Rand Rodi Parallex
Velg Rodi Parallex voor een 26-inch MTB.ETRTO - 559 x 19C.36H. Zonder oogjes.Diameter - 551 mm.475 gr.Kleur Zilver.
1 aanbieding
€ 38,49
Fietswielonderdelen helpen je een wiel passend op te bouwen of gericht te herstellen. De maatvoering moet kloppen met velg, naaf en frame. Een verkeerde aslengte of spaakmaat leidt snel tot speling of een instabiel wiel. Ook de remwijze bepaalt je keuze. Met gerichte filters voorkom je onderdelen die technisch niet bij elkaar passen.
Velg Rodi Parallex voor een 26-inch MTB.ETRTO - 559 x 19C.36H. Zonder oogjes.Diameter - 551 mm.475 gr.Kleur Zilver.
1 aanbieding
€ 38,49
Speciale tape om een normale band in een tubeless band te veranderen.Bestendig tegen hoge en lage temperaturen en ammoniakbevattende vloeistoffen.
1 aanbieding
€ 35,82
De achteras Krayton, speciaal ontworpen voor fietsfanaten, is een essentieel onderdeel voor het waarborgen van de prestaties en betrouwbaarheid van je fiets. Deze as combineert robuustheid met precisie en biedt een optimale rijervaring.Gemaakt van hoogwaardige materialen, is deze achteras niet alleen duurzaam maar ook licht, wat bijdraagt aan de algehele gewichtsreductie van je fiets. Het innovatieve ontwerp zorgt voor een veilige bevestiging, waardoor de kans op verkeerd uitlijnen tijdens je ritten minimaal is.Technische specificaties:Achteras,M12 x P1,5 mm,lengte 174 mm,schroefdraad Shimano,Het gebruik van de achteras Krayton biedt verbeterde stijfheid en een betere krachtoverdracht, essentiële elementen voor betere prestaties op de weg of in het terrein. Dankzij het ontwerp is het perfect afgestemd op de behoeften van fietsers die zowel efficiëntie als comfort zoeken.Kiezen voor deze as is kiezen voor kwaliteit en geavanceerde technologie, die vertrouwen en gemoedsrust bie...
1 aanbieding
€ 33,30
Speciale tape om een normale band in een tubeless band te veranderen.Bestendig tegen hoge en lage temperaturen en ammoniakbevattende vloeistoffen.
1 aanbieding
€ 59,75
Verpakking van 500 nippleschijven van 7,3 mmZorg voor een veilige pasvorm met dit grote pakket van hoogwaardige nippleschijven, perfect voor onderhoud en reparatie van fietsen. Elke verpakking bevat 500 stukken schijven met een buitendiameter van 7,3 mm, ontworpen om te passen op standaard fiets-nipples en een betrouwbare prestatie te garanderen. Ideaal voor fietsers en fietseigenaren die essentiële vervangonderdelen willen opslaan. : 500 stuksBuitendiameter : 7,3 mmGebruik : Aanpassingen en onderhoud van fiets-nipplesVerpakking van 500 nippleschijven, 7,3 mm in diameter, voor fietsreparatieVerpakking van 500 nippleschijven van 7,3 mm buitendiameter, perfect voor onderhoud en reparatie van fietsvelgenHoogwaardige, duurzame componenten die zorgen voor een veilige pasvorm voor spaken en nipplesIdeaal voor fietswerkplaatsen en fietsenthousiastelingen die op zoek zijn naar betrouwbare velgonderdelen
1 aanbieding
€ 56,05
De doorsteek systemen met assen van 9 mm zijn zeldzaam vergeleken met de doorsteek systemen van 15 mm en de klassieke snelle systemen van 9 mm, maar we bieden doppen voor dit systeem aan. Dit paar voorste doppen is ontworpen om te passen op de E-sync naven met 6 bouten wanneer ze worden gebruikt met doorsteekasssen van 9 mm. De meegeleverde doppen zijn ook compatibel met de Neo en Neo Ultimate naven. De doppen hebben een U-cup afscherming met een lage wrijving die op zijn plek klikt en blijft zitten, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Geschikt voor de zeldzame doorsteek systemen van 9 mm met E-sync, Neo en Neo Ultimate voornaven met 6 bouten. Niet compatibel met systemen van 15 mm, 12 mm of snelle 9 mm, en niet compatibel met de OS en Centerlock versies van de E-sync, Neo of Neo Ultimate naven. Niet compatibel met de M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 27,31
