Modelbouw (81.911)

Diesellocomotief Class 66Voorbeeld: dieselelektrische locomotief voor goederentreinen JT42CWR, beter bekend als Class 66. Diesellocomotief van de DB Cargo. Bedrijfstoestand 2025.Model: digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Regelbare krachtige motor met centraal ingebouwd vliegwiel. Aandrijving via cardan en 4 assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 in zijn elk afzonderlijk digitaal schakelbaar. Wanneer het frontsignaal aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting voor de machinistencabine digitaal schakelbaar. Verlichting voor het besturingspaneel digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Standaard ingebouwde rookgenerator met dynamische rookuitstoot. Veel afzonderlijk gemonteerde details. Gedetailleerde bufferbalk. Opsteekbare remslangen worden meegeleverd. Lengte over de buffers ± 24,7 cm.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 115 van de Deutsche Bahn AG. Lokkast met aerodynamisch front, de zogenaamde persplooi met doorlopende ventilatorband. Bedrijfsnummer 115 346-9. Bedrijfstoestand 2014.model: Met digitale mfx+-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel, centraal ingebouwd. Cardanaandrijving via alle vier de assen. Antislipbanden. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal en twee rode sluitseinen bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 in zijn elk afzonderlijk digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Rijrichtingsafhankelijke verlichting voor de machinistencabine, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Gedetailleerd uitgevoerde dakinstallaties met stroomafnemers van het type DBS 54. Stroomafnemer kan digitaal worden geheven en neergelaten. Veel afzonderlijk gemonteerde onderdelen zoals handrails, opstaptreden en UIC-contactdozen. Bufferhoogte conform NEM. Meeverende kortkoppelingen. Remleidingen en schroefkoppelingen worden als afzonderlijk in te steken onderdelen meegeleverd. Lengte over de buffers 18,9 cm. dit model vindt u in DC-uitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 22789.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

