Injectiemondstuk BOSCH 0 433 271 404
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 404. Index: 0 433 271 404.
2 aanbiedingen
€ 15,48
Brandstofsystemen voor motorvoertuigen helpen je passende onderdelen voor de brandstoftoevoer kiezen. Pomp, filter en injector lijken soms op elkaar, terwijl druk, aansluiting en motorcode de uitwisselbaarheid bepalen. Een passend nummer voorkomt twijfel. Wie alleen op het uiterlijk afgaat, kan een onderdeel kopen dat wel past maar niet goed werkt.
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 404. Index: 0 433 271 404.
2 aanbiedingen
€ 15,48
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 471. Index: 0 433 271 471. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 14,43
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 478. Index: 0 433 271 478. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 16,95
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 487. Index: 0 433 271 487. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 17,25
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 502. Index: 0 433 271 502. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 18,70
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 521. Index: 0 433 271 521. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 12,24
Brandstoftoevoer: Benzine-injectie. Diameter (mm): 74,5. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 450 905 906. Filter type: Pijpfilter. Hoogte (mm): 126. Index: 0 450 905 906. Schroefdraad ingang: M 14 X 1.5. Schroefdraad uitgang: M 12 X 1.5.
2 aanbiedingen
€ 9,90
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 032. Index: 0 433 171 032. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 12,96
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 134. Index: 0 433 171 134. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 3. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 13,66
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 159. Index: 0 433 171 159.
2 aanbiedingen
€ 18,98
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 180. Index: 0 433 171 180.
2 aanbiedingen
€ 18,85
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 188. Index: 0 433 171 188.
2 aanbiedingen
€ 17,94
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 366. Index: 0 433 171 366.
2 aanbiedingen
€ 14,53
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 450. Index: 0 433 171 450. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 1. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 13,93
Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: F 00V C40 300. Index: F 00V C40 300.
2 aanbiedingen
€ 5,02
Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 2 434 614 042. Index: 2 434 614 042.
2 aanbiedingen
€ 8,23
Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: F 01M 100 984. Index: F 01M 100 984.
2 aanbiedingen
€ 5,33
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 724. Index: 0 433 171 724. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 18,10
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 171 740. Index: 0 433 171 740. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 12,54
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 250 055. Index: 0 433 250 055. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 1. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 19,06
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 403. Index: 0 433 271 403. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 14,43
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 009. Index: 0 434 250 009.
2 aanbiedingen
€ 10,95
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 027. Index: 0 434 250 027.
2 aanbiedingen
€ 14,31
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 063. Index: 0 434 250 063.
2 aanbiedingen
€ 14,25
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 433 271 046. Index: 0 433 271 046. Injector groep voor dieselmotoren: Klasse 2. Verstuiverneus: naaldkopverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 11,23
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 103. Index: 0 434 250 103.
2 aanbiedingen
€ 11,81
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 110. Index: 0 434 250 110.
2 aanbiedingen
€ 17,73
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 128. Index: 0 434 250 128. Verstuiverneus: Standaard tapverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 10,90
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 135. Index: 0 434 250 135.
2 aanbiedingen
€ 13,49
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 139. Index: 0 434 250 139. Verstuiverneus: Standaard tapverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 14,44
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 153. Index: 0 434 250 153.
2 aanbiedingen
€ 15,43
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 155. Index: 0 434 250 155.
2 aanbiedingen
€ 13,41
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 159. Index: 0 434 250 159.
2 aanbiedingen
€ 12,46
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 160. Index: 0 434 250 160.
2 aanbiedingen
€ 14,17
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 161. Index: 0 434 250 161. Verstuiverneus: Standaard tapverstuiver.
2 aanbiedingen
€ 18,69
Brandstoftype: Diesel. Fabrikant: BOSCH. Fabrikant nr.: 0 434 250 162. Index: 0 434 250 162.
2 aanbiedingen
€ 13,74
Wat vind je van deze pagina?
Bedankt voor je feedback!
Een gerichte diagnose voorkomt dat je ongeschikte brandstofdelen bestelt. Start daarom met foutcodes en het klachtenpatroon van de motor. Slecht starten wijst niet automatisch op een defecte pomp. Vermogensverlies onder belasting kan ook ontstaan door een verstopt filter of lekkage vóór de pomp.
Noteer het chassisnummer voordat je catalogi vergelijkt. Motorcode, bouwjaar en brandstofsoort bepalen vaak de exacte uitvoering, omdat één modelreeks verschillende drukken en leidingaansluitingen kan hebben. Bij directe injectie werken pomp en injector met veel hogere druk dan bij oudere systemen met poortinjectie. Dat verschil telt zwaar.
Past dit niet bij je auto, dan biedt het bredere aanbod van Motorvoertuigonderdelen meer aanknopingspunten voor je zoektocht. Vergelijk ook het originele onderdeelnummer met de vervangende referentie op de verpakking. Controleer of de fout zich voordoet bij koude motor of pas onder belasting. Een afwijkende brandstofgeur vraagt om directe inspectie.
De juiste pasvorm volgt uit gegevens die je kunt controleren. Controleer vooral aansluiting, werkdruk en doorstroomrichting. Een brandstoffilter heeft vaak dezelfde buitendiameter als een ander exemplaar. Toch kunnen schroefdraad, slangtule en behuizing sterk verschillen.
