Polar mand
Voor DN496 Voor DN496
1 aanbieding
€ 49,59
Sneeuwmobielen zijn bedoeld voor rijders die zich betrouwbaar door besneeuwd terrein willen verplaatsen. De keuze draait om rupsband, vering en motor, omdat diepe poedersneeuw heel andere eisen stelt dan een hard gereden pad. Ook je zitpositie telt. Denk vooraf aan vervoer, onderhoud en de regels van het gebied waar je veilig rijdt.
Voor DN496 Voor DN496
1 aanbieding
€ 49,59
Originele Polar reserve onderste mand voor GL185. Past op GL185
1 aanbieding
€ 75,00
Voorzien zijn van: 1. BREDE COMPATIBILITEIT: De ijskrabbers passen perfect op zowel sneeuwscooters met achteruitversnelling als zonder, met rupshoogtes 2?12 inch. 2. OE-NUMMER: Kabel ijskrabbers vervangingsonderdeelnummer is 1201 DF. Controleer alstublieft dubbel of het nummer correct is voordat u koopt. 3. VERBETERDE TRACTIE: De ijskrasserset verbetert de contactdruk en tractie aanzienlijk. Het heeft een gekarteld montageoppervlak dat rotatie en losheid op de schuifrail elimineert. 4. HOGE PRESTATIES: 716in gecementeerd carbide staalkabel zorgt voor een lange levensduur en voorkomt roest, waardoor u lang van de voordelen van de ijskrabbers kunt genieten. 5. EENVOUDIGE PLAATSING: Hang de ijskrasijzers gemakkelijk aan de rupsband wanneer ze
1 aanbieding
€ 39,00
Voorzien zijn van: 1. Fitment: IJskrabberset is geschikt voor sneeuwscooters met achteruitversnelling en zonder achteruitversnelling, rupshoogtes 2-1/2 inch rechts en links, controleer of uw model van toepassing is voordat u koopt. 2. OEM-nummer: De onderdeelnummers ter referentie zijn 1201DF, 1201 DF, controleer dubbel of dit overeenkomt met het OEM-nummer dat u nodig heeft. 3. Hoge hardheid: IJskrabber is gemaakt met 7 16in karabijndraad, hoge sterkte en uitzonderlijke duurzaamheid, veerkrachtig materiaal, zonder snel te slijten of te breken. 4. Verbeterde Krimp: Met haakklemmen aan beide uiteinden voor verbeterd krimpen en grip, elimineert het gekartelde montageoppervlak rotatie en losraken op de geleiderails, wat zorgt voor meer aandrij
1 aanbieding
€ 46,00
Voorzien zijn van: 1. OEM-nummer: Primaire aandrijfkoppeling veer vervangonderdeelnummers zijn 0646 035, 0646 248. Controleer voor aankoop de onderdeelnummers om te zien of het geschikt is voor uw voertuig. 2. Toepasselijke modellen: Speciaal ontworpen vervanging voor Arctic Cat EXT580 EFI DX 1996, waarbij ervoor wordt gezorgd dat zowel het uiterlijk als de functie overeenkomen met de originele uitrusting. 3. Optimale prestatie: De veer is ontworpen om de prestaties van de primaire aandrijfkoppeling van uw sneeuwscooter te verbeteren, wat zorgt voor verbeterde acceleratie en responsiviteit voor een opwindende rijervaring. 4. Premium materiaal: Gemaakt van verenstaalmateriaal met hoge hardheid, biedt hoge duurzaamheid en hardheid, breekt of
1 aanbieding
€ 11,31
Voorzien zijn van: 1. Veelzijdige compatibiliteit: De ski slee is ontworpen om op een reeks voertuigen te passen, waaronder sneeuwscooters, ATV's, karts, UTV's en quads, en biedt veelzijdige bruikbaarheid voor een verscheidenheid aan buitenrecreatieactiviteiten. 2. Nylonconstructie: De sneeuwscooter voorste slee is vervaardigd van nylon materiaal, waardoor deze bestand is tegen breuk en beschadiging, en langdurige prestaties levert in barre winterse omstandigheden. 3. Upgrade uw voertuig: Voorste sleeën transformeren de voorwielen van uw offroad-voertuig met gemak in een slee, waardoor het een ideale keuze is om hun voertuig te verbeteren voor winteravonturen. 4. Stabiele ondersteuning: Met een lengte van 445mm 17.52in en een breedte van 10
1 aanbieding
€ 27,00
Voorzien zijn van: 1. Fitment: Vervanging voor Ski?doo Expedition 550, vervanging voor Ski?doo Grand Touring 550, vervanging voor Ski?doo Legende. 2. OE-nummer: De spanningsregelaar die fabrikantonderdeelnummers ter referentie vervangt, zijn 515176189, 515175939, 515175656. 3. Functie: De spanningsregelaar voor sneeuwscooters kan de laadcapaciteit verbeteren en overladen van de accu voorkomen, wat zorgt voor veilig rijden. 4. Goede warmteafvoer: De spanningsregelaar voor sneeuwscooters heeft een ontwerp met koelribben, dat helpt om overtollige spanning en warmte af te voeren. 5. Uitstekende vervanging: Gebouwd volgens originele specificaties en standaard, kan de spanningsgelijkrichter de oude of beschadigde direct vervangen. Specificatie: T
1 aanbieding
€ 15,55
Wat vind je van deze pagina?
Bedankt voor je feedback!
Kies sneeuwmobielen eerst op het terrein dat je werkelijk berijdt. Een smal bergmodel stuurt anders dan een brede toermachine op vlakke routes. Die verschillen voel je meteen. Bij diepe poedersneeuw geeft een lange rupsband meer draagvlak en blijft een korter model op vaste paden wendbaarder, waardoor je beide typen in de praktijk anders inzet.
