Goodyear autobanden (2.143)

Bandbreedte: 205. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/611327. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 20560r16. Belastingsindex: 96-710-kg. Fabrikant: GOODYEAR. Fabrikant nr.: 205/60R16 LOGO 96V EFGP2. Geluidsemissie: 70 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: A. Inch maat: 16". Index: 205/60R16 LOGO 96V EFGP2. Laadvermogen: XL. Ontwerp van het bandenprofiel: Efficientgrip Performance 2. Profiel: 60. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: B. Seizoen: Zomerbanden. Snelheidsindex: V - 240 km/h. Typ: Radial. Voertuigtype: Auto's.

50% meer kilometers, Goodyear brengt u verder Mileage Plus technology De hoge elasticiteit en flexibiliteit van het loopvlak leiden tot minder breuken door zware wegomstandigheden (over een groot temperatuurbereik) Wet Braking Technology De lagere stijfheid van de rubbercompound vergemakkelijkt het buigen van de blokken van de band en verbetert de waterafvoer. Langere gripranden en een groter aantal gripranden vergemakkelijken de waterafvoer. Dry Stability Plus Technology Grotere ribben in het midden van het loopvlak zorgen voor grotere stijfheid

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.

Goodyear Vector 4 Seasons G2 Uitmuntende rijprestaties in alle weersomstandigheden het hele jaar door Het hele jaar door uitstekende prestaties Tractie voor alle wegomstandigheden Milieuvriendelijk Het hele jaar door uitstekende prestaties Dankzij de Weather Reactive-technologie van Goodyear past de Vector 4Seasons zich aan alle seizoenen aan. Het unieke SmartTRED-ontwerp is voorzien van specifieke profielzones die zich aan de weg aanpassen. Tractie voor alle wegomstandigheden De Vector 4Seasons beschikt over dicht op elkaar geplaatste 3D-wafellamellen, voor een uitstekende tractie op ijs en sneeuw. De band is gecertificeerd met het sneeuwvloksymbool. Dit betekent dat de band aan de officiële standaarden voor speciale winterbanden voldoet. Milieuvriendelijk Maak meer kilometers met minder brandstof met een band die vlotter rolt. Met de Vector 4Seasons legt u meer kilometers af, dankzij de rubbersamenstelling die voor elk weertype geschikt is en een plattere omtrek die de druk gelijkmatig verdeelt.

De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek A-score voor grip op nat wegdek Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand Lager brandstofverbruik A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen. Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten. Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3. Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band. De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.

GOODYEAR ULTRAGRGRIP PERFORMANCE G1De Goodyear Ultragrip Performance G1 winterband belooft excellente rijprestaties in de wintermaanden. De band trotseert kou, sneeuw, hagel, regen, ijzel en levert tijdens al deze winterse perikelen continu uitstekend weggedrag. Zowel op sneeuw en ijzig wegdek als op natte en droge wegen staat deze krachtige Ultragrip Performance G1 van Goodyear zijn mannetje. Waarom de Ultragrip Performance G1?Waarom je voor de Goodyear Ultragrip Performance G1 zou moeten kiezen, leggen we graag aan je uit:Uitstekende grip en tractie op ijzig wegdekGoede remprestaties op besneeuwde wegenHoge weerstand tegen aquaplaningLange levensduurOp en top veiligheidDe Goodyear Ultragrip Performance G1 is ontwikkeld met de SnowProtect-technologie. Hier dankt de band zijn goede remprestaties aan. Zowel op besneeuwd als nat wegdek kun je rekenen op een korte remweg. Daarnaast zorgen de groeven in het profiel van de Ultragrip Performance G 1 ervoor dat water en smeltende sneeuw snel en efficiënt wordt afgevoerd, zodat het risico op aquaplaning minimaal is.Comfortabele ritten in de winterHet met silica verrijkte rubbermengsel van de Goodyear Ultragrip Performance G 1 zorgt voor een aangenaam rijcomfort. Het rijgeluid is gering, waardoor het rijplezier wordt verhoogd. De hoge slijtvastheid zorgt bovendien voor de lange levensduur van de Ultragrip Performance G 1 van Goodyear. Kortom, een topband dus!

