Binnenbanden (839)

Binnenbanden kies je op wielmaat ventiel en bandbreedte. Een passende maat voorkomt plooien en lekkage. Het ventiel moet door het gat in je velg passen, terwijl de rubberdikte bepaalt hoeveel gewicht en dagelijks gebruik de binnenband verdraagt. Ook dezelfde inchmaat kan verschillende breedtes toelaten, dus lees de volledige maataanduiding voordat je bestelt.

Wat vind je van deze pagina?

Binnenbanden vergelijken en kiezen

1. Binnenbanden kiezen op maat en ventiel

Een binnenband past alleen goed bij de volledige bandenmaat. Lees daarom de maat op de zijkant van je buitenband. Bij ETRTO staat bijvoorbeeld 37-622 voor 37 millimeter breedte en een velgdiameter van 622 millimeter. Dezelfde 622-velg komt vaak ook als 28 inch of 700C voor, waardoor alleen de inchvermelding onvoldoende zekerheid geeft. Een bereik als 32/47-622 werkt slechts binnen die breedtegrenzen. Bij twijfel meet je de oude binnenband als extra controle. Bewaar de volledige maatcode voor een latere vervanging.

Controleer vervolgens het ventielgat van de velg. Een Dunlopventiel en een Schrader-autoventiel vragen een breder gat dan een Frans Presta-ventiel. Presta is smal en past daarom ook in racevelgen met een klein boorgat. Ventielen zijn niet uitwisselbaar zonder aanpassing. Meet bij hoge velgen ook de ventiellengte, want een te kort ventiel laat zich slecht oppompen. Wie tevens een versleten buitenlaag vervangt, kan beter direct naar fietsbanden kijken voor het juiste profiel en de gewenste bescherming.

2. Rubber en bescherming vergelijken

De rubberdikte bepaalt vooral de balans tussen gewicht en lekbestendigheid. Standaard butyl houdt lucht goed vast en vraagt weinig onderhoud. Daarom past dit materiaal bij stadsfietsen en gewone toerfietsen. Een dikkere rubberwand biedt meer weerstand tegen kleine perforaties onderweg. Dat extra gewicht merk je vooral tijdens versnellen. Dit materiaal past vooral bij wedstrijden, omdat lage rolweerstand daar zwaarder weegt dan dagelijks bijpompen. De maatcode op de buitenband blijft daarbij altijd leidend.

Latex binnenbanden voelen meestal lichter en soepeler aan dan butylvarianten. Ze verliezen echter sneller lucht. Je controleert de druk dus vaker. Zelfdichtende modellen bevatten afdichtvloeistof die kleine gaatjes kan sluiten, waardoor je bij doornen soms verder rijdt zonder direct te plakken of je wiel langs de weg te demonteren. Voor woonritten met veel rommel op straat is die reserve prettig, terwijl de vloeistof niet helpt bij een scheur of kapot ventiel.

3. Ventiel en montage zonder schade

Een schone montage verkleint de kans op directe lekkage. Verwijder eerst de oude binnenband en controleer de buitenband van binnenuit. Een achtergebleven doorn veroorzaakt anders snel een tweede lek. Leg daarna één zijde van de buitenband op de velg voordat je de binnenband deels oppompt. Een beetje lucht voorkomt verdraaien en klemmen. Controleer ook of het ventiel recht staat. Voel daarbij met je vingers of de band nergens tussen velg en hiel klem zit.

Begin bij het ventiel en druk de band rondom gelijkmatig terug. Gebruik bandenlichters alleen wanneer je handen tekortschieten, omdat harde metalen hefbomen de binnenband of velgrand kunnen beschadigen. Controleer vóór het oppompen of de hiel overal gelijk ligt. Een scheef zittende band moet je opnieuw plaatsen. Vervang versleten velglint direct, want scherpe spaaknippels kunnen zelfs een nieuwe binnenband doorprikken. Zoek je ook remmen of sturen, dan biedt fietsonderdelen een breder overzicht.