Let ook op zitpositie en bagageruimte. Een hogere stuurbocht helpt bij staand rijden, terwijl een lagere opstelling rustiger voelt tijdens lange zittende etappes. Achteruitversnelling vergemakkelijkt keren in zachte sneeuw.
Voor vervoer over harde ondergrond biedt een toermodel meestal meer windbescherming en een langere rupsband. Een sportieve uitvoering reageert directer. Vergelijk terreinwagens en quads wanneer je vooral tractie buiten sneeuw zoekt. Proefzitten voorkomt een verkeerde houding.
Rupsband motor en vering bepalen samen het rijgedrag. Een lange rupsband verdeelt gewicht beter, waardoor je minder snel wegzakt in losse sneeuw. Brede rupsbanden helpen daarbij. Hoge nokken geven grip in zachte sneeuw en vragen meer vermogen op harde ondergrond.
De nokhoogte beschrijft de hoogte van die profielblokken. Een grotere waarde past bij losse sneeuw, terwijl een lage waarde vaak rustiger rolt op een geprepareerd spoor. Een tweetaktmotor is vaak lichter en levendiger, terwijl een viertaktmotor doorgaans rustiger loopt en minder brandstof vraagt. Koeling verdient extra aandacht.
Vloeistofkoeling houdt de temperatuur beter onder controle tijdens langdurige belasting, mits de warmtewisselaar voldoende koeling uit sneeuw of rijwind krijgt. De CVT houdt de motor in een bruikbaar toerentalgebied en maakt wegrijden zonder handmatig schakelen eenvoudiger. Kijk voor vergelijkbare bedieningsprincipes ook bij motorfietsen en scooters, al verschilt de ondergrond sterk.
Veilig rijden vraagt een vaste voorbereiding voor elke tocht. Controleer het weer en de route voordat je vertrekt. Een volle tank voorkomt stress. Neem warme lagen mee, want stilstand in wind en kou kost snel lichaamswarmte.
Gebruik altijd een passende helm en sluit de kinband goed. Een dodemanskoord stopt de aandrijving als je onverwacht van de machine raakt. Oogbescherming blijft nodig. Bij rijden met passagier moet de machine daarvoor zijn ingericht, omdat een extra persoon het remgedrag verandert en op hellingen meer invloed op de balans van de bestuurder heeft.
Plaatselijke regels bepalen waar je mag rijden en welke bescherming geldt. Past een sneeuwmobiel niet bij je gebruik, dan is het bredere aanbod van Landvoertuigen logischer voor ritten op andere ondergronden. Volg daarnaast lokale aanwijzingen.
Goed onderhoud houdt een sneeuwmobiel betrouwbaar tijdens winterritten. Spoel na elke rit sneeuwresten en strooizout van rupsband, onderstel en remdelen. Laat alles goed drogen. Vocht veroorzaakt sneller corrosie, vooral rond stekkers, lagers en bevestigingspunten.
Controleer de rupsband op scheuren, ontbrekende nokken en een gelijkmatige spanning. Een te losse band kan slaan, terwijl een te strakke afstelling extra weerstand geeft en onderdelen belast. Smeerpunten vragen het juiste vet. Vervang slijtdelen tijdig, omdat schade aan een loopwiel of lager tijdens lange ritten in afgelegen terrein kan doorwerken naar rupsband en aandrijfas met dure vervolgschade voor de hele aandrijflijn.
Vervoer vraagt ook een passende aanhanger of gesloten transportmiddel. Zet de machine vast aan daarvoor bedoelde sjorpunten, zodat vering en carrosseriedelen niet onnodig worden belast. Een onderhoudshistorie maakt vergelijken overzichtelijker. Bij een selectie op ervaringen geven best beoordeelde sneeuwmobielen extra houvast.
Rupsband is de gesloten band met profiel die de aandrijving op sneeuw overbrengt. Een langere of bredere uitvoering verdeelt het gewicht over meer oppervlak. Dat helpt in losse sneeuw, terwijl een compactere band vaak wendbaarder aanvoelt op een vast gereden spoor.
Nokhoogte is de afstand tussen het rupsbandoppervlak en de top van een profielblok. Hogere nokken kunnen meer grip geven in zachte sneeuw. Op harde ondergrond vragen ze vaak meer vermogen en kunnen ze minder rustig rollen.
CVT is een traploze transmissie die de overbrenging automatisch aanpast aan toerental en belasting. De aandrijving houdt de motor daardoor vaker in een bruikbaar bereik. Je hoeft tijdens het rijden niet handmatig tussen versnellingen te schakelen.
Dodemanskoord is een veiligheidskoord dat de aandrijving uitschakelt wanneer de bestuurder van de machine losraakt. Het koord verbind je met je kleding of pols. Controleer voor vertrek of de schakelaar daadwerkelijk reageert.
Vloeistofkoeling is een systeem waarin koelvloeistof warmte van de motor naar een warmtewisselaar afvoert. Het systeem helpt bij langdurige belasting een stabiele temperatuur te behouden. De warmtewisselaar heeft wel voldoende koeling uit rijwind of sneeuw nodig.
ECE 22.06 is een Europese norm voor motorhelmen die eisen stelt aan schokabsorptie, vizier en sluiting. Kijk of een helm aan de regels van jouw rijgebied voldoet. Een goede pasvorm blijft minstens zo relevant als de normering.
Vergelijk 7 sneeuwmobielen bij honderden Nederlandse webshops. De prijzen lopen van € 11 tot € 75. products.ai toont per product de laagste prijs, de voorraad én de prijsontwikkeling, zodat je altijd de beste deal vindt.