Dunlop (6.004)

Details: Vak met thermische rits om het kompres te beschermen tegen plotselinge temperatuursveranderingen Twee extra vakken met rits en klittenbandsluiting om het volume van het vak te vergroten Zijvakken met rits voor kleinere spullen Zijvak met rits voor schoenen en ventilatieopeningen Verstelbare en afneembare gewatteerde schouderbanden voor comfortabel dragen van de rugzak Zijkant handvat Dunlop logo gedrukt

Sportaccessoires Dunlop Club Zwart Verkrijgbaar in herenmaat. One size.

Introductie: Als een serieuze tennisspeler bent u altijd op zoek naar manieren om uw spel te verbeteren en te evolueren. Het essentiële hulpmiddel voor iedereen die zijn spel serieus neemt, is de Dunlop D Tac FX-club 6rkt thermobag. Ontworpen voor de zeer gepassioneerde en toegewijde tennisspeler, straalt deze tas kwaliteit en functionaliteit uit. Voordelen: De Dunlop D Tac FX-club 6rkt thermobag brengt tal van voordelen met zich mee. Het stelt jou in staat om jouw tennisrackets en accessoires veilig en georganiseerd op te bergen in het speciale racketcompartiment die gevoerd is met thermische technologie. Hierdoor wordt een optimale temperatuur behouden om je rackets in een ongerepte conditie te houden. De lila-zwarte kleurcombinatie geeft deze tas ook een kenmerkende look die opvalt op het tennisveld. Daarnaast is de tas van hoge kwaliteit en duurzaamheid, waardoor het een langdurige investering is voor iedere tennisspeler. Belangrijkste kenmerken: De Dunlop D Tac FX-club 6rkt

As: Vóór. Bandbreedte: 3.25. Bandenmaat: 3.25-19. Belastingsindex: 54 = 212 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 32519 OMDU 54P K70. Gebruik: szosowa. Inch maat: 19". Index: 32519 OMDU 54P K70. Ontwerp van het bandenprofiel: K70. Reifen Schlauch: TT. Snelheidsindex: P - 150 km/h. Toepassing: Strassen. Typ: Diagonal.

As: Vóór. Bandbreedte: 3.50. Bandenmaat: 3.50-19. Belastingsindex: 57 = 230 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 35019 OMDU 57P K70. Gebruik: szosowa. Inch maat: 19". Index: 35019 OMDU 57P K70. Ontwerp van het bandenprofiel: K70. Reifen Schlauch: TT. Snelheidsindex: P - 150 km/h. Toepassing: Strassen. Typ: Diagonal.

Ontwikkeld in samenwerking met Harley-Davidson® voor optimale prestaties en een probleemloze wegligging.Uitzonderlijke grip van het rubbermengsel van het achterprofielSchuin geplaatste groeven die efficiënt water afvoeren voor volledige veiligheid op natte wegenD 407T is een multi-rubber band achter. Dit zorgt voor een lange levensduur en betere grip in bochtenOude uitrusting op alle touring modellen van 2014 met zwarte zijwanden

Ontwikkeld voor de Harley-Davidson SE Softail Deuce. De GT 502 is de eerste montage achterband op de Harley-Davidson XL1200CX Roadster. Heeft dezelfde profielgroeven, geoptimaliseerd door een speciaal computerprogramma, zoals de welbekende Streetsmart De GT502 biedt vertrouwen op alle ondergronden en vermidert de opstaande kanten van de profielgroeven (cupping) voor een meer gelijkmatige slijtage Een polyester karkas uit 3 lagen met 2 glasvezel gordels voor een hogere laadindex en betere stabiliteit Klassiek en tijdloos loopvlak profiel. Zelfde loopvlak profiel voor zowel voor- als achteraan

Een high performance band voor onvoorspelbare winterse omstandigheden Uitstekende rijprestaties in alle weersomstandigheden Uitstekende handling op droog wegdek Betere grip op nat en droog wegdek Weerstand tegen aquaplaning Uitstekende rijprestaties in alle winterse weersomstandigheden: De Winter Sport 3D is opgebouwd om onder alle weersomstandigheden goed te presteren, dankzij drie verschillende lamellen die op specifieke delen van de band zijn geplaatst. Superieure handling op droog wegdek: De SP Winter Sport 3D gebruikt de Dunlop Touch-technologie voor een beter weggevoel, cruciaal voor goede controle en handling. Een nieuw, in elkaar grijpende 3D-lamel zorgt voor een dicht schoudervlak, wat de handling en stabiliteit op droge wegen verbetert. Uitmuntende grip op nat en droog wegdek: De speciale rubbersamenstelling met silica blijft bij lage temperaturen flexibel voor zeer goede grip op nat en droog wegdek. De druk wordt gelijkmatig over een breed contactvlak verdeeld, voor een betere wegligging. Weerstand tegen aquaplaning: Lengtegroeven zorgen voor snelle waterafvoer zonder turbulentie. Zo wordt de weerstand tegen aquaplaning verhoogd. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB) Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten.