4. Druk en onderhoud voor langere levensduur

De juiste bandenspanning beperkt stootlekken en onnodige slijtage. Volg de drukrange die op de zijkant van de buitenband staat. Een te lage druk maakt doorslaglekken waarschijnlijker bij stoepranden en kuilen. Een veel te hoge druk vermindert comfort en grip op slecht wegdek. Controleer de druk minstens maandelijks met een betrouwbare pomp. Pas de druk aan op bagage en het soort ondergrond.

Bij dagelijks gebruik verdient vooral het kwetsbare ventiel extra aandacht. Draai een los ventielmoertje alleen handvast aan. Te strak aandraaien beschadigt soms de ventielvoet. Bewaar reservebanden koel en donker, omdat warmte en ozon het rubber langzaam kunnen laten verouderen. Vervang een beschadigd ventieldopje, zodat vuil minder kans krijgt om het ventielmechanisme te hinderen.

Controleer ook de productiedatum wanneer een binnenband lang heeft gelegen, want uitgedroogd rubber kan eerder scheuren tijdens het oppompen. Wie op merk wil filteren kan Schwalbe meenemen, terwijl je daarna altijd de maatcode en ventieluitvoering van het afzonderlijke product moet controleren omdat die gegevens per uitvoering kunnen verschillen.

Begrippenlijst

ETRTO

ETRTO is een maatsysteem dat bandbreedte en velgdiameter in millimeters weergeeft. De tweede waarde bepaalt de passende velgmaat. Vergelijk altijd beide getallen met de aanduiding op de buitenband. Dat voorkomt verwarring tussen inchmaten en 700C.

Presta-ventiel

Een Presta-ventiel is een smal fietsventiel met een afsluitmoertje bovenaan. Het past in velgen met een klein ventielgat. Kies voldoende lengte wanneer de velg hoog is. Een adapter helpt bij sommige pompkoppen.

Schrader-ventiel

Een Schrader-ventiel is een breed ventiel met dezelfde basiswerking als een autoventiel. Het vraagt een groter gat in de velg dan Presta. Controleer daarom het bestaande ventieltype voordat je een vervanger bestelt.

Butylrubber

Butylrubber is synthetisch rubber dat lucht relatief lang vasthoudt. Het is het gebruikelijke materiaal voor dagelijkse ritten. Een butyl uitvoering is doorgaans minder vaak bijpompen nodig dan een latex variant.

Latex

Latex is een soepel rubbermateriaal dat vaak lichter aanvoelt dan butylrubber. Het kan de rolweerstand beperken. Latex laat wel sneller lucht door, waardoor je de bandenspanning vaker controleert.

Velglint

Velglint is een beschermende strook tussen de binnenkant van de velg en de binnenband. Het dekt spaaknippels en scherpe randen af. Een beschadigd velglint kan lekken veroorzaken, ook bij een nieuwe binnenband.

Populaire merken in binnenbanden

shoemst Massi Fishine Kelly's TOMTOP JMS Schwalbe Optimiz Chaoyang Hutchinson Vittoria Durca Continental

Over binnenbanden

Vergelijk 839 binnenbanden van 12 merken bij honderden Nederlandse webshops. De prijzen lopen van € 9 tot € 197. products.ai toont per product de laagste prijs, de voorraad én de prijsontwikkeling, zodat je altijd de beste deal vindt.

Verwante categorieën

Fietsremonderdelen 136.923 Fietstandwielonderdelen 62.872 Fietsframes 57.693 Fietssturen 35.626 Fietswielen 27.778 Fietsbanden 19.488 Fietszadels 12.996 Fietskabels 5.896 Fietswielonderdelen 3.382 Fietsvorken 1.126 Balhoofdonderdelen voor fietsen 1.091 Fietsstuurbevestigingsystemen 704