−42% 
Rand Stans Flow MK4
De interne breedte van 30 mm, met een laag profiel, optimaliseert de vorm van de banden, de grip en de controle voor banden van 2,3 tot 2,6"
1 aanbieding
€ 84,00
Fietswielvelgen (41)
Fietswielvelgen zijn er voor fietsers die een wiel herstellen of zelf opbouwen. De juiste diameter, velgbreedte en spaakgaten moeten precies aansluiten op band, naaf en remtype. Ook de velgwand vraagt aandacht. Een verkeerde combinatie maakt het wiel lastig te spaken of minder betrouwbaar, terwijl slijtage bij velgremmen soms pas laat zichtbaar wordt.
- −48%
Rand Stans Flow MK4 32H
Sinds 2007 helpt de velg Flow fietsers om vooruitgang te boeken, hun grenzen te verleggen en meer uit hun fietsen te halen. De originele Flow was licht, breed, tubeless en ongelooflijk sterk. Ze heeft de MTB-velgen herdefinieerd en een rol gespeeld in de evolutie van het fietsen. De Flow MK4 van vandaag gaat verder met een asymmetrische velg van 30 mm breed, ontworpen om een nog stevigere wiel te creëren. De duurzaamheid en het bijna ongelooflijke gevoel van controle op de paden hebben van de Flow-velgen de favoriete keuze gemaakt van veel rijders van Red Bull Rampage, en de Flow van vandaag gaat nog een stap verder. De versterkte spaakbed van de Flow MK4, samen met de verschoven boring van het asymmetrische ontwerp, zorgt voor een ongelooflijk duurzame wiel die extra vertrouwen geeft bij iedere rit. In tegenstelling tot veel asymmetrische velgen is de BST-Asymmetrische vorm van de Flow MK4 ontworpen om de weerstand tegen hobbels en de bevestiging van de banden aan beide zijden van d...
1 aanbieding
€ 76,01
- −40%
Carbon achtervelg Deadfast 3K
Carbon ringen BMX Deadfast 3K afwerking DEADFAST top-of-the-range carbon hoepels zijn gemaakt van de beste kwaliteiten carbon op de markt: Toray T700 + T800.Met slechts 270 gram behoren DEADFAST hoepels tot de lichtste op de markt en dankzij hun bouwkwaliteit zorgen ze voor maximale stijfheid en prestaties.Ontworpen in Australie, DEADFAST hoepels gebruiken een laag profiel van 25 tot 30mm voor minimale windvang en optimale stijfheid. Alle hoepels zijn getest volgens UCI-normen en goedgekeurd door de UCI. EXP 28T = Een hoepel uitsluitend ontworpen voor 1-1/8 banden Expert 28 gaten voor 1-1/8 banden / Interne breedte 14mm / Hoogte 25mm / Gewicht: 270 gram EXP XL 28T = Een ring uitsluitend ontworpen voor 1-3/8 banden Expert XL 28 gaten voor 1-3/8 banden / Inwendige breedte 18,4mm / Hoogte 30mm / Gewicht : 320 gram PRO 36T = Een kleinere ring uitsluitend ontworpen voor 20 inch banden met een sectie van 1,4 tot 1,75 Pro 20 inch 36 gaten voor banden van 1,4 tot 1,75 / Inwendige b...
1 aanbieding
€ 215,83
- −40%
Carbon achtervelg Deadfast 3K
Carbon ringen BMX Deadfast 3K afwerking DEADFAST top-of-the-range carbon hoepels zijn gemaakt van de beste kwaliteiten carbon op de markt: Toray T700 + T800.Met slechts 270 gram behoren DEADFAST hoepels tot de lichtste op de markt en dankzij hun bouwkwaliteit zorgen ze voor maximale stijfheid en prestaties.Ontworpen in Australie, DEADFAST hoepels gebruiken een laag profiel van 25 tot 30mm voor minimale windvang en optimale stijfheid. Alle hoepels zijn getest volgens UCI-normen en goedgekeurd door de UCI. EXP 28T = Een hoepel uitsluitend ontworpen voor 1-1/8 banden Expert 28 gaten voor 1-1/8 banden / Interne breedte 14mm / Hoogte 25mm / Gewicht: 270 gram EXP XL 28T = Een ring uitsluitend ontworpen voor 1-3/8 banden Expert XL 28 gaten voor 1-3/8 banden / Inwendige breedte 18,4mm / Hoogte 30mm / Gewicht : 320 gram PRO 36T = Een kleinere ring uitsluitend ontworpen voor 20 inch banden met een sectie van 1,4 tot 1,75 Pro 20 inch 36 gaten voor banden van 1,4 tot 1,75 / Inwendige b...