Uitzonderlijke grip op droog wegdek voor high performance rijgedrag. Superieure grip op droog wegdek Zeer goede handling Goede stabiliteit op hoge snelheid en in bochten. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. RunOnFlat 'Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dankzij de RunOnFlat-technologie van Dunlop kunt u nog 80 km doorrijden na een lekke band. RunOnFlat-banden hebben verstevigde zijwanden, waardoor de band mobiel blijft na een volledig drukverlies.Veiligheidsinformatie RunOnFlat-banden van Dunlop mogen alleen worden gemonteerd op auto's die zijn ontworpen voor run flat-banden en voorzien van een volledig functionerende bandenspanningscontrole, zoals bijvoorbeeld Dunlop WARNAIR. Een maximale afstand van 80 km en de maximale snelheid van 80 km/u mag niet worden overschreden. Raadpleeg de handleiding van uw auto aangezien het advies van de fabrikant per voertuig kan verschillen.' Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Een high performance band voor onvoorspelbare winterse omstandigheden Uitstekende rijprestaties in alle weersomstandigheden Uitstekende handling op droog wegdek Betere grip op nat en droog wegdek Weerstand tegen aquaplaning Uitstekende rijprestaties in alle winterse weersomstandigheden: De Winter Sport 3D is opgebouwd om onder alle weersomstandigheden goed te presteren, dankzij drie verschillende lamellen die op specifieke delen van de band zijn geplaatst. Superieure handling op droog wegdek: De SP Winter Sport 3D gebruikt de Dunlop Touch-technologie voor een beter weggevoel, cruciaal voor goede controle en handling. Een nieuw, in elkaar grijpende 3D-lamel zorgt voor een dicht schoudervlak, wat de handling en stabiliteit op droge wegen verbetert. Uitmuntende grip op nat en droog wegdek: De speciale rubbersamenstelling met silica blijft bij lage temperaturen flexibel voor zeer goede grip op nat en droog wegdek. De druk wordt gelijkmatig over een breed contactvlak verdeeld, voor een betere wegligging. Weerstand tegen aquaplaning: Lengtegroeven zorgen voor snelle waterafvoer zonder turbulentie. Zo wordt de weerstand tegen aquaplaning verhoogd. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB) Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten.

Nauwkeurige handling dankzij DuPont™ Kevlar®. Voor high performance sportwagens. Stuurprecisie dankzij DuPont™ Kevlar® Superieure handling en bochtenwerk Uitmuntende grip en remeigenschappen Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Kevlar® Pulp. 'De zijwanden zijn verstevigd met Kevlar® vezelpulp, waardoor ze optimale stijfheid behouden bij hoge werktemperaturen.Voordelen Verbeterd weggedrag en rijnauwkeurigheid.' Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Topklasse allround sport-toerband. Jointless Belt (JLB) voor en achter levert extra stabiliteit Achterband met Multi-Tread voor uitstekende duurzaamheid Speciaal ontworpen groeven in de voorband voor kortere remafstanden op droge en natte wegen Speciaal ontworpen karkas voor eenvoudige en neutrale beheersing op lage en hoge snelheid

Topklasse allround sport-toerband. Jointless Belt (JLB) voor en achter levert extra stabiliteit Achterband met Multi-Tread voor uitstekende duurzaamheid Speciaal ontworpen groeven in de voorband voor kortere remafstanden op droge en natte wegen Speciaal ontworpen karkas voor eenvoudige en neutrale beheersing op lage en hoge snelheid

