Guly (3)

De Guly 20313 – Vliegdekschip is een enorm bouwsteenmodel van een modern vliegdekschip (China Type 003) op schaal 1:250. Met ongeveer 7.018 delen ontstaat een ruim 1,3 meter lang, verlicht model met talloze vliegtuigen en minifiguren. Het voorbeeld – het vliegdekschip Type 003 De Type 003 is de modernste klasse vliegdekschepen van de Chinese marine. Met een waterverplaatsing van ongeveer 85.000 ton is het China's grootste en meest geavanceerde vliegdekschip en kan het meer dan 70 vliegtuigen vervoeren. Kenmerkend is het vlakke dekontwerp met een katapult-gestuurd startsysteem (CATOBAR) en vangkabels voor landende vliegtuigen – een duidelijke technische vooruitgang ten opzichte van de oudere vliegdekschepen Liaoning en Shandong met een schans. Het eerste schip van deze klasse, de Fujian, luidt een nieuw tijdperk in voor de Chinese marine. Het model – Guly 20313 Het Guly model vormt het vliegdekschip op schaal 1:250 gedetailleerd na – met vliegdek, eilandopbouw, talloze boordvliegtuigen en helikopters, evenals ongeveer 10 minifiguren. Geïntegreerde verlichting zet het enorme model sfeervol in de schijnwerpers. Het model is ontworpen als statisch displaymodel en behoort tot de grootste marineschip-bouwsets in bouwsteenformaat. Technische gegevens De Guly 20313 vliegdekschip Set bevat ongeveer 7.018 delen van ABS-kunststof op schaal 1:250. Het voltooide model meet 130 × 33,2 × 43,7 cm (B × H × D). Inclusief verlichting en ongeveer 10 minifiguren. Aanbevolen vanaf 8 jaar. Of het nu gaat om een vliegdekschipmodel voor marine- en militair-fans of als groot bouwsteenschip voor verzamelaars – de Guly 20313 is een indrukwekkend XXL-model van een modern vliegdekschip.

De Guly 60526 – Retro Flipper is een bouwsteenmodel van een flipperkast in de stijl van de klassieke pinball-machines uit de jaren 80. Met 2.309 delen ontstaat een functionerend model met motor, ledverlichting en soundbox. Het voorbeeld – de flipperkast Flipperkasten (pinball-machines) waren vanaf de jaren 70 en 80 een vast onderdeel van speelhallen, cafés en arcades. Op een schuin speelveld wordt een metalen bal met flipperarmen aan de zijkant in het spel gehouden om punten te verzamelen door doelen te raken. Kenmerkend zijn de verlichte kopkast met de puntenweergave, de thematische vormgeving van het speelveld en de typische akoestische en visuele effecten. Veel automaten hadden thema's zoals ruimtevaart, film of muziek – de ruimtevaartlook van dit model doet denken aan klassieke thema-flipperkasten zoals "Space Shuttle" of "Black Hole". Het model – Guly 60526 Het Guly model vertaalt een flipperkast in retro-design met een schuin speelveld, bedieningsknoppen aan de zijkant en een kopkast die de score weergeeft. Het is uitgerust met een kleine motor, ledlampjes en een eenvoudige muziekbox die basisfuncties zoals knipperende doelpunten en akoestische feedback nabootsen. Het kogelmechanisme werkt via mechanische elementen: een hendel schiet de bal het speelveld op, twee hendels aan de zijkant bewegen de flipperarmen. Technische gegevens De Guly 60526 Retro Flipper Set bevat 2.309 delen van ABS-kunststof. Met motor, ledverlichting en soundbox. Aanbevolen vanaf 12 jaar. Of het nu gaat om een flipperkastmodel voor retro- en arcadefans of als functioneel bouwsteenspeelgoed voor verzamelaars – de Guly 60526 brengt de charme van klassieke pinball-machines uit de jaren 80 naar de kast.

De Guly 10651 – Ford GT Tuning-Editie bouwt een van de meest radicale supersportwagens van de laatste decennia na in 3.402 bouwstenen: de Ford GT. Schaal 1:8, metallic-grijze carrosserie, een opvallende racestreep over de volledige lengte en gele sportstoelen in het cockpit – aangevuld met een verbrede tuning-look die het origineel nog meer scherpte geeft. Het voorbeeld: een auto die uit koppigheid ontstond Het verhaal begint in 1963 met een deal die niet doorging. Henry Ford II wilde Ferrari kopen, Enzo Ferrari liet de onderhandelingen op het laatste moment mislukken – en Ford bouwde daarop een auto met slechts één doel: Ferrari verslaan in Le Mans. Het resultaat was de GT40. In 1966 behaalde hij een drievoudige overwinning, en daarna won hij vier jaar op rij de 24 uur van Le Mans. In 2015 presenteerde Ford de nieuwe GT als eerbetoon aan precies deze auto. In 2016 keerde hij terug naar Le Mans en won zijn klasse – op de dag af vijftig jaar na de triomf van de GT40. Er werden slechts ongeveer 1.350 exemplaren gebouwd. Wie er een wilde kopen, moest solliciteren bij Ford; geld alleen was niet genoeg. Techniek van het origineel In plaats van een grote V8 kiest de Ford GT voor een 3,5-liter V6 met Twin-Turbo, waarvan het motorconcept rechtstreeks uit de racesport komt: ongeveer 656 pk en circa 746 Nm, overgebracht door een 7-versnellingen dubbelkoppelingsbak. De sprint naar 100 km/u duurt ongeveer drie seconden, de topsnelheid ligt rond de 348 km/u. Doorslaggevend is echter de aerodynamica. Monocoque en carrosseriepanelen zijn gemaakt van carbon, het gewicht bedraagt ongeveer 1.385 kilogram. Het meest opvallende kenmerk zijn de Flying Buttresses: de smalle steunen tussen dak en achterkant zijn hol, de lucht stroomt door de achterspatborden heen in plaats van eromheen. Daarbij komen een actieve achtervleugel, een actief onderstel dat de auto in de Track-modus flink verlaagt, en naar boven opende deuren. De Tuning-Editie Dit model toont de GT niet in standaarduitvoering, maar in de look van een widebody-ombouw – zoals veredelaars de Ford GT interpreteren wanneer aerodynamica tot show wordt. Carbon-textuurelementen op frontsplitter, diffuser en achtervleugel, verbrede wielkasten en een lager doorgetrokken front. Wie de standaard-GT kent, herkent meteen wat hier bewust is aangedikt. Het model in detail De bouwset vertaalt de techniek van het origineel naar bouwstenen: een functionerende stuurstang, schakelpaddles aan het stuur, tweekleurige racestoelen en een gedetailleerd uitgewerkt dashboard. De naar boven opende deuren geven zicht op het cockpit. De Guly 10651 is ontworpen als statisch bouwset – zonder motorisatie, maar met focus op proportie, oppervlak en detailgetrouwheid. Een groot model met presence – voor verzamelaars van supersportwagenmodellen en voor iedereen die het verhaal achter de auto net zo waardeert als zijn vormgeving.