Deze set voorste eindpluggen is ontworpen om te passen op de E-sync OS en Neo OS naven met 6 bouten wanneer ze worden gebruikt met 12 mm assen. De eindpluggen zijn voorzien van een U-vormige laag-frictie afdichting die op zijn plaats klikt en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Passen alleen op OS naven. Niet compatibel met Centerlock versies of niet-OS versies van de E-sync, Neo of Neo Ultimate naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 28,10
Deze set voorste afsluitdopjes is ontworpen om te passen op E-sync OS naven met 6 bouten wanneer ze worden gebruikt met een 9 mm snelspanner. De inbegrepen afsluitdopjes zijn ook compatibel met Neo OS naven met 6 bouten. De doppen zijn voorzien van een U-vormige laag-frictieafdichting die op zijn plaats klikt en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Past op E-sync OS en Neo OS naven met 6 bouten. Niet compatibel met Centerlock versies of non-OS van E-sync en Neo naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 30,49
Deze doppen passen op de E-sync naven met 6 bouten en een zeldzame doorlopende asafstand van 10x135mm (bijvoorbeeld: DT RWS), en op Shimano HG of SRAM XD/XDR cassette. De dop aan de niet-aangedreven kant heeft een U-vormige afdichting met lage wrijving die op zijn plaats klikt en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Compatibel met de E-sync, Neo, en Neo Ultimate naven met 6 bouten 10x135mm en de freehubs Shimano HG of SRAM XD/XDR. Niet compatibel met traditionele naven van 135mm met snelspanas. Niet compatibel met Centerlock naven. Niet compatibel met E-sync en Neo naven van 142mm, 148mm, 157mm of met één spoed. Niet compatibel met Shimano Micro Spline naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 25,72
Deze doppen passen op de E-sync naven met 6 bouten en een zeldzame doorlopende asafstand van 10x135mm (bijvoorbeeld: DT RWS), en op Shimano HG of SRAM XD/XDR cassette. De dop aan de niet-aangedreven kant heeft een U-vormige afdichting met lage wrijving die op zijn plaats klikt en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Compatibel met de E-sync, Neo, en Neo Ultimate naven met 6 bouten 10x135mm en de freehubs Shimano HG of SRAM XD/XDR. Niet compatibel met traditionele naven van 135mm met snelspanas. Niet compatibel met Centerlock naven. Niet compatibel met E-sync en Neo naven van 142mm, 148mm, 157mm of met één spoed. Niet compatibel met Shimano Micro Spline naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 25,72
Deze set voorste eindpluggen is ontworpen om te passen op de E-sync OS en Neo OS naven met 6 bouten wanneer ze worden gebruikt met 12 mm assen. De eindpluggen zijn voorzien van een U-vormige laag-frictie afdichting die op zijn plaats klikt en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Passen alleen op OS naven. Niet compatibel met Centerlock versies of niet-OS versies van de E-sync, Neo of Neo Ultimate naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 28,10
Deze set voorste eindpluggen is ontworpen om te passen op de E-sync OS en Neo OS naven met 6 bouten wanneer ze worden gebruikt met 12 mm assen. De eindpluggen zijn voorzien van een U-vormige laag-frictie afdichting die op zijn plaats klikt en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Passen alleen op OS naven. Niet compatibel met Centerlock versies of niet-OS versies van de E-sync, Neo of Neo Ultimate naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 28,10
