Dunlop (5.987)

Dunlop Sportmax Q5A ( 160/60 ZR18 TL (70W) Achterwiel, M/C )

Dunlop Sportmax Q5A ( 180/55 ZR17 TL (73W) Achterwiel, M/C )

Dunlop Sportmax Q5A ( 190/50 ZR17 TL (73W) Achterwiel, M/C )

Dunlop KR109 MS2+ Slick ( 125/80 R17 TL Voorwiel )

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar rijden op uw bromfiets of scooter De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bromfietsen en scooters waarbij veiligheid, grip en slijtvastheid centraal staan. Dankzij het doordachte loopvlakontwerp biedt deze band uitstekende stabiliteit op natte en droge wegen, voor een geruststellend rijgevoel in stedelijke verkeersomstandigheden. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert duurzaamheid met kortere remafstanden, zowel bij regen als droog weer. Het effectieve waterafvoerkanaal zorgt voor betere grip op natte wegen, wat het risico op aquaplaning verkleint. Daardoor is de ScootSmart 2 een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Of u nu kiest voor de voor- of achterband, de Dunlop ScootSmart 2 levert consistentie en betrouwbaarheid – ideaal voor rijders die waarde hechten aan veiligheid en langdurige prestaties.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar rijden op uw bromfiets of scooter De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bromfietsen en scooters waarbij veiligheid, grip en slijtvastheid centraal staan. Dankzij het doordachte loopvlakontwerp biedt deze band uitstekende stabiliteit op natte en droge wegen, voor een geruststellend rijgevoel in stedelijke verkeersomstandigheden. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert duurzaamheid met kortere remafstanden, zowel bij regen als droog weer. Het effectieve waterafvoerkanaal zorgt voor betere grip op natte wegen, wat het risico op aquaplaning verkleint. Daardoor is de ScootSmart 2 een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Of u nu kiest voor de voor- of achterband, de Dunlop ScootSmart 2 levert consistentie en betrouwbaarheid – ideaal voor rijders die waarde hechten aan veiligheid en langdurige prestaties.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar rijden op uw bromfiets of scooter De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bromfietsen en scooters waarbij veiligheid, grip en slijtvastheid centraal staan. Dankzij het doordachte loopvlakontwerp biedt deze band uitstekende stabiliteit op natte en droge wegen, voor een geruststellend rijgevoel in stedelijke verkeersomstandigheden. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert duurzaamheid met kortere remafstanden, zowel bij regen als droog weer. Het effectieve waterafvoerkanaal zorgt voor betere grip op natte wegen, wat het risico op aquaplaning verkleint. Daardoor is de ScootSmart 2 een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Of u nu kiest voor de voor- of achterband, de Dunlop ScootSmart 2 levert consistentie en betrouwbaarheid – ideaal voor rijders die waarde hechten aan veiligheid en langdurige prestaties.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar rijden op uw bromfiets of scooter De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bromfietsen en scooters waarbij veiligheid, grip en slijtvastheid centraal staan. Dankzij het doordachte loopvlakontwerp biedt deze band uitstekende stabiliteit op natte en droge wegen, voor een geruststellend rijgevoel in stedelijke verkeersomstandigheden. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert duurzaamheid met kortere remafstanden, zowel bij regen als droog weer. Het effectieve waterafvoerkanaal zorgt voor betere grip op natte wegen, wat het risico op aquaplaning verkleint. Daardoor is de ScootSmart 2 een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Of u nu kiest voor de voor- of achterband, de Dunlop ScootSmart 2 levert consistentie en betrouwbaarheid – ideaal voor rijders die waarde hechten aan veiligheid en langdurige prestaties.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar rijden op uw bromfiets of scooter De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bromfietsen en scooters waarbij veiligheid, grip en slijtvastheid centraal staan. Dankzij het doordachte loopvlakontwerp biedt deze band uitstekende stabiliteit op natte en droge wegen, voor een geruststellend rijgevoel in stedelijke verkeersomstandigheden. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert duurzaamheid met kortere remafstanden, zowel bij regen als droog weer. Het effectieve waterafvoerkanaal zorgt voor betere grip op natte wegen, wat het risico op aquaplaning verkleint. Daardoor is de ScootSmart 2 een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Of u nu kiest voor de voor- of achterband, de Dunlop ScootSmart 2 levert consistentie en betrouwbaarheid – ideaal voor rijders die waarde hechten aan veiligheid en langdurige prestaties.