1 aanbieding
€ 215,83
- −41%
Carbon velg Deadfast UD Pro
Carbon ringen BMX Deadfast UD afwerking DEADFAST top-of-the-range carbon hoepels zijn gemaakt van de beste kwaliteiten carbon op de markt: Toray T700 + T800.Met slechts 270 gram behoren DEADFAST hoepels tot de lichtste op de markt en dankzij hun bouwkwaliteit zorgen ze voor maximale stijfheid en prestaties.Ontworpen in Australie, DEADFAST hoepels gebruiken een laag profiel van 25 tot 30mm voor minimale windvang en optimale stijfheid. Alle hoepels zijn getest volgens UCI-normen en goedgekeurd door de UCI. EXP 28T = Een hoepel uitsluitend ontworpen voor 1-1/8 banden Expert 28 gaten voor 1-1/8 banden / Interne breedte 14mm / Hoogte 25mm / Gewicht: 270 gram EXP XL 28T = Een ring uitsluitend ontworpen voor 1-3/8 banden Expert XL 28 gaten voor 1-3/8 banden / Inwendige breedte 18,4mm / Hoogte 30mm / Gewicht : 320 gram PRO 36T = Een kleinere ring uitsluitend ontworpen voor 20 inch banden met een sectie van 1,4 tot 1,75 Pro 20 inch 36 gaten voor banden van 1,4 tot 1,75 / Inwendige b...
1 aanbieding
€ 212,80
Wat vind je van deze pagina?
Bedankt voor je feedback!
Onlangs bekeken
Mijn favorietenFietswielvelgen vergelijken en kiezen
1. Fietswielvelgen kiezen op maat en remtype
Fietswielvelgen kies je eerst op wielmaat en remtype. Een velg moet passen bij je band en vork. De ETRTO-maat op de zijkant koppelt de velgdiameter aan de passende bandmaat van je fiets. Dat voorkomt miskopen. Vergissen blijft duur.
Voor velgremmen is een remflank nodig die vlak en slijtvast blijft. Schijfremvelgen missen die eis vaak, omdat de remkracht bij de naaf aangrijpt. Controleer daarom altijd welke remmen je huidige fiets gebruikt voordat je een profiel selecteert. Een dubbele wand geeft doorgaans meer stijfheid dan een enkelwandige velg. Een bredere velg kan bovendien meer steun geven aan een bredere band bij lagere druk.
Stadsfietsen vragen meestal om een ander profiel dan lichte race- of mountainbikes. Past geen losse velg bij je reparatie, dan biedt het bredere aanbod Fietswielonderdelen meer aanknopingspunten wanneer ook naaf, spaken, nippels of de as aan vervanging toe zijn geraakt door slijtage. Zo kies je gerichter.
2. Breedte, diameter en spaakgaten
De interne velgbreedte bepaalt welke bandbreedtes logisch passen. Een smalle velg knijpt een brede band samen. Daardoor verandert de bandvorm. Controleer de ETRTO-tabel van band- en velgfabrikant vóór je bestelt.
Diameter en aantal spaakgaten moeten exact aansluiten op de bestaande onderdelen. Een 622-velg hoort bij veel 28 inch wielen, terwijl 584 vaak bij 27,5 inch wielen voorkomt. De inchnaam alleen zegt te weinig. Tel daarom de gaten in naaf en velg, want 28, 32 en 36 gaten niet uitwisselbaar zijn.
Ook het spaakpatroon beïnvloedt de benodigde spaaklengte en de belasting rond elk gat. Omdat een afwijkende ERD de spaaklengte merkbaar verandert, leidt gokken bij een herbouw snel tot ongelijke spaakspanning en een instabiel wiel. Nieuwe fietsspaken bereken je pas nadat naafmaat, kruising en ERD vaststaan. Meet bij twijfel de oude velg op, want een verkeerde diameter past nooit veilig bij de band.
3. Materiaal en bouw van fietswielvelgen
Aluminium velgen passen voor de meeste dagelijkse fietsritten. Ze combineren een laag gewicht met goede corrosiebestendigheid. Staal komt vooral voor bij eenvoudige wielen met een beperkt budget. Dat weegt meer.