Deze doppen passen op de E-sync Centerlock naven met een zeldzame doorlopende asafstand (bijvoorbeeld: DT RWS), en op Shimano HG of SRAM XD/XDR cassettes. De dop aan de niet-aangedreven zijde bevat een U-vormige afdichting met lage wrijving die op zijn plaats blijft en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Compatibel met de E-sync Centerlock naven, Neo, en Neo Ultimate van 10x135mm met doorlopende as en de freehubs Shimano HG of SRAM XD/XDR. Niet compatibel met traditionele naven van 135mm met snelle bevestigingen. Niet compatibel met naven met 6 bouten. Niet compatibel met E-sync en Neo naven van 142mm, 148mm, 157mm, of single-speed. Niet compatibel met Shimano Micro Spline naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 25,72
Deze doppen passen op de E-sync Centerlock naven met een zeldzame doorlopende asafstand (bijvoorbeeld: DT RWS), en op Shimano HG of SRAM XD/XDR cassettes. De dop aan de niet-aangedreven zijde bevat een U-vormige afdichting met lage wrijving die op zijn plaats blijft en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Compatibel met de E-sync Centerlock naven, Neo, en Neo Ultimate van 10x135mm met doorlopende as en de freehubs Shimano HG of SRAM XD/XDR. Niet compatibel met traditionele naven van 135mm met snelle bevestigingen. Niet compatibel met naven met 6 bouten. Niet compatibel met E-sync en Neo naven van 142mm, 148mm, 157mm, of single-speed. Niet compatibel met Shimano Micro Spline naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 25,72
De legendarische Crest is nog beter. Breder en met een nog lagere profiel, de nieuwe Crest MK3 vermindert het gewicht voor snellere acceleratie en klim. De brede interne breedte van 23 mm vergroot het volume van de band voor betere stabiliteit met bredere banden. Geïnspireerd door onze carbontechnologie, voegt de geheel nieuwe vorm van de velg sterkte toe en elimineert praktisch het risico op een snake bite. Verbeterd in de afgelopen 15 jaar, biedt onze technologie Bead Socket de meest betrouwbare tubeless afsluiting op de markt, waardoor de Crest MK3 de beste keuze is voor lichte XC tubeless prestaties.
1 aanbieding
€ 108,00
Deze set voorvorkdoppen is ontworpen om te passen op de E-sync OS en Neo OS naven met 6 bouten wanneer ze worden gebruikt met Boost-assen van 20 mm. De doppen hebben een U-vormige laag-frictie afdichting die op zijn plaats blijft en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. DH-vorken hebben in 2019 een wijziging ondergaan in de positie van de schijfremklauw, wat heeft geleid tot een nieuwe Boost vorkafstand van 20 mm die iets verschilt van eerdere 20 mm ontwerpen. Meer informatie over het verschil tussen 20 mm en 20 mm Boost hier. Niet compatibel met Centerlock naven of non-OS. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 28,10
Deze stalen achteras biedt maximale duurzaamheid voor de E-sync en Neo 12x148mm Boost naven. Met slechts 40 g meer dan een aluminium as, biedt de stalen as een significante stijging in duurzaamheid. Deze as beschikt over een hoogwaardige centrische slijpbewerking die zorgt voor een perfecte passing van de lagers. Compatibel met E-sync en Neo naven met 6 schroeven en Centerlock. Niet compatibel met 135 mm, 142 mm, 150 mm, 157 mm naven, of de E-sync en Neo naven met één versnelling. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 26,51
