Zipp (344)

- Merk : Zipp- Kleur Loopvlak : Zwart- Kleur Zijwand : Beige- Breedte (mm) : 40 mm- Breedte ETRTO : 40 mm- Diameter (Inch) : 28 inch- Diameter mm : 700- Type Beugel : Harde Beugel- Type : Tubeless Ready- Maat Fabrikant : 700x40C- Productfamilie : Banden- Kleur : Beige- Disciplines : Gravel

Zipp

De moderne praktijk van het wegwielrennen is constant in ontwikkeling. Het breekt normen op zoek naar pure snelheid. Het concept dat de velg en de band binnen een systeem verbindt, stelt ons in staat om prestaties te behalen die nog nooit eerder zijn gezien. De gloednieuwe band Goodyear VectorR Z30 NSW is geoptimaliseerd voor de velg Zipp 353 NSW. Hij stelt fietsers in staat om de grenzen van het mogelijke te verleggen. Lichtheid staat centraal in de ontwikkeling van de VectorR Z30 NSW. Een soepele zijwand met een korte constructie van 150 TPI completeert perfect de velg Zipp 353 NSW om de cols te veroveren, terwijl de R:Shield-technologie bescherming biedt voor lange ritten. De rolkwaliteiten van de samenstelling Dynamic:UHP zullen je ondersteunen bij het aangaan van deze uitdagingen.

Een topstuur moet je verbinden met je fiets zonder op te vallen. Het moet ergonomisch comfort combineren met aerodynamische efficiëntie. Zipp SL 80 Race SRAM En dat is precies wat het racefietsstuur, speciaal ontworpen voor gebruik met de RED AXS groep, doet. point Een deel van het stuur bedekt de remleidinguitgang bij de koepel, waardoor een platform ontstaat dat perfect rond de remhendel past en de ideale ondersteuning biedt wanneer de rijder met zijn handen op de koepel rijdt. De vorm van de onderkant van het stuur is verbeterd zodat de rijder gemakkelijk bij de remhendel kan wanneer hij in een sprintpositie rijdt. SL 80 Race SRAM Het stuur is ook voorzien van markeringen aan de boven- en onderkant van het stuur om de plaatsing van de draadloze Blips satellietknoppen te vereenvoudigen. Het vleugelvormige profiel van de bovenkant van het stuur verbetert de aerodynamische efficiëntie. innovations Het bevat ook een aantal fundamentele kenmerken die bijdragen aan je comfort wanneer je m...

Een topstuur moet je verbinden met je fiets zonder op te vallen. Het moet ergonomisch comfort combineren met aerodynamische efficiëntie. Zipp SL 80 Race SRAM En dat is precies wat het racefietsstuur, speciaal ontworpen voor gebruik met de RED AXS groep, doet. point Een deel van het stuur bedekt de remleidinguitgang bij de koepel, waardoor een platform ontstaat dat perfect rond de remhendel past en de ideale ondersteuning biedt wanneer de rijder met zijn handen op de koepel rijdt. De vorm van de onderkant van het stuur is verbeterd zodat de rijder gemakkelijk bij de remhendel kan wanneer hij in een sprintpositie rijdt. SL 80 Race SRAM Het stuur is ook voorzien van markeringen aan de boven- en onderkant van het stuur om de plaatsing van de draadloze Blips satellietknoppen te vereenvoudigen. Het vleugelvormige profiel van de bovenkant van het stuur verbetert de aerodynamische efficiëntie. innovations Het bevat ook een aantal fundamentele kenmerken die bijdragen aan je comfort wanneer je m...

Zipp

Het ontwerp van de ZR1 vrijlooplichamen biedt een betere afdichting, dus meer duurzaamheid en een snellere respons, dankzij de 66 aangrijppunten.

Het wiel Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake is het perfecte racewiel voor de weg. Het voldoet aan de eisen van de prestatiegerichte fietser. Aerodynamisch en stabiel onder alle weersomstandigheden, het heeft een bredere velg die is ontworpen voor tubeless banden met lage druk, waardoor de rolweerstand en trillingen verminderen. Zo verliest u zo min mogelijk energie op de weg. Voor een optimale combinatie van aerodynamica en vermindering van rolweerstand wordt een band van 28 mm aanbevolen. De golvende Sawtooth velg van 58 mm met Hyperfoils is ons meest aerodynamische en stabiele wiel. De 454 NSW profiteert van het TSE-systeem (Total System Efficiency) van Zipp, onze aanpak om de grootste vijanden van snelheid te bestrijden: luchtweerstand, zwaartekracht, rolweerstand en trillingen. En de zwaartekracht? Het gebruik van haakloze velgen (rechte zijden) door Zipp op de 454 NSW is essentieel voor de strategie "You Faster". Dankzij deze technologie is de overgang tussen band en velg vloeiender...

