, wielen, pedalen, ...), urban sports (rolschaatsen, skateboarden, BMX, ...), motorfietsen, quad bikes, go-karts, modelbouw, ... Het B5-gamma, vervaardigd in Europa of Japan, werd ontwikkeld en geoptimaliseerd om aan de meest extreme gebruiksomstandigheden te weerstaan. Elk onderdeel (staal, smeermiddel, vet, ...) wordt met precisie geselecteerd en geassembleerd. Constante kwaliteitscontrole tijdens het productieproces zorgt ervoor dat de lagers aan de hoogste kwaliteitsnormen voldoen. Black Bearing staat synoniem voor betrouwbaarheid, soepelheid, efficiëntie, stijfheid, enz. Een uitstekend vervangingslager dat compatibel is met uw originele lagers. Technische kenmerken:- Staal (standaard)- "2RS" afdichtingen: dubbele labyrintafdichtingen van de laatste generatie. Hoge weerstand tegen water en stof, gecombineerd met lage wrijving - Gerectificeerde loopbane...
1 aanbieding
€ 14,95
ZERØ keramische lagers hebben keramische kogels en stalen ringen. De kogels van siliciumnitride (Si3n4) zijn van graad 3 en zijn de rondste kogels die je zonder militaire vergunning kunt kopen. De ringen zijn behandeld met een zwarte oxidelaag, die roest in het lager helpt voorkomen. Na deze behandeling worden de rassen spiegelglad bijgewerkt. Tenslotte worden ze cryogeen behandeld om ze sterker te maken alvorens ze in elkaar worden gezet. Wij gebruiken ook VV-siliconenafdichtingen, de lichtste afdichting die op de markt verkrijgbaar is. Afmetingen: 27,5x37x7 medium / laag contact LLB pakking
1 aanbieding
€ 45,87
Terwijl veel lagerfabrikanten je een standaard Cr-Mo of stalen balhoofdstel zullen aanbieden voor je carbon racefiets, stalen fiets of full suspension mountainbike. Wij bieden instap balhoofdlagers die volledig van 440C roestvrij staal zijn gemaakt. Ze zijn altijd ontworpen met de grootst mogelijke kogels en dubbele lipafdichtingen in een microgroef voor ultieme bescherming tegen water en de elementen. Ze zijn voor 90% gevuld met een hoge druk vetafdichting, zodat u nooit hoeft te raden of er vet in zit. Afmetingen: 14,2x25x6,5 (45x45°)
1 aanbieding
€ 26,85
Speciaal ontworpen voor ophangingsdraaipunten. Enduro lagers waren bijna 20 jaar geleden pioniers in het MAX type lager. Deze lagers hebben een 35-40% hoger draagvermogen dan standaard radiale lagers. LLU afdichtingen bieden maximale bescherming tegen weersinvloeden, met behoud van de 90% vetvulling Afmetingen: 12x24x10
1 aanbieding
€ 26,85
ZERØ keramische lagers hebben keramische kogels en stalen ringen. De kogels van siliciumnitride (Si3n4) zijn van graad 3 en zijn de rondste kogels die je zonder militaire vergunning kunt kopen. De ringen zijn behandeld met een zwarte oxidelaag, die roest in het lager helpt voorkomen. Na deze behandeling worden de rassen spiegelglad bijgewerkt. Tenslotte worden ze cryogeen behandeld om ze sterker te maken alvorens ze in elkaar worden gezet. Wij gebruiken ook VV-siliconenafdichtingen, de lichtste afdichting die op de markt verkrijgbaar is. Afmetingen: 17x28x7
1 aanbieding
€ 45,22
Zwarte oxidelager behandeld om corrosie te verminderen Speciaal ontworpen voor ophangingsdraaipunten. Enduro lagers waren bijna 20 jaar geleden pioniers in het MAX-type lager. Deze lagers hebben een 35-40% hoger draagvermogen dan standaard radiale lagers. LLU-afdichtingen bieden maximale bescherming tegen de elementen, met behoud van de 90% vetvulling Afmetingen: 17x26x5 hoog/middelhoog contact LLU-afdichting