Deze einddoppen zijn geschikt voor de E-sync naven met 6 bevestigingsschroeven en asafstanden van 142 mm, 148 mm of 157 mm en Shimano Micro Spline vrijlooplichamen. De einddop aan de niet-aangedreven kant heeft een U-vormige afdichting met lage wrijving die in elkaar klikt en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Compatibel met E-sync, Neo en Neo Ultimate naven met 6 bevestigingsschroeven met 142 mm, 148 mm of 157 mm en Shimano Micro Spline vrijlooplichamen. Niet compatibel met SRAM XD/XDR of Shimano HG vrijlooplichamen. Niet compatibel met Centerlock naven. Niet compatibel met E-sync en Neo naven van 135 mm of 150 mm. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 25,72
Deze doppen passen op de E-sync Centerlock naven met een zeldzame doorlopende asafstand (bijvoorbeeld: DT RWS), en op Shimano HG of SRAM XD/XDR cassettes. De dop aan de niet-aangedreven zijde bevat een U-vormige afdichting met lage wrijving die op zijn plaats blijft en veilig blijft, zelfs wanneer je wiel van je fiets is verwijderd. Compatibel met de E-sync Centerlock naven, Neo, en Neo Ultimate van 10x135mm met doorlopende as en de freehubs Shimano HG of SRAM XD/XDR. Niet compatibel met traditionele naven van 135mm met snelle bevestigingen. Niet compatibel met naven met 6 bouten. Niet compatibel met E-sync en Neo naven van 142mm, 148mm, 157mm, of single-speed. Niet compatibel met Shimano Micro Spline naven. Niet compatibel met M-pulse naven.
1 aanbieding
€ 25,72
De Crest-wielen maken deel uit van de geschiedenis van de mountainbike. Geïntroduceerd in 2005, de ontwerp van de Crest is rechtstreeks geëvolueerd vanuit de eerste ideeën van Stan, inclusief de legendarische 355-wielen. Stan wilde een eenvoudige en duurzame velg die goed zou functioneren zonder binnenband en minder zou wegen dan de wielen van alle anderen. De Crest heeft deze doelen bereikt. Met een duurzamer en lichter 6069-aluminium en een asymmetrisch velgontwerp dat de spanning van de spaken in balans houdt, heeft de huidige Crest MK4 technologie die jaren voor ligt op het oorspronkelijke ontwerp, maar de geest van de oorspronkelijke Crest blijft voortleven: het licht maken, het eenvoudig repareerbaar maken, het bestand maken tegen lekrijden en het zo snel mogelijk maken. Het BST-Asymmetrische velgontwerp van de Crest MK4 maakt een sterkere wiel mogelijk terwijl het een gemakkelijke opblaaservaring en de ongeëvenaarde luchtdichte afsluiting van Stan biedt. De Crest MK4 is geoptima...
1 aanbieding
€ 94,00
De Crest-wielen maken deel uit van de geschiedenis van de mountainbike. Geïntroduceerd in 2005, de ontwerp van de Crest is rechtstreeks geëvolueerd vanuit de eerste ideeën van Stan, inclusief de legendarische 355-wielen. Stan wilde een eenvoudige en duurzame velg die goed zou functioneren zonder binnenband en minder zou wegen dan de wielen van alle anderen. De Crest heeft deze doelen bereikt. Met een duurzamer en lichter 6069-aluminium en een asymmetrisch velgontwerp dat de spanning van de spaken in balans houdt, heeft de huidige Crest MK4 technologie die jaren voor ligt op het oorspronkelijke ontwerp, maar de geest van de oorspronkelijke Crest blijft voortleven: het licht maken, het eenvoudig repareerbaar maken, het bestand maken tegen lekrijden en het zo snel mogelijk maken. Het BST-Asymmetrische velgontwerp van de Crest MK4 maakt een sterkere wiel mogelijk terwijl het een gemakkelijke opblaaservaring en de ongeëvenaarde luchtdichte afsluiting van Stan biedt. De Crest MK4 is geoptima...