GOODYEAR VECTOR 4SEASONS G2De Goodyear Vector 4Seasons G2 (ook wel Gen-2) is een uiterst veelzijdige band en biedt in alle seizoenen uitzonderlijke rijprestaties en zeer goede grip op nat wegdek. De 4-seizoenenband past zich naadloos aan alle weersomstandigheden aan dankzij de Weather Reactive-technologie. De Vector 4Seasons G2 beschikt tevens ook over het sneeuwvloksymbool waardoor deze band ook zeer geschikt is voor winterse omstandigheden.Specificaties van Goodyear Vector 4Seasons G2 bandenMet de Goodyear Vector 4Seasons G2 ben je verzekerd van: Uitstekende prestaties in alle seizoenen Zeer goede grip op nat wegdekGoede tractie in alle weersomstandigheden SneeuwvloksymboolLaag brandstofgebruikGoed voor het milieuEen zomer- en winterband in éénGoodyear brengt met de Vector 4Seasons Gen-2 een unieke band op de markt die beschikt over uitstekende rij-eigenschappen op droog en nat wegdek en daarnaast de 3PMSF (3-Peak Mountain with Snow Flake) classificatie draagt. Hierdoor is de band tevens goedgekeurd voor gebruik als winterband in Duitsland, waar winterbanden verplicht zijn in de winterperiode. Met de Goodyear Vector 4Seasons G2 kies je voor een all-round topband die goede grip in alle weersomstandigheden belooft. Ook voor je portemonnee is deze band een uitstekende keuze want de rolweerstand is lager, waardoor je meer kilometers maakt met minder brandstof!

Bandbreedte: 225. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530038. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 22545r18. Belastingsindex: 91-615-kg. Fabrikant: GOODYEAR. Fabrikant nr.: 225/45R18 LOGO 91Y F1SS. Geluidsemissie: 70 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: A. Inch maat: 18". Index: 225/45R18 LOGO 91Y F1SS. Ontwerp van het bandenprofiel: Eagle F1 SuperSport. Profiel: 45. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: C. Seizoen: Zomerbanden. Snelheidsindex: Y - 300 km/h. Typ: Radial. Velgbescherming: FP. Voertuigtype: Auto's.

Bandbreedte: 325. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530039. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 32530r21. Belastingsindex: 108-1000-kg. Fabrikant: GOODYEAR. Fabrikant nr.: 325/30R21 LOGO 108Y SRSN0. Geluidsemissie: 72 dB. Geluidsniveau: 1. Grip op nat wegdek: E. Inch maat: 21". Index: 325/30R21 LOGO 108Y SRSN0. Laadvermogen: XL. Ontwerp van het bandenprofiel: Eagle F1 SuperSport RS. Profiel: 30. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: C. Seizoen: Zomerbanden. Snelheidsindex: Y - 300 km/h. Typ: [ZR]-Radial. Velgbescherming: FP. Voertuigtype: Auto's. additional-feature: Porsche-N0.

De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek A-score voor grip op nat wegdek Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand Lager brandstofverbruik A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen. Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten. Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3. Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band. De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.

De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek A-score voor grip op nat wegdek Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand Lager brandstofverbruik A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen. Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten. Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3. Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band. De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen.

De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek A-score voor grip op nat wegdek Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand Lager brandstofverbruik A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen. Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten. Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3. Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band. De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen.

De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek A-score voor grip op nat wegdek Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand Lager brandstofverbruik A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen. Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten. Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3. Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band. De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen.

De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek A-score voor grip op nat wegdek Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand Lager brandstofverbruik A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen. Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten. Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3. Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band. De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.

Bandbreedte: 185. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/610576. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 18560r14. Belastingsindex: 82-475-kg. Fabrikant: GOODYEAR. Fabrikant nr.: 185/60R14 ZOGO 82T UG9+. Geluidsemissie: 69 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: B. Inch maat: 14". Index: 185/60R14 ZOGO 82T UG9+. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Ontwerp van het bandenprofiel: Ultra Grip 9+. Profiel: 60. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: E. Seizoen: Winterbanden. Snelheidsindex: T - 190 km/h. Typ: Radial. Voertuigtype: Auto's.