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar rijden op uw bromfiets of scooter De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bromfietsen en scooters waarbij veiligheid, grip en slijtvastheid centraal staan. Dankzij het doordachte loopvlakontwerp biedt deze band uitstekende stabiliteit op natte en droge wegen, voor een geruststellend rijgevoel in stedelijke verkeersomstandigheden. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert duurzaamheid met kortere remafstanden, zowel bij regen als droog weer. Het effectieve waterafvoerkanaal zorgt voor betere grip op natte wegen, wat het risico op aquaplaning verkleint. Daardoor is de ScootSmart 2 een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Of u nu kiest voor de voor- of achterband, de Dunlop ScootSmart 2 levert consistentie en betrouwbaarheid – ideaal voor rijders die waarde hechten aan veiligheid en langdurige prestaties.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar rijden op uw bromfiets of scooter De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bromfietsen en scooters waarbij veiligheid, grip en slijtvastheid centraal staan. Dankzij het doordachte loopvlakontwerp biedt deze band uitstekende stabiliteit op natte en droge wegen, voor een geruststellend rijgevoel in stedelijke verkeersomstandigheden. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert duurzaamheid met kortere remafstanden, zowel bij regen als droog weer. Het effectieve waterafvoerkanaal zorgt voor betere grip op natte wegen, wat het risico op aquaplaning verkleint. Daardoor is de ScootSmart 2 een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Of u nu kiest voor de voor- of achterband, de Dunlop ScootSmart 2 levert consistentie en betrouwbaarheid – ideaal voor rijders die waarde hechten aan veiligheid en langdurige prestaties.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar comfort voor elke rit De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bestuurders van scooters die waarde hechten aan veiligheid, duurzaamheid en uitstekend weggedrag. Met een modern profielontwerp biedt deze band optimale grip op natte en droge wegen, voor meer vertrouwen in elke rijomstand. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert hoogwaardige materialen met innovatieve technologie voor een langere levensduur en stabiel rijgedrag bij bochten en remmen. Het effectieve waterafvoersysteem vermindert het risico op aquaplaning, wat zorgt voor betere controle in regenachtige omstandigheden. Geschikt voor dagelijks gebruik, levert de Dunlop ScootSmart 2 een soepele en comfortabele rijervaring, ideaal voor stadsverkeer en buitenstedelijke wegen. Een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een evenwichtige combinatie van prestaties, veiligheid en prijs-kwaliteitverhouding.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar comfort voor elke rit De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bestuurders van scooters die waarde hechten aan veiligheid, duurzaamheid en uitstekend weggedrag. Met een modern profielontwerp biedt deze band optimale grip op natte en droge wegen, voor meer vertrouwen in elke rijomstand. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert hoogwaardige materialen met innovatieve technologie voor een langere levensduur en stabiel rijgedrag bij bochten en remmen. Het effectieve waterafvoersysteem vermindert het risico op aquaplaning, wat zorgt voor betere controle in regenachtige omstandigheden. Geschikt voor dagelijks gebruik, levert de Dunlop ScootSmart 2 een soepele en comfortabele rijervaring, ideaal voor stadsverkeer en buitenstedelijke wegen. Een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een evenwichtige combinatie van prestaties, veiligheid en prijs-kwaliteitverhouding.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar rijden op uw bromfiets of scooter De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bromfietsen en scooters waarbij veiligheid, grip en slijtvastheid centraal staan. Dankzij het doordachte loopvlakontwerp biedt deze band uitstekende stabiliteit op natte en droge wegen, voor een geruststellend rijgevoel in stedelijke verkeersomstandigheden. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert duurzaamheid met kortere remafstanden, zowel bij regen als droog weer. Het effectieve waterafvoerkanaal zorgt voor betere grip op natte wegen, wat het risico op aquaplaning verkleint. Daardoor is de ScootSmart 2 een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in de stad. Of u nu kiest voor de voor- of achterband, de Dunlop ScootSmart 2 levert consistentie en betrouwbaarheid – ideaal voor rijders die waarde hechten aan veiligheid en langdurige prestaties.