1 aanbieding
€ 131,00
Mountainbikes zijn de afgelopen tien jaar veranderd sinds de originele Arch velg de wereld kennis liet maken met tubeless technologie. Met een asymmetrische velgvorm van 28 mm breed en een ultra-sterke 6069 legering, is de Arch MK4 van vandaag geëvolueerd om aan te sluiten bij deze betere fietsen. Door de jaren heen van testen en perfectioneren van deze velg, is één ding nooit veranderd: de veelzijdigheid. Meer dan ooit, wanneer je een betrouwbare velg wilt die alle paden aankan, is de Arch MK4 gemaakt voor jou. De Arch MK4 is licht genoeg voor XC-races, maar is voortgekomen uit onderzoek en testen op het Enduro World Series circuit, waardoor het een uitstekende velg is voor iedereen die zowel de afdaling als de beklimming wil verbeteren. Gebouwd van lichtgewicht en sterke 6069 aluminiumlegering, met een versterkte spaakbed en een interne breedte van 28 mm ideaal voor banden van 2,2 tot 2,5", kan de Arch MK4 je helpen om makkelijker de heuvels op te rijden en de afdaling nog beter...
1 aanbieding
€ 123,73
Mountainbikes zijn de afgelopen tien jaar veranderd sinds de originele Arch velg de wereld kennis liet maken met tubeless technologie. Met een asymmetrische velgvorm van 28 mm breed en een ultra-sterke 6069 legering, is de Arch MK4 van vandaag geëvolueerd om aan te sluiten bij deze betere fietsen. Door de jaren heen van testen en perfectioneren van deze velg, is één ding nooit veranderd: de veelzijdigheid. Meer dan ooit, wanneer je een betrouwbare velg wilt die alle paden aankan, is de Arch MK4 gemaakt voor jou. De Arch MK4 is licht genoeg voor XC-races, maar is voortgekomen uit onderzoek en testen op het Enduro World Series circuit, waardoor het een uitstekende velg is voor iedereen die zowel de afdaling als de beklimming wil verbeteren. Gebouwd van lichtgewicht en sterke 6069 aluminiumlegering, met een versterkte spaakbed en een interne breedte van 28 mm ideaal voor banden van 2,2 tot 2,5", kan de Arch MK4 je helpen om makkelijker de heuvels op te rijden en de afdaling nog beter...
1 aanbieding
€ 123,73
De interne breedte van 30 mm, met een laag profiel, optimaliseert de vorm van de banden, de grip en de controle voor banden van 2,3 tot 2,6"
1 aanbieding
€ 83,00
Sinds 2007 helpt de velg Flow fietsers om vooruitgang te boeken, hun grenzen te verleggen en meer uit hun fietsen te halen. De originele Flow was licht, breed, tubeless en ongelooflijk sterk. Ze heeft de MTB-velgen herdefinieerd en een rol gespeeld in de evolutie van het fietsen. De Flow MK4 van vandaag gaat verder met een asymmetrische velg van 30 mm breed, ontworpen om een nog stevigere wiel te creëren. De duurzaamheid en het bijna ongelooflijke gevoel van controle op de paden hebben van de Flow-velgen de favoriete keuze gemaakt van veel rijders van Red Bull Rampage, en de Flow van vandaag gaat nog een stap verder. De versterkte spaakbed van de Flow MK4, samen met de verschoven boring van het asymmetrische ontwerp, zorgt voor een ongelooflijk duurzame wiel die extra vertrouwen geeft bij iedere rit. In tegenstelling tot veel asymmetrische velgen is de BST-Asymmetrische vorm van de Flow MK4 ontworpen om de weerstand tegen hobbels en de bevestiging van de banden aan beide zijden van d...