Een dubbelwandige constructie heeft een holle kamer tussen bandbed en buitenzijde. Die bouw verdeelt krachten beter, waardoor een wiel bij belasting vaak stijver blijft. Gelaste of gepinde verbindingen sluiten de velgring, maar de afwerking verschilt per uitvoering. Let ook op oogjes rond de spaakgaten en hun nette afwerking. Een matige las kan echter onregelmatig lopen en vraagt extra aandacht tijdens het richten.
Die metalen ringen kunnen de druk van nippels over een groter oppervlak verdelen. Een hogere velg biedt aerodynamisch voordeel bij snelheid, terwijl een lagere velg meestal lichter blijft en zijwind minder vat krijgt. Voor tubeless gebruik moet het velgbed en profiel passend zijn. Gebruik dan geschikt velglint voor fietsen, omdat een lekvrije afdichting niet alleen van de velgvorm afhangt maar ook van zorgvuldig afgedekte spaakgaten en een passend ventiel.
4. Slijtage en veilige montage
Veilige montage begint met een onbeschadigde velg en passende onderdelen. Beschadigingen rond spaakgaten verdienen directe aandacht. Een scheur kan zich onder spanning uitbreiden. Bij velgremmen slijten de remflanken geleidelijk door blokken, vuil en natte ritten. Controleer ook of de velg overal gelijkmatig rondloopt voordat je nieuwe onderdelen monteert.
Veel velgen hebben een slijtage-indicator die aangeeft wanneer de wand dun wordt. Ontbreekt zo'n markering, controleer dan op een hol remvlak of zichtbare vervorming. Vervang een versleten velg tijdig, omdat een klapband of velgbreuk tijdens het rijden ernstige controleproblemen kan veroorzaken. Dat is veiliger.
Monteer band, velglint en ventiel zonder scherpe randen of verdraaiingen. Bij een herbouw moeten nippels gelijkmatig worden aangespannen, zodat de velg recht loopt en elke spaak voldoende spanning draagt. Een ervaren wielbouwer meet daarbij slingering, radiale afwijking en spaakspanning, omdat kleine verschillen samen een wiel minder duurzaam en minder voorspelbaar maken wanneer je remt, stuurt of zware bagage vervoert.
Begrippenlijst
ETRTO
ETRTO is een maatsysteem dat de technische afmetingen van banden en velgen in millimeters vastlegt. De diameter staat meestal als drie cijfers op band en velg. Vergelijk ook de tweede maat, want die geeft de breedte aan.
ERD
ERD betekent Effective Rim Diameter en beschrijft de diameter waarop spaaknippels in een velg steunen. Wielbouwers gebruiken deze maat voor de berekening van de juiste spaaklengte. Een kleine afwijking beïnvloedt de spaakspanning en het richtresultaat merkbaar.
Interne velgbreedte
Interne velgbreedte is de afstand tussen de binnenste velgranden waar de bandhielen rusten. Deze maat bepaalt mede de bandvorm en bruikbare bandbreedte. Raadpleeg altijd de tabel van de band- of velgfabrikant voor een veilige combinatie.
Dubbelwandige velg
Dubbelwandige velg is een velg met een holle kamer tussen het bandbed en de buitenwand. Die constructie geeft meestal meer stijfheid dan een enkelwandig model. Ook verdeelt zij de belasting van spaakgaten vaak beter.
Tubeless
Tubeless is een bandensysteem zonder binnenband waarbij band en velg samen luchtdicht afsluiten. Daarvoor zijn een passend velgprofiel, ventiel en afdichtend velglint nodig. Kleine lekkages ontstaan vaak bij onvoldoende afgedekte spaakgaten.
Spaaknippel
Spaaknippel is het schroefbare onderdeel waarmee een spaak in de velg wordt aangespannen. De nippel bepaalt samen met de spaak de uiteindelijke spanning. Bekijk passende fietswielnippels wanneer je een wiel volledig opnieuw opbouwt.
Populaire merken in fietswielvelgen
Over fietswielvelgen
Vergelijk 41 fietswielvelgen van 6 merken bij honderden Nederlandse webshops. De prijzen lopen van € 76 tot € 216. products.ai toont per product de laagste prijs, de voorraad én de prijsontwikkeling, zodat je altijd de beste deal vindt.