# Dunlop ScootSmart 2 ## Betrouwbaar comfort voor elke rit De Dunlop ScootSmart 2 is speciaal ontwikkeld voor bestuurders van scooters die waarde hechten aan veiligheid, duurzaamheid en uitstekend weggedrag. Met een modern profielontwerp biedt deze band optimale grip op natte en droge wegen, voor meer vertrouwen in elke rijomstand. ## Waarom kiezen voor de Dunlop ScootSmart 2? Deze band combineert hoogwaardige materialen met innovatieve technologie voor een langere levensduur en stabiel rijgedrag bij bochten en remmen. Het effectieve waterafvoersysteem vermindert het risico op aquaplaning, wat zorgt voor betere controle in regenachtige omstandigheden. Geschikt voor dagelijks gebruik, levert de Dunlop ScootSmart 2 een soepele en comfortabele rijervaring, ideaal voor stadsverkeer en buitenstedelijke wegen. Een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een evenwichtige combinatie van prestaties, veiligheid en prijs-kwaliteitverhouding.

# Dunlop Geomax MX34 – Krachtige Prestaties op het Offroadterrein De Dunlop Geomax MX34 is ontworpen voor rijders die maximale grip en controle zoeken tijdens offroadwedstrijden of recreatief motocrossgebruik. Deze band biedt een uitstekend balans tussen stabiliteit, tractie en duurzaamheid, waardoor hij geschikt is voor zowel beginnende als ervaren crossers. ## Uitstekende Grip en Manoeuvreerbaarheid Met een geoptimaliseerd profiel ontwikkeld voor verschillende ondergronden, zorgt de Geomax MX34 voor betrouwbare grip op los zand, modder en harde grond. De structuur van de band reageert snel op stuurinstructies, wat de controle in bochten en tijdens acceleratie aanzienlijk verbetert. ## Waarom Kiezen voor de Dunlop Geomax MX34? Deze band is een populaire keuze onder motocrossliefhebbers vanwege zijn consistentie en voorspelbaar gedrag onder druk. Of je nu racet of gewoon van avontuur houdt, de MX34 ondersteunt een natuurlijke rijervaring en vertrouwen op het parcours. Daarnaast is de band ontworpen om lang mee te gaan, zelfs onder zware belasting.

Dunlop Geomax MX 34 ( 70/100-14 TT 37M Voorwiel )

Het is een band met een asymmetrische tri-area loopvlak design en met een verbeterde droog en nat wegdek, verbeterde feedback van de weg en met een verhoogde stabiliteit en stuurprecisie, tegengaat hiel en de teen slijtage. Het heeft een hoge weerstand tegen aquaplaning en een superieure stabiliteit in bochten.

Het is een band met een asymmetrische tri-area loopvlak design en met een verbeterde droog en nat wegdek, verbeterde feedback van de weg en met een verhoogde stabiliteit en stuurprecisie, tegengaat hiel en de teen slijtage. Het heeft een hoge weerstand tegen aquaplaning en een superieure stabiliteit in bochten.

Uitzonderlijke grip op droog wegdek voor high performance rijgedrag. Superieure grip op droog wegdek Zeer goede handling Goede stabiliteit op hoge snelheid en in bochten Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek.