1 aanbieding
€ 123,73
Wanneer je op zoek bent naar een lichtgewicht Gravel en XC wielset, ontworpen om snel te rijden en eindeloos mee te gaan, dan is het aluminium Crest MK4 jouw wielset. "Crest" is de naam die Stan aan een van zijn eerste velgontwerpen heeft gegeven, en tegenwoordig behoort het tot een van de meest geavanceerde velgen die er zijn. Gemaakt van legering 6069 en met een versterkte spaakbed en lasnaad, is de Crest MK4 velg van 25 mm breed ontworpen om zowel de hogere drukken van 40 mm gravelbanden als de lagere drukken van 2,3 inch MTB-banden te weerstaan. Het asymmetrische ontwerp van de Crest MK4 velg verbetert de spaakhoek om een sterkere wiel te creëren, terwijl het het makkelijkste en meest betrouwbare tubeless systeem biedt, dat alleen te vinden is op de door Stan gepatenteerde velgen met de Bead Socket technologie. Ontworpen voor mensen die rijden, door mensen die rijden, steunt de wielset Crest MK4 op de bewezen sterkte van traditionele J-bend spaken. Als onderdeel van Stans...
1 aanbieding
€ 300,98
Deze velg is ontworpen om je meer te laten doen. De Flow EX3 is de meest betrouwbare tubeless velg, gemaakt voor hogere snelheden op de meest veeleisende trails. Duurzaamheid begint met het ontwerp, en de gepatenteerde Bead Socket-technologie van Stan zorgt voor een eenvoudige inflatie en de meest betrouwbare afdichting, die keer op keer is bewezen op enduro-routes en World Cup DH's over de hele wereld. De 6069 aluminiumconstructie, behandeld met zandstralen, en het Tiebeam-ontwerp met drie holtes van Stan maken de Flow EX3 de ultieme velg voor enduro- en DH-races, en een uitstekende keuze voor extra gewicht en de krachten van eBikes, of voor iedereen die de meest duurzame tubeless velg zoekt. De interne Tiebeam-brug van de Flow EX3 stelt hem in staat om impact te weerstaan die de meeste velgen zou vervormen tot het punt dat ze lucht verliezen en structurele falen. Zelfs als je een band-insert gebruikt, kunnen grote impacten een inklap van de zijwand van de meeste velgen veroorzaken, w...
1 aanbieding
€ 149,00
Deze capuchon is bedoeld voor de M-Pulse voornaven van 100 mm die gebruikt worden met vorken die een as van 12 mm diameter en een asbreedte van 100 mm gebruiken. Slechts één capuchon is nodig voor de conversie, aangezien uw huidige preload ring compatibel is met zowel 12 mm als 15 mm assen. Compatibel met 6-Bolt en Centerlock. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en de 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 16,95
Deze capuchon is bedoeld voor de M-Pulse voornaven van 100 mm die gebruikt worden met vorken die een as van 12 mm diameter en een asbreedte van 100 mm gebruiken. Slechts één capuchon is nodig voor de conversie, aangezien uw huidige preload ring compatibel is met zowel 12 mm als 15 mm assen. Compatibel met 6-Bolt en Centerlock. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en de 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 16,95
Deze capuchon is bedoeld voor de M-Pulse voornaven van 100 mm die gebruikt worden met vorken die een as van 12 mm diameter en een asbreedte van 100 mm gebruiken. Slechts één capuchon is nodig voor de conversie, aangezien uw huidige preload ring compatibel is met zowel 12 mm als 15 mm assen. Compatibel met 6-Bolt en Centerlock. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en de 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 16,95
Deze capuchon is bedoeld voor de M-Pulse voornaven van 100 mm die gebruikt worden met vorken die een as van 12 mm diameter en een asbreedte van 100 mm gebruiken. Slechts één capuchon is nodig voor de conversie, aangezien uw huidige preload ring compatibel is met zowel 12 mm als 15 mm assen. Compatibel met 6-Bolt en Centerlock. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en de 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 16,95
Deze as maakt het mogelijk om de M-pulse naven te gebruiken met voorvorken die een as van 12 mm in diameter vereisen. Compatibel met alle M-pulse voornaven. Compatibel met 6-bout en Centerlock systemen. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 35,80
Deze as maakt het mogelijk om de M-pulse naven te gebruiken met voorvorken die een as van 12 mm in diameter vereisen. Compatibel met alle M-pulse voornaven. Compatibel met 6-bout en Centerlock systemen. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 35,80
Dit achteras is ontworpen om te werken met de M-pulse naven en frames met een spacing van 12x142mm. Compatibel met alle M-pulse achternaven van 142mm. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 79,36
Dit achteras is ontworpen om te werken met de M-pulse naven en frames met een spacing van 12x142mm. Compatibel met alle M-pulse achternaven van 142mm. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 80,98
Dit achteras is ontworpen om te werken met de M-pulse naven en frames met een spacing van 12x142mm. Compatibel met alle M-pulse achternaven van 142mm. Niet compatibel met E-sync, Neo, Neo Ultimate en 3.30 naven.