Meet de oude aansluiting alleen wanneer het nummer ontbreekt. Elektrische brandstofpompen vragen daarnaast om dezelfde stekkerbezetting en voldoende capaciteit bij de voorgeschreven spanning. Een pomp met te lage opbrengst veroorzaakt arm mengsel bij accelereren, terwijl een te krachtige uitvoering de drukregeling kan overbelasten. Controleer daarom de opgegeven druk in bar.
Bij dieselmotoren horen waterafscheider en filterhuis vaak als passend systeem bij elkaar. Voor problemen rond aandrijving na vermogensverlies kun je ook onderdelen voor versnellingsbak en aandrijflijn vergelijken, omdat een slippende koppeling vergelijkbare klachten geeft. Let bij slangaansluitingen op de inwendige diameter en het gebruikte borgsysteem. Een verkeerde slang past zelden.
Filters, pompen en injectoren vragen elk om andere controles. Een filter beschermt gevoelige delen tegen vuil. De filterfijnheid wordt vaak in micron vermeld. Een klein getal houdt fijnere deeltjes tegen.
Bij vervuiling stijgt de weerstand sneller. Een brandstofpomp moet voldoende volume leveren bij de druk die de motorregeling verwacht. Injectoren doseren brandstof via een sproeibeeld dat past bij de verbrandingskamer en de aansturing van de motorcomputer. Revisiesets zijn niet altijd uitwisselbaar.
Bij Bosch-brandstofsystemen zie je regelmatig nummers voor pompen, sensoren en injectiedelen, dus controleer steeds welke positie het onderdeel heeft. Controleer ook de afdichtring en de montagepositie volgens de voertuigspecificatie. Vervang een injector niet alleen op basis van een foutcode, want bedrading, een lekkende afdichting of afwijkende brandstofdruk kan tijdens dezelfde test een vergelijkbare melding op het diagnoseapparaat veroorzaken. Testwaarden geven richting. Een vervuilde tank kan nieuwe onderdelen snel belasten, daarom verdient de oorzaak van vervuiling altijd aandacht.
Veilig monteren beperkt lekkage en brandgevaar rond hete motordelen. Werk alleen aan een drukloos brandstofsysteem. Raadpleeg de voertuigprocedure voordat je een leiding losneemt. Benzinedamp ontbrandt snel bij vonken of open vuur.
Zorg voor ventilatie in de werkruimte. Vervang O-ringen alleen door exemplaren die bestand zijn tegen de gebruikte brandstof en de juiste maat hebben. Gebruik geen beschadigde kunststofkoppelingen, omdat een kleine scheur onder druk snel tot lekkage kan leiden. Een droge montageplek helpt.
Controleer na montage gedurende enkele minuten zorgvuldig op vochtsporen en foutmeldingen van een lek bij draaiende motor en warme leidingen voordat je afdekplaten en beschermkappen weer op hun plaats terugplaatst. Brandstofproblemen kunnen op remklachten lijken wanneer een motor inhoudt, daarom is remmen voor motorvoertuigen alleen logisch bij een afwijkend pedaal of waarschuwing. Gebruik na herstel alleen brandstofslangen die voor het voertuig en de drukklasse zijn bedoeld. Ruik je brandstof, stop dan.
Brandstofdruk is de druk waarmee brandstof naar pomp of injector wordt gevoerd. De waarde staat vaak in bar en moet passen bij de motorregeling. Een afwijking beïnvloedt opbrengst, mengselvorming en foutdiagnose tijdens accelereren en bij volle belasting.
Filterfijnheid geeft aan welke minimale deeltjesgrootte een filter kan tegenhouden. De aanduiding staat meestal in micron. Een lagere micronwaarde houdt kleinere verontreinigingen tegen, terwijl een te vervuild fijn filter de doorstroming naar de motor beperkt.
Een waterafscheider scheidt water uit brandstof voordat dit gevoelige componenten bereikt. Dit onderdeel komt vaak voor bij dieselmotoren. Tap opgehoopt water af volgens de voertuigprocedure, omdat water corrosie en storingen in het inspuitsysteem kan veroorzaken.
Een O-ring is een ronde afdichtring van elastomeer die een verbinding tegen lekkage afsluit. Materiaal en maat moeten bestand zijn tegen brandstof en druk. Een beschadigde ring kan na montage lekken, ook wanneer de koppeling verder goed past.
Sproeibeeld is de vorm waarin een injector brandstof als nevel verspreidt. De vorm moet passen bij verbrandingskamer en aansturing. Een afwijkend patroon kan de verbranding verstoren en leidt soms tot hoger verbruik of onrustig lopen.
Het chassisnummer is de unieke voertuigidentificatie die een fabrikant aan een specifiek voertuig koppelt. Onderdelencatalogi gebruiken dit nummer om motorvariant en productiegegevens te onderscheiden. Daarmee verklein je de kans op een verkeerde uitvoering bij modelwijzigingen.
Vergelijk 7.934 brandstofsystemen voor motorvoertuigen van 12 merken bij honderden Nederlandse webshops. De prijzen lopen van € 5 tot € 19. products.ai toont per product de laagste prijs, de voorraad én de prijsontwikkeling, zodat je altijd de beste deal vindt.