De „persplooi” of zeer prozaïsch de E10.3: Er is nauwelijks een Duitse variant die de bloei van de Bundesbahn vanaf de jaren zestig zo heeft vormgegeven als de elegante en windgeraakten van de E10.3-serie. Haar indrukwekkende succesverhaal begon in de jaren vijftig, toen de jonge Bundesbahn de elektrificatie voortdreef en met de E10 een krachtige en snelle electrolocktype in grote aantallen bestelde. De eerste bouwseries (E10.0 en E10.1) hadden nog steeds een monsterlijke, hoekige locomotief, in 1962 verschenen de eerste exemplaren met een aerodynamisch front. Het opvallende design met de „plooi” in het midden heeft de variant die E10.3 is binnengekomen binnenkort de naam „persplooi” gegeven. Tientallen jaren lang waren de E10 de werkpaarden in het hoogwaardige reisverkeer van de DB en de „plooi” was zeker een van de sterren op de Duitse rails. Vanaf 1990 emigreerde de E10 naar het regionale vervoer en richtten zij ook daar betrouwbaar hun diensten op. De laatste „persplooien” wandelden pas in 2013 met vele miljoenen kilometers op de bult naar de stelspoor.voorbeeld: Elektrische locomotief serie E10.3 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Lokkast met aerodynamisch front, de zogenaamde persplooi, met doorlopende ventilatorband, omlopende regengoot en aan de kopse kant gemonteerde greepstangen. Met bufferbekleding en schort. Stalen blauwe loc-opbouw met steengrijs frame. Loc-bedrijfsnummer E10 384. Bedrijfstoestand rond 1967.model: Met digitale mfx+-decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel, centraal ingebouwd. Cardanaandrijving via alle vier de assen. Antislipbanden. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal en twee rode sluitseinen bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 in zijn elk afzonderlijk digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Verlichting voor de machinistencabine digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Gedetailleerd uitgevoerde dakinstallaties met stroomafnemers van het type DBS 54. Stroomafnemer kan digitaal worden geheven en neergelaten. Bufferhoogte conform NEM. Meeverende kortkoppelingen. Remleidingen, verwarmingsleidingen en schroefkoppelingen worden meegeleverd als afzonderlijk te besmetten onderdelen. Lengte over de buffers 18,9 cm. dit model vindt u in DC-uitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 25128.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 151 van de Deutsche Bahn AG. Oriëntrode basiskleurstelling. Bedrijfsnummer 151 025-4. Bedrijfstoestand vanaf 1998.model: Met digitale mfx+-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel, centraal ingebouwd. Aandrijving via cardanas via twee assen van elk draaistel. Antislipbanden. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal en twee rode sluitseinen bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsignaal aan loczijde 2 en 1, afzonderlijk digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Rijrichtingsafhankelijke verlichting voor de machinistencabine, digitaal schakelbaar (net als de verlichting in de machineruimte). Bovendien kan een vertreklicht afhankelijk van de rijrichting digitaal worden geschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Gedetailleerd uitgevoerde dakinstallaties met stroomafnemers van het type DBS 54. Stroomafnemer kan digitaal worden geheven en neergelaten. Veel afzonderlijk gemonteerde onderdelen, zoals radiomitaties, handstangen, zandbakken, UIC-contactdozen en dakleidingen. Bufferhoogte conform NEM. Figuur van de machinist in de bestuurderscabine 1 zittend. Remleidingen, schroefkoppelingen en verschillende contactdozen worden meegeleverd als afzonderlijk te besmetten onderdelen. Lengte over buffers 22,4 cm. bijpassende goederenwagens vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 46465. Dit model vindt u in DC-uitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 25655.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 103 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering met „korte” machinistencabine, inholmstroomafnemers, voorspoiler en bufferbekleding. Purperrood/beige basiskleurstelling. Bedrijfsnummer 103 152-5. Bedrijfstoestand vanaf 1979.Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Regelbare krachtige motor met centraal ingebouwd vliegwiel. Aandrijving via cardanas via twee assen van elk draaistel. Antislipbanden. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal en twee rode sluitseinen bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsignaal aan loczijde 2 en 1, afzonderlijk digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Cabineverlichting met de rijrichting wisselend en machinekamerverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Afzonderlijk gemonteerde radiveranderingen, handgrepen, ruitenwissers, UIC-stopcontacten en dakleidingen. Bufferhoogte conform NEM. Remleidingen, stopcontacten, traptreden, schroefkoppelingen en gesloten schorten worden als afzonderlijk te gebruiken onderdelen meegeleverd. Lengte over de buffers: 22,4 cm.Bijpassende personenrijtuigen vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 43852, 43861 en 43872.dit model vindt u in gelijkstroomuitvoering in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 22931.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Diesellocomotief BR 120 van de Deutsche Reichsbahn (DR), ook bekend onder de bijnaam „Taigatrommel”. Uitvoering met geluiddemper van sovjettype. Uitvoering zoals in gebruik in 1973. Bedrijfsnummer 120 323-1. Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Centraal geplaatste, krachtige regelbare motor. Aandrijving via cardanas via twee assen van elk draaistel. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 in zijn elk afzonderlijk digitaal schakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Rijrichtingsafhankelijke verlichting voor de machinistencabine, digitaal schakelbaar. Machineruimteverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Aan de zijkant gemonteerde handgrepen van metaal. Voorspoiler tegen gesloten voorschorten uitwisselbaar. Lengte over de buffers ca. 20,2 cm. in het Märklin H0-assortiment vindt u een bijpassende set rijtuigen onder artikelnummer 46919. Dit model vindt u in DC-uitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 25203.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Diesellocomotief serie 218 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Oceaanblauw/ivoor-kleurige basiskleurstelling. Bedrijfsnummer 218 401-8. Bedrijfstoestand vanaf 1976.Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Regelbare krachtige motor met centraal ingebouwd vliegwiel. Alle vier de assen aangedreven. Antislipbanden. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal en twee rode sluitseinen bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsignaal aan loczijde 2 en 1, afzonderlijk digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Cabineverlichting met de rijrichting wisselend en machinekamerverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Gemonteerde handrails van metaal aan de zijkant en aan de kopse kant zijde. Bufferhoogte conform NEM. Door de bioscoop geleide kortkoppelingen. Remleidingen en schroefkoppelingen worden als afzonderlijk te gebruiken onderdelen meegeleverd. Lengte over buffers: 18,9 cm.Bijpassende personenrijtuigen vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 43897, 43898 en 43899.dit model vindt u in gelijkstroomuitvoering in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 22431.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: elektrische locomotief Rc 6 van de Zweedse Spoorwegen (SJ). Uitvoering in blauwe basiskleurstelling met schaarstroomafnemers. Bedrijfstoestand rond het jaar 2000. Met digitale mfx+...

Vectron Mode light voor DB Cargo Voorbeeld: Tweekrachtlocomotief BR 249 (Vectron Dual dual Mode light) van de DB Cargo AG. Uit de Vectron-productfamilie van Siemens.. Bedrijfsnummer 249 006....

Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 460 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Neutrale vuurrode basiskleurstelling. Lokname: „Toggenburg. Uitvoering met sublieme kopsignet. Bedrijfsnummer: 460 104. Bedrijfstoestand vanaf 2025. Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Centraal geplaatste, krachtige regelbare motor. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal en 1 wit sluitlicht bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Zwitserse lichtwissel en lichtwissel wit/rood digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 in zijn elk afzonderlijk digitaal schakelbaar. Rijlichten digitaal schakelbaar. Verlichting voor de machinistencabine digitaal schakelbaar. Waarschuwingssignaal en reisautoriteitssignaal digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Filigrane eendraagstroomafnemer. Gemonteerde metalen handgrepen. Lengte over de buffers ± 21,3 cm. Bijpassende personenrijtuigen vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 43653, 43673, 43674 en 43675.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Sneltreinlocomotief van de serie 101 in metallic look van de grondstoffen, uitsluitend transparant beschermgelakt. Bovendien siert de loc het verdrukte logo van de Wack open Airs (W:O:A®)....

Voorbeeld: sneltreinlocomotief BR 101 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Kleurstelling in verkeersrood, als treinlocomotief voor de ICE-sneltreinrijtuigen van de voormalige...

Voorbeeld: sneltreinlocomotief BR 101 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Reclameborden 100 jaar BR 01. Bedrijfstoestand 2025. Binnenkort ook in het origineel onderweg. Met digitale mfx+ decoder...

Het was het meest gebouwde Europese type locomotief en het kind van een ernstig conflict: De Duitse oorlogslocomotief van de serie 52. Meer dan 7000 machines verlieten vanaf 1942 de fabriekshallen van vele gerenommeerde lokfabrieken. Het was een vereenvoudigde, maar robuuste vijf-voudige gekantelde sleepderloc die universeel kon worden gebruikt. Kenmerkend voor de meeste series was de zelfdragende keerzender, die materiaalbesparend in grote aantallen werd geproduceerd. Niet zo bekend, maar even opvallend en met meer dan 1000 exemplaren op grote schaal werd de Weense steiger-menger. Bij hem waren de wielstellen stevig in een frame opgeslagen, terwijl de wielrender, net als de meeste andere draaipunten, op draaistellen liep. Nu is de serie 52 eigenlijk een must voor de modelbahner om op kleine schaal dit belangrijke hoofdstuk van het Duitse spoorwegverhaal te kunnen navertellen. Daarbij is het nieuwe Märklin-model met steiger-menger door de ongewone look en techniek een echte blikvanger en een ideale aanvulling voor de 52-serie op de eigen modelbaan. Voorbeeld: Zware goederentrein-stoomlocomotief serie 52, met Steifrahm-tender K4 T30 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zwart-rode kleurstelling. Witte windleiplaten. Set voorloopwielen met schijfwielen. Loc-bedrijfsnummer 52 6884. Bedrijfstoestand rond 1951. Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel in ketel. Aandrijving via 5 assen. Antislipbanden. Locomotief en Steifrahm-tender grotendeels van metaal. Geschikt voor rookset (Märklin art.nr. 7226). Rijrichtingsafhankelijk tweepuntsfrontsginaal bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. De later in te bouwen rookset is ook digitaal schakelbaar. Cabineverlichting eveneens digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte LED's. Met buffercondensator. Door snelheid bekrachtigde kortkoppeling tussen loc en tender. Achter bij de tender en voor bij de locomotief kortkoppelingsmechaniek met NEM-schacht. Bufferhoogte conform NEM. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Zuigerstangafschermingen, remslangen en replica's van schroefkoppelingen meegeleverd. Lengte over buffers 26,4 cm. Bijpassende goederenwagens uit het betreffende tijdperk vindt u in het Märklin H0-assortiment. Dit model vindt u in gelijkstroomuitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 25535.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 181.2 van de schledige spoorweg logistiek (SEL). Oriëntrode basiskleurstelling. Bedrijfsnummer 181 218-9. Bedrijfstoestand vanaf september 2025 met de naam GÖPPINGEN.model: Met digitale mfx-decoder+ en uitgebreide geluidsfuncties. Regelbare krachtige motor met centraal ingebouwd vliegwiel. Cardanaandrijving via alle vier de assen. Antislipbanden. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal en twee rode sluitseinen bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsignaal aan loczijde 2 en 1, afzonderlijk digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Rijrichtingsafhankelijke verlichting voor de machinistencabine, digitaal schakelbaar (net als de verlichting in de machineruimte). Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Stroomafnemer kan digitaal worden geheven en neergelaten. Afzonderlijk gemonteerde radimisaties, handstangen, ruitenwissers, UIC-contactdozen en dakleidingen. Bufferhoogte conform NEM. Remleidingen, schroefkoppelingen en verschillende contactdozen worden meegeleverd als afzonderlijk te besmetten onderdelen. Lengte over de buffers 20,5 cm. dit model vindt u in DC-uitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 25186.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Diesellocomotief serie mV van de Deense spoorwegen (DSB). NOHAB-multifunctionele locomotief in zwart/rode kleurstelling van het tijdperk IV. Bedrijfsnummer 1109. Bedrijfstoestand rond...