Uitzonderlijke grip op droog wegdek voor high performance rijgedrag. Superieure grip op droog wegdek Zeer goede handling Goede stabiliteit op hoge snelheid en in bochten. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. RunOnFlat 'Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dankzij de RunOnFlat-technologie van Dunlop kunt u nog 80 km doorrijden na een lekke band. RunOnFlat-banden hebben verstevigde zijwanden, waardoor de band mobiel blijft na een volledig drukverlies.Veiligheidsinformatie RunOnFlat-banden van Dunlop mogen alleen worden gemonteerd op auto's die zijn ontworpen voor run flat-banden en voorzien van een volledig functionerende bandenspanningscontrole, zoals bijvoorbeeld Dunlop WARNAIR. Een maximale afstand van 80 km en de maximale snelheid van 80 km/u mag niet worden overschreden. Raadpleeg de handleiding van uw auto aangezien het advies van de fabrikant per voertuig kan verschillen.' Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Uitzonderlijke grip op droog wegdek voor high performance rijgedrag. Superieure grip op droog wegdek Zeer goede handling Goede stabiliteit op hoge snelheid en in bochten Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek.

Superieure handling en grip in de winter voor high performance auto's. Uitzonderlijke prestaties op winterse wegen Verbeterde tractie op sneeuw en ijs Controle en grip in natte omstandigheden Brandstofbesparend ontwerp Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. 4D Sipe-systeem. Bij het 4D Sipe-systeem is het loopvlak verdeeld in een aantal blokken die zorgen voor meer frictie en stabiliteit tijdens het nemen van bochten. Het systeem biedt superieure laterale grip in de sneeuw.VoordelenSuperieur in bochten, zelfs in de sneeuw. V-vormige groeven. V-vormige groeven zorgen in combinatie met de basisgroeven van het loopvlak voor een fijn netwerk dat de sneeuw in het profiel opvangt. Dit sneeuw-op-sneeuwcontact verbetert de tractie en grip..Voordelen Geavanceerde handling in de sneeuw. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Functionele polymeren. Functionele polymeren in de rubbersamenstelling van het loopvlak zorgen voor betere prestatiekenmerken bij lage temperaturen. Dit verbetert de wegligging als de temperaturen in de winter drastisch lager worden.Voordelen Uitzonderlijke grip bij lage temperaturen. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

Grip en remprestaties die voortkomen uit de motorsport zorgen voor een dynamische rijervaring. Uitzonderlijke grip op nat en droog wegdek Verbeterde controle in bochte Kortere remweg bij hoge snelheden Brandstofzuinig profiel Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Adaptieve rubbersamenstelling. Een compoundtechnologie die gebruikmaakt van polymeren uit de motorsport om zich aan te passen aan de textuur van het wegdek. Dankzij het verbeterde contact op microniveau is het algehele wegcontact van de banden beter.VoordelenSuperieure grip en remprestaties Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen. Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Grip en remprestaties die voortkomen uit de motorsport zorgen voor een dynamische rijervaring. Uitzonderlijke grip op nat en droog wegdek Verbeterde controle in bochte Kortere remweg bij hoge snelheden Brandstofzuinig profiel Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Adaptieve rubbersamenstelling. Een compoundtechnologie die gebruikmaakt van polymeren uit de motorsport om zich aan te passen aan de textuur van het wegdek. Dankzij het verbeterde contact op microniveau is het algehele wegcontact van de banden beter.VoordelenSuperieure grip en remprestaties Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen. Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Grip en remprestaties die voortkomen uit de motorsport zorgen voor een dynamische rijervaring. Uitzonderlijke grip op nat en droog wegdek Verbeterde controle in bochte Kortere remweg bij hoge snelheden Brandstofzuinig profiel Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Adaptieve rubbersamenstelling. Een compoundtechnologie die gebruikmaakt van polymeren uit de motorsport om zich aan te passen aan de textuur van het wegdek. Dankzij het verbeterde contact op microniveau is het algehele wegcontact van de banden beter.VoordelenSuperieure grip en remprestaties Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen. Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Grip en remprestaties die voortkomen uit de motorsport zorgen voor een dynamische rijervaring. Uitzonderlijke grip op nat en droog wegdek Verbeterde controle in bochte Kortere remweg bij hoge snelheden Brandstofzuinig profiel Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Adaptieve rubbersamenstelling. Een compoundtechnologie die gebruikmaakt van polymeren uit de motorsport om zich aan te passen aan de textuur van het wegdek. Dankzij het verbeterde contact op microniveau is het algehele wegcontact van de banden beter.VoordelenSuperieure grip en remprestaties Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen. Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Dunlop Sport Maxx RT2 Een kampioen op het vlak van grip en stuurprecisie Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Uitstekende wegligging en stuurprecisie Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Zorgt voor meer sterkte en stijfheid dankzij meer contact tussen de band en de weg en verzekert een betere grip in bochten. Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Geoptimaliseerde geometrische geleiding door verhoogde blokstijfheid verzekert een kortere remweg bij hoge snelheden. Uitstekende wegligging en stuurprecisie Verminder de diameter en de coating om ze dichter bij de weg te krijgen en geef de stuurprecisie een boost.

