AL-KO Generator 2000i
4-takt / 79 CCM / Max. vermogen 1,8 kW
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€ 859,00
Generatoren leveren stroom voor de accu en elektrische verbruikers in je voertuig. De juiste keuze hangt niet alleen af van spanning en ampèrewaarde. Stekker, riemschijf en voertuigcode moeten eveneens kloppen. Een passend model voorkomt laadproblemen, storingslampjes en onnodig werk bij de montage. Controleer ook of je een nieuwe of gereviseerde uitvoering wilt.
4-takt / 79 CCM / Max. vermogen 1,8 kW
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Informationen zur Produktsicherheit:WP Miedziana 802-672 WarszawaPolandhttps://wpcompany.pl/en/[email protected]
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Informationen zur Produktsicherheit:RIVOLVul. Powsińska 6402-903 WarszawaPolandhttps://intercars.pl/[email protected]
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Draairichting: Draairichting met de klok mee. Fabrikant: POWER TRUCK. Fabrikant nr.: PTC-3133. Index: PTC-3133. Laadstroom [a]: 55. Ribbenaantal: 8. Riemschijf-ø [mm]: 88. Riemschijven: Zonder riemschijf. Spanning (volt): 12.
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Aantal groeven: 6. Fabrikant: PULSAR ROTATING ELECTRICS. Fabrikant nr.: PSR10001. Garantie: 2 jaar garantie. Index: PSR10001. Laadstroom [a]: 140. Ribbenaantal: 6. Riemschijf-ø [mm]: 56. Riemschijven: Met riemschijf. Spanning (volt): 12.
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The new DJI Power 2000 portable power station packs 2048Wh high capacity into a compact size. Its 3000W output powers most household appliances effortlessly. Recharge to 80% in just 45 minutes using AC power, or opt for solar and car recharging. Highly expandable, it can be extended up to 22528 Wh, providing flexible power for home backup, road trips, RVs, film and TV production, and more. Featuring a board-level sub-nano coating for enhanced safety, it can also be controlled remotely using an app, ensuring power usage stays convenient.
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Het draagbare elektriciteitscentrum FOSSIBOT F1800 biedt een capaciteit van 1024 Wh met een continu uitgangsvermogen van 1800 W (pic 2700 W op 400 ms). Uitgerust met een duurzame LiFePO4-batterij (meer dan 4000 cycli), het ondersteunt ultrasnel opladen AC 1200 W (0→80 % in ~49 min), de zonne-PV-lading tot 500 W (12–60 V) en de voertuiglading. Veel poorten : 2 AC-stopcontacten (zuivere sinusgolf), 2 USB-C (tot 140 W), USB-A QC3.0, 12V/10A stopcontact, etc.. Intelligente ECO-modus, mobiele app voor afstandsbediening (Laad-/ontlaadprogrammering, AC-instelling 100–1200 W), en compleet BMS voor temperatuur-, overbelastings- en overstroombeveiliging. Compact (371×258×208 mm) en licht (~11,25 kg), zwijg De verkoper bevestigt dat zijn producten vol
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Caractéristiques: 1. Moteur sans balais à aimant permanent: Le petit hydrogénérateur adopte un moteur sans balais à aimant permanent à haut rendement avec une conception de lame à haut rendement et une durabilité. 2. Petit et facile à utiliser: L'hydrogénérateur est de petite taille et pratique à installer, et la conduite d'eau et le débit d'eau d'une hauteur de 4 m peuvent réaliser la production d'hydroélectricité. 3. Efficacité de conversion élevée: Le petit hydrogénérateur adopte le principe de l'hydrogénérateur à impact, qui a un rendement de conversion élevé et facilite votre travail. 4. Efficacité élevée de la production d’énergie: Le générateur à turbine à eau courante a une pression d'eau élevée et une efficacité de production d'éne
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Caractéristique: 1. Longue durée de vie: Le corps du modèle de moteur Stirling est principalement constitué d'un matériau en acier inoxydable, qui présente les caractéristiques de fermeté et de durabilité. 2. Socle en bois: La base du générateur d'électricité Stirling est fabriquée en hêtre de qualité supérieure, ce qui peut mettre en valeur la texture noble de l'ensemble de la machine. 3. Facile à utiliser: Remplissez le brûleur à alcool avec votre alcool à 95 % et allumez-le. Laissez la lumière brûler le cylindre rond pendant environ 20 secondes, puis poussez doucement la roue, elle fonctionnera comme un charme. 4. Applicabilité: Le moteur Stirling peut être utilisé comme décoration de table, ainsi que pour les projets scientifiques des e
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Caractéristique: 1. HAUTE EFFICACITÉ: Adopter une technologie synchrone à aimant permanent triphasé avancée pour maximiser l'efficacité de l'utilisation de l'énergie et réduire le gaspillage d'énergie. 2. SORTIE À DOUBLE ARBRE: Ce générateur synchrone à aimant permanent adopte une structure à double arbre, qui convient à la plupart des éoliennes verticales ou horizontales. 3. TENSION 48V: Le générateur à aimant permanent prend en charge une tension de sortie de 48 V, s'adaptant aux différents besoins électriques des ménages, ce qui est efficace et pratique. 4. LUBRIFICATION À LA GRAISSE: Le générateur à aimant permanent utilise une lubrification à la graisse, garantissant un fonctionnement stable et réduisant les besoins de maintenance. 5.