Bandbreedte: 185. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/610677. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 18565r14. Belastingsindex: 86-530-kg. Fabrikant: GOODYEAR. Fabrikant nr.: 185/65R14 ZOGO 86T UG9+. Geluidsemissie: 71 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: B. Inch maat: 14". Index: 185/65R14 ZOGO 86T UG9+. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Ontwerp van het bandenprofiel: Ultra Grip 9+. Profiel: 65. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: E. Seizoen: Winterbanden. Snelheidsindex: T - 190 km/h. Typ: Radial. Voertuigtype: Auto's.

Bandbreedte: 205. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/610702. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 20565r15. Belastingsindex: 94-670-kg. Fabrikant: GOODYEAR. Fabrikant nr.: 205/65R15 ZOGO 94T UG9+. Geluidsemissie: 71 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: B. Inch maat: 15". Index: 205/65R15 ZOGO 94T UG9+. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Ontwerp van het bandenprofiel: Ultra Grip 9+. Profiel: 65. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: C. Seizoen: Winterbanden. Snelheidsindex: T - 190 km/h. Typ: Radial. Voertuigtype: Auto's.

Bandbreedte: 245. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/612672. Bandenklasse: Premium, C1. Bandenmaat: 24535r21. Belastingsindex: 96-710-kg. Fabrikant: GOODYEAR. Fabrikant nr.: 245/35R21 LOGO 96Y EF1SS. Geluidsemissie: 72. Geluidsniveau: B. Inch maat: 21". Index: 245/35R21 LOGO 96Y EF1SS. Laadvermogen: XL. Natte greep: A. Ontwerp van het bandenprofiel: Eagle F1 SuperSport. Profiel: 35. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: D. Seizoen: Zomerbanden. Snelheidsindex: Y - 300 km/h. Typ: [ZR]-Radial. Velgbescherming: FP. Voertuigtype: Auto's.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 De nieuwe band met goede prestaties zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen zodat u steeds de controle behoudt en klaar bent om van de rit te genieten. Kortere remweg op natte en droge wegen Verhoogde grip voor een responsieve handling en besturing Gemonteerd door toonaangevende autofabrikanten Kortere remweg op natte en droge wegen Met actieve remtechnologie waarbij het contactoppervlak en de grip toenemen tijdens het remmen. Het toegenomen contact met de grond zorgt voor een kortere remweg op natte en droge wegen. Grip bij het remmen en de handling De nieuwe rubbersamenstelling die wordt gebruikt voor de Eagle F1 Asymmetric 3 is gemaakt van kleverig hars om de kleverigheid met het oppervlak te vergroten. Dit zorgt voor een betere grip tijdens het remmen en handling op natte en droge wegen. Stuurprecisie en duurzaamheid De technologie voor de nieuwe verstevigde constructie zorgt voor een sterkere lichtgewicht constructie wat leidt tot een verbetering op het vlak van handling, prestaties in de bochten, slijtage en brandstofefficiëntie. TÜV Testrapport De Eagle F1 Asymmetric 3 in vergelijking met concurrenten 2.6 Meter = 9% kortere remweg op nat wegdek* 1.3 Meter = 4% kortere remweg op droge wegen* 4% beter grip bij nat wegdek* 10,9% minder rolweerstand dan het gemiddelde van 3 bekende concurrenten en daarmee twee na laagste rolweerstand van alle geteste banden** * Vergeleken met de gemiddelde prestaties van 3 nieuwste ontwerpen van de belangrijkste concurrenten in UHP-segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getest door TÜV SÜD Product Service in Sept -Oct 2015 op verzoek van Goodyear Dunlop. Nieuwe UHP, Bandenmaat 225/45 R17 91Y, Test auto: VW Golf, Test Locaties: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Rapport Nr. 713066268 ** Scores voor rolweerstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Een deel van de test hierboven aangegeven met verslag nr 713066268.