Dunlop Sport Maxx RT2 Een kampioen op het vlak van grip en stuurprecisie Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Uitstekende wegligging en stuurprecisie Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Zorgt voor meer sterkte en stijfheid dankzij meer contact tussen de band en de weg en verzekert een betere grip in bochten. Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Geoptimaliseerde geometrische geleiding door verhoogde blokstijfheid verzekert een kortere remweg bij hoge snelheden. Uitstekende wegligging en stuurprecisie Verminder de diameter en de coating om ze dichter bij de weg te krijgen en geef de stuurprecisie een boost.

Dunlop Sport Maxx RT2 Een kampioen op het vlak van grip en stuurprecisie Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Uitstekende wegligging en stuurprecisie Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Zorgt voor meer sterkte en stijfheid dankzij meer contact tussen de band en de weg en verzekert een betere grip in bochten. Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Geoptimaliseerde geometrische geleiding door verhoogde blokstijfheid verzekert een kortere remweg bij hoge snelheden. Uitstekende wegligging en stuurprecisie Verminder de diameter en de coating om ze dichter bij de weg te krijgen en geef de stuurprecisie een boost.

Dunlop Sport Maxx RT2 Een kampioen op het vlak van grip en stuurprecisie Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Uitstekende wegligging en stuurprecisie Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Zorgt voor meer sterkte en stijfheid dankzij meer contact tussen de band en de weg en verzekert een betere grip in bochten. Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Geoptimaliseerde geometrische geleiding door verhoogde blokstijfheid verzekert een kortere remweg bij hoge snelheden. Uitstekende wegligging en stuurprecisie Verminder de diameter en de coating om ze dichter bij de weg te krijgen en geef de stuurprecisie een boost.

Dunlop Sport Maxx RT2 Een kampioen op het vlak van grip en stuurprecisie Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Uitstekende wegligging en stuurprecisie Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Zorgt voor meer sterkte en stijfheid dankzij meer contact tussen de band en de weg en verzekert een betere grip in bochten. Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Geoptimaliseerde geometrische geleiding door verhoogde blokstijfheid verzekert een kortere remweg bij hoge snelheden. Uitstekende wegligging en stuurprecisie Verminder de diameter en de coating om ze dichter bij de weg te krijgen en geef de stuurprecisie een boost.

Dunlop Sport Maxx RT2 Een kampioen op het vlak van grip en stuurprecisie Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Uitstekende wegligging en stuurprecisie Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Verbeterde grip in bochten op natte en droge wegen Zorgt voor meer sterkte en stijfheid dankzij meer contact tussen de band en de weg en verzekert een betere grip in bochten. Kortere remweg, vooral bij hoge snelheden Geoptimaliseerde geometrische geleiding door verhoogde blokstijfheid verzekert een kortere remweg bij hoge snelheden. Uitstekende wegligging en stuurprecisie Verminder de diameter en de coating om ze dichter bij de weg te krijgen en geef de stuurprecisie een boost.