Nauwkeurige handling dankzij DuPont™ Kevlar®. Voor high performance sportwagens. Stuurprecisie dankzij DuPont™ Kevlar® Superieure handling en bochtenwerk Uitmuntende grip en remeigenschappen Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Kevlar® Pulp. 'De zijwanden zijn verstevigd met Kevlar® vezelpulp, waardoor ze optimale stijfheid behouden bij hoge werktemperaturen.Voordelen Verbeterd weggedrag en rijnauwkeurigheid.' Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Nauwkeurige handling dankzij DuPont™ Kevlar®. Voor high performance sportwagens. Stuurprecisie dankzij DuPont™ Kevlar® Superieure handling en bochtenwerk Uitmuntende grip en remeigenschappen Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Kevlar® Pulp. 'De zijwanden zijn verstevigd met Kevlar® vezelpulp, waardoor ze optimale stijfheid behouden bij hoge werktemperaturen.Voordelen Verbeterd weggedrag en rijnauwkeurigheid.' Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

As: Achter. Bandbreedte: 160. Bandenmaat: 160/60R14. Belastingsindex: 65-290-kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1606014 OSDU 65H SCSMART. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 14". Index: 1606014 OSDU 65H SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Profiel: 60. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: H - 210 km/h. Toepassing: Roller. Typ: Radial.

As: Vóór. Bandbreedte: 120. Bandenmaat: 120/70R15. Belastingsindex: 56 = 224 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 630056. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 15". Index: 1207015 OSDU 56H SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Profiel: 70. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: H - 210 km/h. Toepassing: Roller. Typ: Radial.

Direct ontwikkeld uit motorbanden, ons assortiment is geschikt voor alle soorten scooters.Silica-base mengsel dat een langere levensduur en uitstekende prestaties biedt, ongeacht de omstandighedenProfiel direct afgeleid van de RoadSmart, die meerdere prijzen heeft gewonnen tijdens testsGarandeert een hoog niveau van grip en neutraal gedrag tot 210 km/u

Dunlop SP QuattroMaxx De perfecte band voor high performance SUV's – ervaar de precisie en het pure rijplezier van een sportauto Ontdek de Dunlop SP QuattroMaxx, de perfecte band voor high performance SUV's met een uitzonderlijke grip en een hoge weerstand tegen aquaplaning. De nauwkeurigheid en het rijplezier van een sportauto voor high-performance SUV's. Superieure wegligging Stuurprecisie dankzij DuPont™ Kevlar® Goede grip op nat en droog wegdek Hoge weerstand tegen aquaplaning. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Jointless Belt (JLB) Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Uitzonderlijke grip op droog wegdek voor high performance rijgedrag. Superieure grip op droog wegdek Zeer goede handling Goede stabiliteit op hoge snelheid en in bochten Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek.

Hoge kilometrage en brandstofefficiëntie voor zuinig rijden Ontworpen voor lage gebruikskosten Lange levensduur Duurzaam en uitstekende handling Presteert goed in slecht weer Rij zuinig met deze band van Dunlop die een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie biedt Ontdek de Dunlop Econodrive, een band met een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie. Deze band is duurzaam, biedt een uitstekende handling en heeft lage gebruikskosten. Hoog gebruiksrendement De Dunlop Econodrive presteert zeer sterk op het vlak van kilometrage en brandstofefficiëntie, wat zowel interessant is voor normale bestuurders als voor beheerders van een wagenpark. Een band met een lange levensduur Het loopvlakrubber is gemaakt van een gespecialiseerde samenstelling met koolstofdeeltjes. Deze deeltjes verbeteren de stijfheid van het profiel en de grip op het wegdek. Daarnaast zorgen de silicadeeltjes in het rubbermengsel voor een lagere rolweerstand, wat een hogere brandstofbesparing oplevert. Duurzaamheid en soepele handling Het stijve, duurzame karkas is ontworpen voor een lange levensduur, met verbeterde prestaties in bochten en tijdens het remmen. De rolweerstand is verbeterd dankzij de versterkte zijwanden, die de band ook beschermen tegen beschadiging door stoepranden.

Hoge kilometrage en brandstofefficiëntie voor zuinig rijden Ontworpen voor lage gebruikskosten Lange levensduur Duurzaam en uitstekende handling Presteert goed in slecht weer Rij zuinig met deze band van Dunlop die een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie biedt Ontdek de Dunlop Econodrive, een band met een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie. Deze band is duurzaam, biedt een uitstekende handling en heeft lage gebruikskosten. Hoog gebruiksrendement De Dunlop Econodrive presteert zeer sterk op het vlak van kilometrage en brandstofefficiëntie, wat zowel interessant is voor normale bestuurders als voor beheerders van een wagenpark. Een band met een lange levensduur Het loopvlakrubber is gemaakt van een gespecialiseerde samenstelling met koolstofdeeltjes. Deze deeltjes verbeteren de stijfheid van het profiel en de grip op het wegdek. Daarnaast zorgen de silicadeeltjes in het rubbermengsel voor een lagere rolweerstand, wat een hogere brandstofbesparing oplevert. Duurzaamheid en soepele handling Het stijve, duurzame karkas is ontworpen voor een lange levensduur, met verbeterde prestaties in bochten en tijdens het remmen. De rolweerstand is verbeterd dankzij de versterkte zijwanden, die de band ook beschermen tegen beschadiging door stoepranden.