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Caractéristiques: Fait de matériaux de haute qualité, durable à l’utilisation. Structure solide, faible bruit, performances de travail stables. Générateur de surface lisse, pas de rouille, pas de rayure évidente. Taille compacte, poids léger, facile à installer. La tension de sortie du circuit sans régulateur de tension est proportionnelle à la pression de l’eau. spécification: État: 100% tout neuf Poids: 90g 3,2 onces Couleur: Jaune Tension: 5V, 12V, 80V (Optionnel) Tension de sortie maximale: 80 V (1.2mpa) Courant de sortie maximal: 220mA (12V) Résistance ligne à ligne: 10,5 + 0,5 Ohm La resistance d'isolement: 10 mOhm (DC100 tramegger) Pression maximale de la sortie fermée: 0,6 ampère Pression maximale de sortie ouv
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La description: Caractéristiques: La coque est faite d’un matériau plastique durable. Peut charger une petite batterie, un téléphone portable, des lumières LED, etc. Apparence: surface du générateur propre, pas de rouille, pas de rayures lorsqu’elle est importante, structure solide. Caractéristiques: État: Nouveau Matériau de la coque: Plastique Couleur: Noir Taille: Environ. 8.6 * 4.7 * 3cm 3.39 * 1.85 * 1.18in Poids: Environ. 94g Quantité: 1 pc Le courant de sortie maximal: plus de 220 mA (12V) La résistance entre les lignes: 10.5 + 0.5 Ohm Résistance d’isolation: 10M Ohm (Mégohmmètre DC100) Sortie fermée Résistance à la pression la plus élevée: 0,6Mpa Résistance maximale à la pression de l’ouverture de la sortie: 1,2Mpa Pression d
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Generatoren kies je eerst op de exacte voertuigcompatibiliteit. Het bouwjaar alleen vertelt te weinig, omdat motorcode, uitvoering en elektrische opties de benodigde aansluitingen, riemschijf, regelaar en belastbaarheid van een vervangend onderdeel zelfs binnen dezelfde modelreeks kunnen veranderen. Vergelijken voorkomt miskopen. Controleer daarom het OE-nummer, de motorcode en de stekkerpositie voordat je een vervangend exemplaar selecteert.
De riemschijf moet overeenkomen met de aandrijfriem en de beschikbare ruimte rond de motor. Let ook op het aantal groeven. Een verkeerde schijf kan slip veroorzaken, terwijl een afwijkende diameter het toerental van de dynamo verandert. Past dit niet bij jouw voertuig, dan is het bredere aanbod van Energie- en elektriciteitsbenodigdheden logischer.
Ook de regelaarstekker verdient aandacht. Fabrikanten gebruiken verschillende pinbezettingen, waardoor een mechanisch passende generator soms geen laadlampje of accumanagement correct aanstuurt. Gebruik het chassisnummer als extra controle wanneer catalogusgegevens meerdere varianten tonen. Controleer bovendien of de montageoren dezelfde vorm en afstand hebben als bij het oude onderdeel.
Bij generatoren bepalen vermogen en spanning de laadreserve. Een voertuig met stoelverwarming, aircopomp of extra verlichting vraagt vaak meer stroom tijdens stationair draaien. De ampèrewaarde is daarom leidend. Een hogere nominale stroom is niet automatisch beter, omdat de regelaar en bekabeling op het laadsysteem moeten aansluiten.
De meeste personenauto's gebruiken een 12-volt boordnet. Tijdens laden ligt de spanning hoger, meestal rond 13,8 tot 14,8 volt. Een passende alternator houdt die spanning stabiel, zodat de accu laadt zonder gevoelige regeleenheden te overbelasten. Vergelijk ook het opgegeven amperage bij een vergelijkbaar toerental, want maximale output komt niet altijd al bij stationair toerental vrij.