De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek A-score voor grip op nat wegdek Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand Lager brandstofverbruik A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen. Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten. Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3. Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band. De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen.

De 3-in-1-band die u superieure grip, handling en comfort biedt. Uitzonderlijke grip op nat wegdek Nauwkeurige handling en gelijkmatige slijtage Soepele, stille rit Uitzonderlijke grip op nat wegdek: Profiteer van een superieure wegligging in natte omstandigheden. De Excellence heeft een rubbersamenstelling met een nieuwe polymeer die aan de weg kleeft, voor een kortere remweg in regenachtig weer. Precieze handling en gelijkmatige slijtage: Ervaar een betrouwbare handling wanneer u aan hoge snelheden rijdt. Schouderstabilisators helpen een stevige grip in bochten te behouden. De druk wordt gelijkmatig over het contactvlak van de band verdeeld, voor betere handling en uniforme slijtage van het profiel. Soepele, stille rit: Maak elke reis comfortabel dankzij een geoptimaliseerd profielpatroon die de geluidsuitstoot verlaagt.

Bandbreedte: 235. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/612687. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 23545r18. Belastingsindex: 98-750-kg. Fabrikant: GOODYEAR. Fabrikant nr.: 235/45R18 LOGO 98Y F1A5. Geluidsemissie: 71 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: A. Inch maat: 18". Index: 235/45R18 LOGO 98Y F1A5. Laadvermogen: XL. Ontwerp van het bandenprofiel: Eagle F1 Asymmetric 5. Profiel: 45. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: C. Seizoen: Zomerbanden. Snelheidsindex: Y - 300 km/h. Typ: Radial. Velgbescherming: FP. Voertuigtype: Auto's.

High performance eigenaars van voertuigen nog steeds op zoek naar veiligheid op de eerste als het gaat om het kiezen van een band, op de voet gevolgd door prestaties en comfort. Dus de uitdaging voor onze ingenieurs was om de voorspellende veiligheidssystemen gevonden op moderne auto's aan te vullen en een band die deze krachtige moderne voertuigen kan bedienen zonder verlies van prestaties te ontwikkelen. Het resultaat was de Eagle F1 Asymmetric. De combinatie van onze revolutionaire Active Cornergrip Technologie en Racing Compound, wordt de druk gelijkmatig verdeeld in de bochten bij hoge snelheden, wat betekent dat meer contact patch grijpt de weg meer van de tijd. De Eagle F1 Asymmetric voordelen: Hoge prestaties, extreme veiligheid. Weerstand tegen aquaplaning, nat wegdek Betere tracking en grip in natte en droge omstandigheden Zorgen voor een soepeler, stiller rijden. Kortere remafstand op natte en droge wegen. Betrouwbaar stoppen wanneer elke seconde telt dankzij de ActiveBraking-technologie, die het contact van de band met de weg vergroot als u remt. In tests tegen toonaangevende concurrenten leverde de Eagle F1 Asymmetric 2 een 3 meter kortere remweg op natte wegen en een 2 meter kortere remweg op droge wegen.* High performance handling. Haal meer uit uw auto. De rubbersamenstelling met silica verbetert de grip, voor betrouwbare handling op natte en droge wegen. Een stijve karkasstructuur verbetert de stuurnauwkeurigheid bij hoge snelheden. Onlangs gekozen tot fabrieksband voor de nieuwe Mercedes-Benz CLS. Betere brandstofefficiëntie. Met de FuelSaving-technologie van Goodyear bespaart u brandstof en verlaagt de CO2 -uitstoot. Door de lichte constructie heeft de band minder energie nodig om te rollen, terwijl de silica rubbersamenstelling ervoor zorgt dat er minder warmte vrijkomt.