Het Achterwiel Zipp 858 Nsw Zr1sl Hg is een essentieel onderdeel voor fervente wielrenners. Het is ontworpen met geavanceerde technologie om de prestaties op de weg te verbeteren en tegelijkertijd uitstekende duurzaamheid te bieden. Elk detail van dit wiel is zorgvuldig doordacht om te voldoen aan de behoeften van de meest veeleisende fietsers.Gemaakt door Zipp, een gerenommeerd merk in de wielersport, valt dit achterwiel op door zijn technische innovaties. Het is een ideale keuze voor fietsers die op zoek zijn naar een perfecte combinatie van lichtgewicht en stijfheid, wat zorgt voor een betere krachtsoverdracht tijdens sprints of zware beklimmingen.Onder de opvallende kenmerken van het Achterwiel Zipp 858 Nsw Zr1sl Hg zijn: Geavanceerde aerodynamica: Het ontwerp is geoptimaliseerd om de luchtweerstand te verminderen, waardoor fietsers hogere snelheden kunnen aanhouden met minder inspanning. Hoogwaardige materialen: Dit wiel gebruikt lichte maar stevige materialen, waardoor he...

De ZR1 SL van Zipp is een lichte naaf die is ontworpen voor competitie, met een combinatie van prestatie en duurzaamheid. Geïnspireerd door zijn voorganger, de ZR1-naaf, heeft de SL-versie een lichtere naaflichaam en lagersysteem. Deze naaf is speciaal ontwikkeld voor onze hoogwaardige NSW-wielen en is nu afzonderlijk verkrijgbaar. De ZR1 SL is uitgerust met carbon staal lagers, met een optie voor keramische lagers voor nog meer lichtheid. Het ontwerp van de naaf zorgt voor een snelle inschakeling, met 66 inschakelpunten. De zes klikken zijn verschuift om in twee groepen van drie te functioneren. Drie klikken zijn altijd ingeschakeld. Zo wordt de kracht van je benen snel overgebracht naar de wielen. Het ontwerp van het naaflichaam houdt de klikken op hun plek voor eenvoudig demontage en onderhoud. De Zipp naaf gebruikt gebogen J-spaken, het meest voorkomende type spaken vandaag de dag. Deze spaken, die gemakkelijk verkrijgbaar zijn, zijn eenvoudiger te vervangen. De ZR1-naven zijn goed...

De ZR1 SL van Zipp is een lichte naaf die is ontworpen voor competitie, met een combinatie van prestatie en duurzaamheid. Geïnspireerd door zijn voorganger, de ZR1-naaf, heeft de SL-versie een lichtere naaflichaam en lagersysteem. Deze naaf is speciaal ontwikkeld voor onze hoogwaardige NSW-wielen en is nu afzonderlijk verkrijgbaar. De ZR1 SL is uitgerust met carbon staal lagers, met een optie voor keramische lagers voor nog meer lichtheid. Het ontwerp van de naaf zorgt voor een snelle inschakeling, met 66 inschakelpunten. De zes klikken zijn verschuift om in twee groepen van drie te functioneren. Drie klikken zijn altijd ingeschakeld. Zo wordt de kracht van je benen snel overgebracht naar de wielen. Het ontwerp van het naaflichaam houdt de klikken op hun plek voor eenvoudig demontage en onderhoud. De Zipp naaf gebruikt gebogen J-spaken, het meest voorkomende type spaken vandaag de dag. Deze spaken, die gemakkelijk verkrijgbaar zijn, zijn eenvoudiger te vervangen. De ZR1-naven zijn goed...

De ZR1 SL van Zipp is een lichte naaf die is ontworpen voor competitie, met een combinatie van prestatie en duurzaamheid. Geïnspireerd door zijn voorganger, de ZR1-naaf, heeft de SL-versie een lichtere naaflichaam en lagersysteem. Deze naaf is speciaal ontwikkeld voor onze hoogwaardige NSW-wielen en is nu afzonderlijk verkrijgbaar. De ZR1 SL is uitgerust met carbon staal lagers, met een optie voor keramische lagers voor nog meer lichtheid. Het ontwerp van de naaf zorgt voor een snelle inschakeling, met 66 inschakelpunten. De zes klikken zijn verschuift om in twee groepen van drie te functioneren. Drie klikken zijn altijd ingeschakeld. Zo wordt de kracht van je benen snel overgebracht naar de wielen. Het ontwerp van het naaflichaam houdt de klikken op hun plek voor eenvoudig demontage en onderhoud. De Zipp naaf gebruikt gebogen J-spaken, het meest voorkomende type spaken vandaag de dag. Deze spaken, die gemakkelijk verkrijgbaar zijn, zijn eenvoudiger te vervangen. De ZR1-naven zijn goed...