1 aanbieding
€ 83,40
Wat vind je van deze pagina?
Bedankt voor je feedback!
De juiste onderdelen volgen altijd de functie van het wiel. Losse vervanging past beter wanneer velg of naaf nog bruikbaar is. Dat bespaart materiaal. Een scheur rond een spaakgat vraagt juist om een andere velg of een compleet wiel.
Begin daarom bij het onderdeel dat werkelijk versleten of beschadigd is. Een fietswielvelg kies je op diameter, remtype en breedte van het velgbed. De velg bepaalt de vorm van het wiel. Let ook op het aantal spaakgaten, want dat moet gelijk zijn aan het aantal gaten in de naaf.
Naven dragen de as en laten het wiel draaien. Bij fietsnaven verschillen de inbouwbreedte, asconstructie en bevestiging van remschijf of tandwiel. Een voornaaf heeft geen aandrijflijn. Achter een tandwiel of cassette vraagt de naaf om een passende body of schroefdraad. Voor onderdelen ín een bestaande naaf kijk je gerichter naar naafonderdelen.
De maat van velg en band moet overeenkomen. De bekende aanduiding 28 inch zegt niet genoeg over de werkelijke passing. ETRTO-maten geven de velgdiameter en bandbreedte in millimeters aan. Daarmee vergelijk je onderdelen nauwkeuriger.
Controleer eerst de bead seat diameter van je huidige velg. Die maat bepaalt welke bandenmaat past, terwijl de buitenmaat van de band per breedte verschilt. Meet ook de binnenbreedte van het velgbed. Een bredere band vraagt meestal om een passend breder velgbed voor stabiele ondersteuning.
Spaakgaten vormen een tweede vaste maat. Een naaf met 32 gaten hoort bij een velg met 32 gaten. Het aantal moet gelijk zijn. Bekijk ook of de velg bedoeld is voor velgremmen of schijfremmen. Een velg zonder remrand werkt niet met een velgrem, terwijl een schijfremwiel die remrand niet nodig heeft.
Spaken verbinden naaf en velg onder constante trekspanning. Hun lengte hangt af van de effectieve velgdiameter, naafflens en gekozen spaakpatroon. Een verkeerde lengte werkt slecht. Te korte spaken grijpen onvoldoende in de nippel, terwijl te lange exemplaren tegen het velglint kunnen drukken.
Kies fietsspaken daarom pas nadat je alle maten hebt vastgesteld. Rechte ronde spaken zijn eenvoudig te vervangen en komen vaak voor bij stadsfietsen. Butted spaken zijn plaatselijk dunner. Ze kunnen gewicht besparen en beter veren, al vraagt een goede wielbouw nog steeds om gelijkmatige spanning.
Ook de spaaknippel moet bij velg en spaak passen. Messing nippels zijn doorgaans beter bestand tegen corrosie dan aluminium nippels. Aluminium weegt minder. De kopvorm bepaalt of je de nippel van buitenaf of via het velgbed aandraait. Houd spaakpatroon en spaakrichting gelijk wanneer je slechts één beschadigde spaak vervangt.