Diesels met veel elektrische verbruikers hebben vaak een zwaardere uitvoering. Controleer de kabelschoen en massapunten wanneer de laadstroom wegvalt. Beschadigde isolatie verhoogt overgangsweerstand, terwijl geschikte elektrische bedrading de stroomweg betrouwbaar houdt. Een warme kabelverbinding wijst vaak op weerstand.
De opbouw bepaalt revisie en levensduur van generatoren. De alternator zet mechanische energie om in wisselstroom waarna een gelijkrichter voor het boordnet bruikbare gelijkstroom levert tijdens dagelijks gebruik bij wisselende motortoerentallen en belastingen. Slijtage begint vaak bij koolborstels. Ook lagers en de vrijlooppoelie kunnen geluid, weerstand of onregelmatig laden veroorzaken.
Een vrijlooppoelie dempt riemtrillingen tijdens wisselende motortoerentallen. Daardoor loopt de riemaandrijving rustiger en krijgen spanrol en riem minder schokbelasting. Niet elke generator heeft zo'n poelie, dus controleer het oorspronkelijke onderdeel voordat je een ander type monteert. Revisie kan zinvol zijn wanneer behuizing en wikkelingen intact zijn.
Een nieuw exemplaar beperkt onzekerheid. Bij gereviseerde uitvoeringen bepalen vervangen onderdelen en testprocedure de verwachte levensduur. Merken verschillen vooral in uitvoering en voertuigdekking, waardoor je Valeo-generatoren naast technische gegevens kunt leggen. Een testbankcontrole geeft meer zekerheid over laadstroom en regelgedrag voordat de montage begint.
Een generator werkt alleen goed na zorgvuldige montage. Koppel de minpool van de accu los voordat je hoofdleiding of stekker aanraakt. Dat voorkomt kortsluiting. Noteer eerst de riemloop, omdat een verkeerd gemonteerde multiriem snel schade aan hulpaggregaten kan veroorzaken.
Monteer alle bevestigingspunten schoon en volgens het voorgeschreven aanhaalmoment. Een scheef gemonteerde behuizing belast lagers en riem, terwijl losse bouten trillingen en slechte massa kunnen geven. Sluit daarna stekkers volledig aan en controleer of kabels niet langs hete of bewegende delen lopen. Een acculampje vraagt nader onderzoek.
Meet na montage de laadspanning met draaiende motor en vergelijk die met de voertuigvoorschriften. Blijft het lampje branden, dan kunnen accu, bekabeling of aansturing de oorzaak zijn. Laat foutcodes uitlezen bij voertuigen met slimme laadregeling, want de motorregelunit kan de veldstroom bewust aanpassen. Gebruik daarbij meetpunten die de fabrikant aanwijst.
Een OE-nummer is het referentienummer waarmee de oorspronkelijke fabrikant een onderdeel identificeert. Vergelijk dit nummer met voertuiggegevens en aansluitingen, omdat hetzelfde model soms meerdere uitvoeringen met een andere riemschijf of regelaar kan gebruiken.
Een dynamoregelaar bewaakt de laadspanning door de veldstroom van de alternator te regelen. Daarmee voorkomt hij een te lage laadspanning of overladen van de accu, vooral bij voertuigen met een slim accumanagementsysteem tijdens wisselende ritten.
Een vrijlooppoelie is een riemschijf met een eenrichtingskoppeling die toerentalverschillen in de aandrijving opvangt. Bij afremmen van de motor draait de poelie kort door, waardoor riem, spanrol en lagers minder schokbelasting te verwerken krijgen bij elke belastingwisseling.
Een gelijkrichter zet wisselstroom uit de stator om in gelijkstroom voor het elektrische boordnet. Defecte diodes kunnen een zwakke laadstroom, spanningsschommelingen of acculeegloop veroorzaken, ook wanneer de aandrijfriem nog goed functioneert tijdens het rijden.
Koolborstels zijn veerbelaste contactdelen die stroom naar de draaiende rotor overbrengen. Ze slijten geleidelijk, waardoor laden kan uitvallen of schommelen en een revisie nodig wordt voordat andere delen door oververhitting of vonkvorming schade oplopen.
De ampèrewaarde geeft aan welke maximale stroom een laadunit onder opgegeven omstandigheden kan leveren. Vergelijk deze waarde alleen met technisch vergelijkbare uitvoeringen, want toerental, temperatuur en regelstrategie beïnvloeden de werkelijk beschikbare laadstroom in gebruik.
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