Hoge kilometrage en brandstofefficiëntie voor zuinig rijden Ontworpen voor lage gebruikskosten Lange levensduur Duurzaam en uitstekende handling Presteert goed in slecht weer Rij zuinig met deze band van Dunlop die een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie biedt Ontdek de Dunlop Econodrive, een band met een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie. Deze band is duurzaam, biedt een uitstekende handling en heeft lage gebruikskosten. Hoog gebruiksrendement De Dunlop Econodrive presteert zeer sterk op het vlak van kilometrage en brandstofefficiëntie, wat zowel interessant is voor normale bestuurders als voor beheerders van een wagenpark. Een band met een lange levensduur Het loopvlakrubber is gemaakt van een gespecialiseerde samenstelling met koolstofdeeltjes. Deze deeltjes verbeteren de stijfheid van het profiel en de grip op het wegdek. Daarnaast zorgen de silicadeeltjes in het rubbermengsel voor een lagere rolweerstand, wat een hogere brandstofbesparing oplevert. Duurzaamheid en soepele handling Het stijve, duurzame karkas is ontworpen voor een lange levensduur, met verbeterde prestaties in bochten en tijdens het remmen. De rolweerstand is verbeterd dankzij de versterkte zijwanden, die de band ook beschermen tegen beschadiging door stoepranden.

Hoge kilometrage en brandstofefficiëntie voor zuinig rijden Ontworpen voor lage gebruikskosten Lange levensduur Duurzaam en uitstekende handling Presteert goed in slecht weer Rij zuinig met deze band van Dunlop die een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie biedt Ontdek de Dunlop Econodrive, een band met een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie. Deze band is duurzaam, biedt een uitstekende handling en heeft lage gebruikskosten. Hoog gebruiksrendement De Dunlop Econodrive presteert zeer sterk op het vlak van kilometrage en brandstofefficiëntie, wat zowel interessant is voor normale bestuurders als voor beheerders van een wagenpark. Een band met een lange levensduur Het loopvlakrubber is gemaakt van een gespecialiseerde samenstelling met koolstofdeeltjes. Deze deeltjes verbeteren de stijfheid van het profiel en de grip op het wegdek. Daarnaast zorgen de silicadeeltjes in het rubbermengsel voor een lagere rolweerstand, wat een hogere brandstofbesparing oplevert. Duurzaamheid en soepele handling Het stijve, duurzame karkas is ontworpen voor een lange levensduur, met verbeterde prestaties in bochten en tijdens het remmen. De rolweerstand is verbeterd dankzij de versterkte zijwanden, die de band ook beschermen tegen beschadiging door stoepranden.

Hoge kilometrage en brandstofefficiëntie voor zuinig rijden Ontworpen voor lage gebruikskosten Lange levensduur Duurzaam en uitstekende handling Presteert goed in slecht weer Rij zuinig met deze band van Dunlop die een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie biedt Ontdek de Dunlop Econodrive, een band met een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie. Deze band is duurzaam, biedt een uitstekende handling en heeft lage gebruikskosten. Hoog gebruiksrendement De Dunlop Econodrive presteert zeer sterk op het vlak van kilometrage en brandstofefficiëntie, wat zowel interessant is voor normale bestuurders als voor beheerders van een wagenpark. Een band met een lange levensduur Het loopvlakrubber is gemaakt van een gespecialiseerde samenstelling met koolstofdeeltjes. Deze deeltjes verbeteren de stijfheid van het profiel en de grip op het wegdek. Daarnaast zorgen de silicadeeltjes in het rubbermengsel voor een lagere rolweerstand, wat een hogere brandstofbesparing oplevert. Duurzaamheid en soepele handling Het stijve, duurzame karkas is ontworpen voor een lange levensduur, met verbeterde prestaties in bochten en tijdens het remmen. De rolweerstand is verbeterd dankzij de versterkte zijwanden, die de band ook beschermen tegen beschadiging door stoepranden.