1 aanbieding
€ 9,68
Zwarte oxidelager behandeld om corrosie te verminderen Speciaal ontworpen voor ophangingsdraaipunten. Enduro lagers waren bijna 20 jaar geleden pioniers in het MAX-type lager. Deze lagers hebben een 35-40% hoger draagvermogen dan standaard radiale lagers. LLU-afdichtingen bieden maximale bescherming tegen de elementen, met behoud van de 90% vetvulling Afmetingen: 10x19x5 hoog/middelhoog contact LLU-afdichting
1 aanbieding
€ 8,68
Terwijl veel lagerfabrikanten je een standaard Cr-Mo of stalen balhoofdstel zullen aanbieden voor je carbon racefiets, stalen fiets of full suspension mountainbike. Wij bieden instap balhoofdlagers die volledig van 440C roestvrij staal zijn gemaakt. Ze zijn altijd ontworpen met de grootst mogelijke kogels en dubbele lipafdichtingen in een microgroef voor ultieme bescherming tegen water en de elementen. Ze zijn voor 90% gevuld met een hoge druk vetafdichting, zodat u nooit hoeft te raden of er vet in zit. Afmetingen: 40x52x7 (45° ID) medium / laag contact LLB dichting
1 aanbieding
€ 26,00
Wat vind je van deze pagina?
Bedankt voor je feedback!
De juiste lagermaat voorkomt speling en schade aan de zittingen. Meet daarom nooit alleen de oude buitenkant op. Een geïntegreerd balhoofd gebruikt lagers die rechtstreeks in de gefreesde framezitting rusten. Bij een semi-geïntegreerd systeem zit de lagercup in het frame, waardoor de benodigde lagermaat anders kan zijn. Een extern systeem heeft cups buiten de balhoofdbuis.
Controleer de code op het oude lager voordat je bestelt. Die code noemt vaak binnenmaat buitenmaat hoogte en contacthoek. Meet je toch zelf, gebruik dan een schuifmaat met 0,1 millimeter aflezing. De diameter moet exact kloppen, omdat een te klein lager beweegt en een te groot lager de zitting kan beschadigen. Past de constructie niet, dan biedt het bredere aanbod van balhoofdonderdelen voor fietsen meer passende onderdelen.
Contacthoek en afmetingen moeten precies met je balhoofd overeenkomen. Veel cartridge-lagers dragen een aanduiding als 36x45 of 45x45. Die graden geven de hoek van de schuine lagerbaan aan. Een verkeerde hoek lijkt soms passend. Toch raakt zo'n lager slechts op een smalle rand, waardoor het snel indeukt en stroef gaat sturen.
Vergelijk ook de binnendiameter met de vorkkroon of expander. De buitendiameter hoort bij de framezitting. De lagerhoogte bepaalt hoeveel ruimte de afdichtring en kap krijgen. Fabrikanten drukken maten soms uit in millimeters, terwijl balhoofdstelsels in catalogi ook namen als IS41 of IS52 gebruiken, zodat je altijd de maatcode met de gemeten lagermaat moet vergelijken. Noteer boven- en onderlager apart, want die zijn bij veel fietsen niet identiek.
Roestvast staal en afdichtingen bepalen de inzet bij slecht weer. De meeste balhoofdlagers zijn gesloten cartridge-lagers met kogels tussen twee loopbanen. Een gesloten lager houdt vuil beter buiten. Roestvast staal verdraagt vocht beter dan gewoon lagerstaal, al zegt het niets over de pasvorm. Goede afdichtingen verminderen het binnendringen van water tijdens regenritten, waardoor vet langer werkzaam blijft en corrosie minder snel ontstaat.