Een velglint beschermt de binnenband tegen spaakgaten. De juiste breedte bedekt het volledige velgbed zonder op de zijkant te vouwen. Dat voorkomt lekken. Een te smal lint laat scherpe gaten vrij, terwijl een te breed lint kan verschuiven.
Voor gewone binnenbanden bestaan er stoffen, rubberen en zelfklevende varianten. Zelfklevend velglint voor fietsen blijft meestal beter op zijn plaats tijdens montage. Stoffen lint is vaak herbruikbaar. Controleer na demontage of het lint nog heel ligt, omdat een ingesneden rand later een lekke band kan veroorzaken.
Tubeless velgen vragen om luchtdicht tape in plaats van een standaard velglint. De tape moet de spaakgaten ruim afdekken en stevig tegen het velgbed plakken. Gebruik een passend ventiel. Bij een traditioneel systeem is een passend velglint eenvoudiger, omdat de binnenband zelf de luchtdichte laag vormt.
De as moet passen bij frame of vork. Meet de inbouwbreedte tussen de uitvaleinden voordat je een vervangend onderdeel kiest. Deze controle voorkomt speling. Ook de asdiameter en schroefdraad moeten aansluiten op moeren, lagers en eventuele afstandsringen.
Open uitvaleinden werken vaak met moeren of een snelspanner. Een steekas past door een gesloten gat in vork of frame. Die systemen zijn niet uitwisselbaar. Assen en snelspanners voor fietswielen verschillen bovendien in lengte, diameter en draadsoort, zodat alleen visueel vergelijken onvoldoende is.
Zet een snelspanner altijd dicht met duidelijke weerstand. De hendel mag niet alleen als vleugelmoer worden rondgedraaid. Een los wiel is onveilig. Bij een steekas volg je het aanhaalmoment van frame- of vorkfabrikant, omdat te strak aandraaien schroefdraad of onderdelen kan beschadigen. Past jouw reparatie niet binnen deze onderdelen, dan biedt het bredere aanbod van fietsonderdelen meer aanknopingspunten.
De inbouwbreedte is de afstand tussen de buitenzijden van de naaf waar deze in frame of vork past. Meet deze maat zonder sluitringen. Zij moet overeenkomen met de ruimte tussen de uitvaleinden, anders klemt de naaf niet goed.
Een spaaklengte is de benodigde lengte van een spaak tussen naafflens en velg. Die hangt af van velgdiameter, flensmaat en kruispatroon. Een afwijking van enkele millimeters kan onvoldoende draadgreep of uitstekende spaaknippels veroorzaken.
ERD staat voor Effective Rim Diameter, de diameter waarop spaaknippels in een velg rusten. Fabrikanten gebruiken deze maat voor spaakberekeningen. Meetwaarden kunnen per velg verschillen, ook wanneer de nominale wieldiameter gelijk is.
Een naafflens is de ronde rand van een naaf met gaten voor de spaakkoppen. De diameter en afstand tussen beide flenzen beïnvloeden de benodigde spaaklengte. Voor een passende vervanging kijk je bij fietsnaven ook naar het aantal spaakgaten.
Een velglint is een beschermende strook tussen binnenband en spaakgaten in de velg. Het voorkomt dat scherpe randen de binnenband beschadigen. De breedte moet het velgbed volledig afdekken zonder tegen de velgranden op te lopen.
Een snelspanner is een asconstructie met hendel die een wiel zonder gereedschap vastzet. De hendel drukt de uitvaleinden samen via een excentrisch mechanisme. Hij past alleen bij een frame of vork met geschikte open uitvaleinden.
Vergelijk 3.247 producten in Fietswielonderdelen van 12 merken bij honderden Nederlandse webshops. De prijzen lopen van € 17 tot € 301. products.ai toont per product de laagste prijs, de voorraad én de prijsontwikkeling, zodat je altijd de beste deal vindt.