High performance eigenaars van voertuigen nog steeds op zoek naar veiligheid op de eerste als het gaat om het kiezen van een band, op de voet gevolgd door prestaties en comfort. Dus de uitdaging voor onze ingenieurs was om de voorspellende veiligheidssystemen gevonden op moderne auto's aan te vullen en een band die deze krachtige moderne voertuigen kan bedienen zonder verlies van prestaties te ontwikkelen. Het resultaat was de Eagle F1 Asymmetric. De combinatie van onze revolutionaire Active Cornergrip Technologie en Racing Compound, wordt de druk gelijkmatig verdeeld in de bochten bij hoge snelheden, wat betekent dat meer contact patch grijpt de weg meer van de tijd. De Eagle F1 Asymmetric voordelen: Hoge prestaties, extreme veiligheid. Weerstand tegen aquaplaning, nat wegdek Betere tracking en grip in natte en droge omstandigheden Zorgen voor een soepeler, stiller rijden. Kortere remafstand op natte en droge wegen. Betrouwbaar stoppen wanneer elke seconde telt dankzij de ActiveBraking-technologie, die het contact van de band met de weg vergroot als u remt. In tests tegen toonaangevende concurrenten leverde de Eagle F1 Asymmetric 2 een 3 meter kortere remweg op natte wegen en een 2 meter kortere remweg op droge wegen.* High performance handling. Haal meer uit uw auto. De rubbersamenstelling met silica verbetert de grip, voor betrouwbare handling op natte en droge wegen. Een stijve karkasstructuur verbetert de stuurnauwkeurigheid bij hoge snelheden. Onlangs gekozen tot fabrieksband voor de nieuwe Mercedes-Benz CLS. Betere brandstofefficiëntie. Met de FuelSaving-technologie van Goodyear bespaart u brandstof en verlaagt de CO2 -uitstoot. Door de lichte constructie heeft de band minder energie nodig om te rollen, terwijl de silica rubbersamenstelling ervoor zorgt dat er minder warmte vrijkomt.

High performance eigenaars van voertuigen nog steeds op zoek naar veiligheid op de eerste als het gaat om het kiezen van een band, op de voet gevolgd door prestaties en comfort. Dus de uitdaging voor onze ingenieurs was om de voorspellende veiligheidssystemen gevonden op moderne auto's aan te vullen en een band die deze krachtige moderne voertuigen kan bedienen zonder verlies van prestaties te ontwikkelen. Het resultaat was de Eagle F1 Asymmetric. De combinatie van onze revolutionaire Active Cornergrip Technologie en Racing Compound, wordt de druk gelijkmatig verdeeld in de bochten bij hoge snelheden, wat betekent dat meer contact patch grijpt de weg meer van de tijd. De Eagle F1 Asymmetric voordelen: Hoge prestaties, extreme veiligheid. Weerstand tegen aquaplaning, nat wegdek Betere tracking en grip in natte en droge omstandigheden Zorgen voor een soepeler, stiller rijden. Kortere remafstand op natte en droge wegen. Betrouwbaar stoppen wanneer elke seconde telt dankzij de ActiveBraking-technologie, die het contact van de band met de weg vergroot als u remt. In tests tegen toonaangevende concurrenten leverde de Eagle F1 Asymmetric 2 een 3 meter kortere remweg op natte wegen en een 2 meter kortere remweg op droge wegen.* High performance handling. Haal meer uit uw auto. De rubbersamenstelling met silica verbetert de grip, voor betrouwbare handling op natte en droge wegen. Een stijve karkasstructuur verbetert de stuurnauwkeurigheid bij hoge snelheden. Onlangs gekozen tot fabrieksband voor de nieuwe Mercedes-Benz CLS. Betere brandstofefficiëntie. Met de FuelSaving-technologie van Goodyear bespaart u brandstof en verlaagt de CO2 -uitstoot. Door de lichte constructie heeft de band minder energie nodig om te rollen, terwijl de silica rubbersamenstelling ervoor zorgt dat er minder warmte vrijkomt.