As: Vóór. Bandbreedte: 120. Bandenmaat: 120/80-16. Belastingsindex: 60 = 250 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1208016 OMDU 60V STRSMART. Gebruik: szosowa. Inch maat: 16". Index: 1208016 OMDU 60V STRSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: ARROWMAX STREETSMART. Profiel: 80. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: V - 240 km/h. Toepassing: Strassen. Typ: Diagonal.

De vorkbuizen van TNK zijn vervangingsonderdelen die in Italië zijn vervaardigd en voldoen aan de afmetingen en toleranties van de originele modellen. Ze hebben een geschuurde oppervlakte voor een soepele beweging en om de afdichting van de pakking te behouden. Deze buizen maken het mogelijk om versleten, door roest aangetaste of verbogen onderdelen te vervangen, zodat een goed functioneren en de precisie van de voorkant wordt gewaarborgd, (Verkocht per stuk).Originele referentie = rechts: 51110-24F00 / links: 51120-24F00Kenmerken:gewicht (g): 2200breedte (mm): 70hoogte (mm): 75lengte (mm): 790volume (cm³): 4148

As: Vóór. Bandbreedte: 110. Bandenmaat: 110/80-17. Belastingsindex: 57 = 230 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1108017 OMDU 57V STRSMART. Gebruik: szosowa. Inch maat: 17". Index: 1108017 OMDU 57V STRSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: ARROWMAX STREETSMART. Profiel: 80. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: V - 240 km/h. Toepassing: Strassen. Typ: Diagonal.

Een veelzijdige band voor voertuigen uit de middenklasse en het luxesegment Superieure prestaties in allerlei omstandigheden Goede handling bij hoge snelheid Betere grip op nat wegdek Stille, comfortabele rit Superieure prestaties in allerlei omstandigheden. De SP Sport 01 combineert drie belangrijke prestatie-eigenschappen in één innovatieve band. Het asymmetrische profiel heeft drie duidelijke zones die voor een ideale balans tussen sportieve handling, een hoge weerstand tegen aquaplaning en soepel rijcomfort zorgen. Goede handling bij hoge snelheid. Ervaar een vlotte en stabiele rijervaring op snelwegen. De band is vormvast bij hoge snelheden voor nauwkeurige controle in bochten. Het asymmetrische profielpatroon verbetert de stabiliteit op rechte wegen en in bochten. Betere grip op nat wegdek. De volledige silica rubbersamenstelling zorgt voor zeer goede grip en rem kracht in natte en droge omstandigheden. Speciale blokken in het profiel voeren het water snel af bij zware regenval. Stille, comfortabele rit. Geniet van een stillere rit dankzij een blokontwerp dat irritante frequenties uitfiltert. Het loopvlak is geoptimaliseerd voor een gelijkmatige slijtage, meer comfort en een langere levensduur van de banden. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Jointless Belt (JLB) Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

Grip en remprestaties die voortkomen uit de motorsport zorgen voor een dynamische rijervaring. Uitzonderlijke grip op nat en droog wegdek Verbeterde controle in bochte Kortere remweg bij hoge snelheden Brandstofzuinig profiel Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Adaptieve rubbersamenstelling. Een compoundtechnologie die gebruikmaakt van polymeren uit de motorsport om zich aan te passen aan de textuur van het wegdek. Dankzij het verbeterde contact op microniveau is het algehele wegcontact van de banden beter.VoordelenSuperieure grip en remprestaties Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen. Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Grip en remprestaties die voortkomen uit de motorsport zorgen voor een dynamische rijervaring. Uitzonderlijke grip op nat en droog wegdek Verbeterde controle in bochte Kortere remweg bij hoge snelheden Brandstofzuinig profiel Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Adaptieve rubbersamenstelling. Een compoundtechnologie die gebruikmaakt van polymeren uit de motorsport om zich aan te passen aan de textuur van het wegdek. Dankzij het verbeterde contact op microniveau is het algehele wegcontact van de banden beter.VoordelenSuperieure grip en remprestaties Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen. Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Grip en remprestaties die voortkomen uit de motorsport zorgen voor een dynamische rijervaring. Uitzonderlijke grip op nat en droog wegdek Verbeterde controle in bochte Kortere remweg bij hoge snelheden Brandstofzuinig profiel Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Adaptieve rubbersamenstelling. Een compoundtechnologie die gebruikmaakt van polymeren uit de motorsport om zich aan te passen aan de textuur van het wegdek. Dankzij het verbeterde contact op microniveau is het algehele wegcontact van de banden beter.VoordelenSuperieure grip en remprestaties Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen. Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.