De Goodyear XPLR Slick band maakt deel uit van een revolutionair systeem van wielen en banden in de wereld van gravel. Deze semi-slick wedstrijdband voor gravel vormt een unieke combinatie met de Zipp 303 XPLR SW en S wielen, om de snelste wiel/ bandcombinatie te bieden op gladde en gematigde gravelterreinen. Het presteert het beste op droge terreinen. De huidige wielsystemen voor gravel zijn meestal iets sterkere versies van lichte, stijve, smalle en aerodynamische systemen die voor de weg zijn ontworpen. Het probleem is dat gravelrijden de armen blootstelt aan pijnlijke trillingen die je vertragen en op den duur de vermoeidheid verhogen. Bovendien annuleren gravelbanden vaak de aerodynamische voordelen van traditionele smalle racevelgen. De Slick band is ontworpen om 40 mm te meten op het 303 XPLR wiel. Het nieuwe wiel/band systeem XPLR hanteert een radicaal nieuwe aanpak en optimaliseert de afmetingen van de componenten om de snelste configuratie op de markt te bereiken. Behalve de ...

In moderne wegwielersport is snelheid niet alleen een doel, het is een mindset. Fietsers pushen de grenzen van perfect asfalt, op zoek naar de opwinding van het overwinnen van de zwaarste omstandigheden. En in deze wereld geldt één principe: soepelheid betekent snelheid. Ontworpen om de prestaties te herdefiniëren, is de Goodyear Vector R XPLR band speciaal ontworpen voor het revolutionaire 303 XPLR wiel van Zipp, waardoor het de ultieme wiel-band combinatie biedt voor fietsers die uitzonderlijke resultaten verlangen. De 40 mm Vector R XPLR band is perfect geoptimaliseerd voor de tubeless velg met rechte flanken (zonder haak) van 32 mm van Zipp, en biedt ongeëvenaarde aerodynamica, superieur comfort en nauwkeurige handling, zodat je met vertrouwen de zwaarste wegen kunt domineren. Dankzij de geavanceerde constructie en de unieke combinatie van een soepele 120 TPI omhulsel en lichte beschermlagen R:Shield en M:Wall, is de Vector R XPLR ontworpen om alle omstandigheden aan te kunnen, van...

Van A tot Z ontworpen, de Zipp 404 S biedt de ideale balans tussen lichtheid, aerodynamica en esthetiek voor de veeleisende fietser die zijn ervaring op de weg wil verbeteren.

Van A tot Z ontworpen, de Zipp 404 S biedt de ideale balans tussen lichtheid, aerodynamica en esthetiek voor de veeleisende fietser die zijn ervaring op de weg wil verbeteren.

Van A tot Z ontworpen, de Zipp 404 S biedt de ideale balans tussen lichtheid, aerodynamica en esthetiek voor de veeleisende fietser die zijn ervaring op de weg wil verbeteren.

Van A tot Z ontworpen, de Zipp 404 S biedt de ideale balans tussen lichtheid, aerodynamica en esthetiek voor de veeleisende fietser die zijn ervaring op de weg wil verbeteren.

De Zipp 303 XPLR S herdefinieert wat een gravelwiel kan bieden: sneller, stabieler en efficiënter, zonder het budget op te blazen.

Zipp

Wielset ZIPP 303 SW ontworpen om op verschillende oppervlakken te rijden. De AXS-sensor is voorgeïnstalleerd, zodat je in realtime via de app de bandenspanning kunt bewaken. Cassettehuis voor 10/11V.- Het profiel van de velg biedt een lage rolweerstand en een verbeterde overgang tussen de velg en de band om de aerodynamica te verbeteren.- Velghoogte: 40 mm. Binnenbreedte: 25 mm.- Wielmaat 700c. Schijfremmen. Tubeless banden.- Aantal spaken: 20. Spaakpatroon: kruising door 2.- Tipo as: TA 12x142. Max. bandenspanning: 73 psi / 5,0 bar.- Bouwmateriaal: Koolstof. Gewicht approx.: 1335 g.