Efficient Grip Performance ROF De band met verbeterde grip en een kortere remweg op nat wegdek A-score voor grip op nat wegdek Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden Verbeterde remprestaties op nat wegdek en een lagere rolweerstand Lager brandstofverbruik A-score voor grip op nat wegdek. A-score1 voor prestaties op een nat wegdek, de hoogste classificatie volgens EU-regelgevingen. Lager brandstofverbruik. Wij maken gebruik van FuelSaving Technology die het energieverlies van de band vermindert. De rolweerstand wordt met 18% verminderd.4 dit betekent een verbeterd brandstofverbruik en dus lagere rijkosten. Kortere remweg voor meer zekerheid tijdens het rijden. ActiveBraking Technology verhoogt het contact tussen de band en het wegoppervlak waardoor de remweg korter wordt - tot wel twee meter (8%) korter op natte wegen2 en 3% korter op droge wegen3. Verbeterde remweg op nat wegdek en een lagere rolweerstand. WearControl Technology zorgt voor een optimale balans tussen grip op een nat wegdek en een lage rolweerstand gedurende de levensduur van de band. De Goodyear EfficientGrip Performance scoort een. A voor remmen op nat wegdek en biedt een laag brandstofverbruik. De WearControl technologie met twee verschillende compounds zorgt voor een optimale balans tussen een lage rolweerstand en een hoge grip op nat. De 3D-Block-Active Braking-technologie maakt het mogelijk korte remweg op droge wegen. RunOnFlat(ROF)Laat een lekke band u niet langer tegenhouden – met onze revolutionaire RunOnFlat-technologie kunt u nog 80 km met een klapband voortrijden. U hoeft de band niet langer langs de weg te verwisselen. Minder risico op een klapband op de snelweg.

Uitzonderlijke grip en stuurprecisie op droge oppervlakken, zowel op de weg als offroad. Uitzonderlijke prestaties op droog met Uitzonderlijke grip op droog oppervlak Ultieme stuurprecisie Superieure stabiliteit bij hoge snelheden Uitstekende stabiliteit in bochten Bruggen in de eerste groef voor blokstabiliteit en buigweerstand Superieur stabiliteit bij hoge snelheid Bescherming tegen loopvlakvervorming bij hoge snelheden Samenstelling met hars voor betere wrijving Uitzonderlijke grip op droge oppervlakken Bandprofiel met geoptimaliseerde voetafdruk voor betere drukverdeling Ultieme stuurprecisie

Uitzonderlijke grip en stuurprecisie op droge oppervlakken, zowel op de weg als offroad. Uitzonderlijke prestaties op droog met Uitzonderlijke grip op droog oppervlak Ultieme stuurprecisie Superieure stabiliteit bij hoge snelheden Uitstekende stabiliteit in bochten Bruggen in de eerste groef voor blokstabiliteit en buigweerstand Superieur stabiliteit bij hoge snelheid Bescherming tegen loopvlakvervorming bij hoge snelheden Samenstelling met hars voor betere wrijving Uitzonderlijke grip op droge oppervlakken Bandprofiel met geoptimaliseerde voetafdruk voor betere drukverdeling Ultieme stuurprecisie

Uitzonderlijke grip en stuurprecisie op droge oppervlakken, zowel op de weg als offroad. Uitzonderlijke prestaties op droog met Uitzonderlijke grip op droog oppervlak Ultieme stuurprecisie Superieure stabiliteit bij hoge snelheden Uitstekende stabiliteit in bochten Bruggen in de eerste groef voor blokstabiliteit en buigweerstand Superieur stabiliteit bij hoge snelheid Bescherming tegen loopvlakvervorming bij hoge snelheden Samenstelling met hars voor betere wrijving Uitzonderlijke grip op droge oppervlakken Bandprofiel met geoptimaliseerde voetafdruk voor betere drukverdeling Ultieme stuurprecisie

Vaker dan elk ander merk als beste getest Weerstand tegen aquaplanning gedurende de hele levensduur Weerstand tegen aquaplanning gedurende de hele levensduur. De groeven ontwikkelen zich met de tijd, zodat het water continu afgevoerd kan worden blijven. Betere grip op sneeuw Betere grip op sneeuw door veel groeven in het midden van het profiel. De groeven werken samen, omdat ze elkaar kruisen, en zorgen daardoor voor een betere grip. Verkorte remweg en verbeterde handling op droog wegdek Verkorte remweg en verbeterde handling op droog wegdek. Minder vervorming van de band tijdens zware manoeuvres door sterke rijvlak- en schouderblokken