Let ook op de kap en compressiering. Deze delen geleiden druk gelijkmatig naar de binnenring. Een scheef gemonteerde compressiering veroorzaakt speling, zelfs wanneer het lager nieuw en precies gemeten is. Voor intensief gebruik kun je Enduro Bearings balhoofdlagers vergelijken op afdichting en beschikbare maatcodes. Keramische kogels komen voor, maar een correcte maat en schone montage leveren meestal meer merkbaar voordeel.
Correcte montage houdt het stuur licht en zonder voelbare speling. Vervang een lager pas nadat je de cups en loopvlakken hebt gecontroleerd. Putjes in een zitting maken een nieuw lager niet beter. Plaats het lager met de juiste contacthoek tegen de bijbehorende schuine baan. Daarna stelt de topcap de voorspanning in voordat je de stuurpen vastzet.
De topcap mag geen zwaar draaiend stuur veroorzaken. Te veel voorspanning beschadigt de loopbanen. Te weinig voorspanning geeft tikken bij remmen of rijden over drempels, terwijl het lager dan extra kan bewegen. De hoogte boven de balhoofdbuis verandert met de stuurpenopbouw en balhoofdspacers. Gebruik alleen passende spacers, omdat een verkeerde stapelhoogte onvoldoende klemruimte voor de stuurpen kan geven.
Regelmatige controle verlengt de levensduur van balhoofdlagers aanzienlijk. Voel elke paar maanden of het stuur soepel draait. Til daarvoor het voorwiel op en draai langzaam van links naar rechts. Een voelbare klik rond de middenstand wijst vaak op ingedrukte loopbanen. Vervanging werkt dan beter dan extra vet.
Maak de buitenzijde schoon met een zachte doek en weinig waterdruk. Harde waterstralen duwen vocht langs afdichtingen naar binnen. Droog de zone rond de stofkap af, zodat vuil geen schurende pasta vormt. Bij demontage kun je de buitenzijde van een passend lager licht invetten voor minder montagepiepen en een beter sluitende afdichting, terwijl een gesloten cartridge-lager doorgaans geen extra vetvulling nodig heeft bij montage. Kies bij twijfel een Black Bearing balhoofdlager op exacte maatcode, niet alleen op de zichtbare vorm.
Een cartridge-lager is een gesloten lagerunit met kogels, loopbanen en meestal eigen afdichtingen. Je vervangt de hele unit wanneer deze stroef draait of putjes heeft. Sommige uitvoeringen van Enduro Bearings verschillen vooral in maatcode en afdichting voor nat gebruik.
Contacthoek is de hoek tussen de schuine lagerbaan en de hartlijn van het lager. Bij balhoofden komen vaak 36x45 en 45x45 voor. De juiste hoek voorkomt puntbelasting op de zitting en houdt de stuurbeweging tijdens gebruik gelijkmatig.
Een compressiering is een gespleten ring die de voorspanning van de topcap naar het bovenlager overdraagt. De ring centreert vaak ook de vorkbuis in de stofkap. Beschadiging of verkeerde plaatsing kan stuurspeling veroorzaken, ook met een nieuw lager.
IS41 is een maataanduiding voor een geïntegreerde balhoofd-zitting met een nominale binnendiameter van 41 millimeter. De code alleen volstaat niet voor een vervanglager. Controleer ook contacthoek, lagerhoogte en de positie als boven- of onderlager.
Voorspanning is de lichte axiale druk die speling uit het balhoofd haalt voordat de stuurpen wordt vastgezet. Je stelt deze druk in met de topcap. Te veel druk maakt sturen zwaar, terwijl te weinig druk beweging en slijtage veroorzaakt.
Een afdichting is een rubberen of metalen afsluiting die vuil en vocht buiten de loopbanen houdt. De werking hangt af van een schone passing en een intacte stofkap. Water onder hoge druk kan de bescherming alsnog passeren.
Vergelijk 628 balhoofdlagers van 3 merken bij honderden Nederlandse webshops. De prijzen lopen van € 6 tot € 148. products.ai toont per product de laagste prijs, de voorraad én de prijsontwikkeling, zodat je altijd de beste deal vindt.