Elektrische locomotief serie 1800 van de Strukton Rail B.V. in gele basiskleurstelling met opvallende boodschap aan de zijkant van Strukton Rail. Bedrijfsnummer 1824 Nicole. In gebruik vanaf eind 2021 met extra stickers voor 100 jaar Strukton.Een bijpassende set goederenwagens vindt u in het Märklin H0 assortiment onder art.nr. 48659. Deze set wagens vindt u in gelijkstroomuitvoering in het Trix H0 assortiment onder art.nr. 25161.

Pionier in het elektrische stadsverkeer voorbeeld: Elektrische motorwagen ELT met stuurwagen ELS van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Uitvoering met frontdeuren op de motorwagen en stuurwagen met kopse overgangsplaten. Boven aangebrachte treksluitsignaallantaarns. Plaatsing van de zandbakken in de staat van aflevering. Kleurstelling in beige/wijnrood. Bedrijfsnummers ELT 1126 en ELS 2126. Stuurstandrijtuig ELS met kenteken „naar Ismaning - naar München Ost Pbf”. Station van München. Bedrijfstoestand 1932. Model: Motorwagen ELT als aangedreven eenheid met digitale mfx+-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. Aandrijving via 4 assen. Antislipbanden. Frontsein met twee lichten en twee rode sluitseinen op beide units aan de buitenste voorkant wisselend met de rijrichting, digitaal schakelbaar. Extra 3. Frontsein boven als tegenlicht voor de trein elk in de rijrichting voor afzonderlijk digitaal schakelbaar. Beide units zijn stevig met elkaar verbonden via een meerpolige koppeling. Interieurverlichting in motorwagen ELT en stuurwagen ELS conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte LED's. Frontsein aan motorzijde 1 en stuurwagenzijde 2 afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Cabineverlichting op de buitenste bestuurderscabine afzonderlijk digitaal schakelbaar.met buffergeheugen. Zeer gedetailleerde uitvoering van onderstel en opbouw. Wagenbak en wagenbodem van metaal. Meerdelige en meerkleurige interieurinrichting. De afgebeelde bel, remleidingen en twee snelkoppelkoppen zijn meegeleverd. Totale lengte over de buffers ± 46,8 cm. Dit model vindt u in DC-uitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 25852.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Zware goederentrein-elektrische locomotief serie E 94 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Chromoxidegroene kleurstelling met zwart frame en onderstel. Met dakverlenging en zes zandbakken per kant. Loc-bedrijfsnummer E 94 026. Bedrijfstoestand rond 1964. Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel, centraal ingebouwd. Aandrijving op twee assen per draaistel. Antislipbanden. Rijrichtingsafhankelijk driepuntsfrontsignaal en twee rode sluitseinen bij conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsignaal aan loczijde 2 en 1, afzonderlijk digitaal schakelbaar. Wanneer het frontsignaal aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. De cabineverlichting is elk afzonderlijk digitaal schakelbaar. Bovendien kan een vertreklicht afhankelijk van de rijrichting digitaal worden geschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Met buffercondensator. Gemonteerde handgrepen. Cabines en machineruimte voorzien van interieur met reliëf. Opsteekbare remslangen en schroefkoppelingsimitaties worden apart meegeleverd. Lengte over de buffers: 21,4 cm. Bijpassende goederenwagens uit het betreffende tijdperk vindt u in het Märklin H0-assortiment. Dit model vindt u in DC-uitvoering in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 25993.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Märklin 39994 Elektrische locomotief 1 stuk(s)

Voorbeeld: Regionale Express dubbeldeksrijtuig voor lokaal verkeer type DABz 756 van de Deutsche Bahn AG (DB AG), 1e/2e klas.Model: Wagen met getinte zijramen. Uitvoering met Relex-koppelingen. Wagenlengte 26,8 cm. gelijkstroomwielset E700580 afzonderlijk verkrijgbaar.De bijpassende treinlocomotief vindt u onder artikelnummer 36218. Ter aanvulling zijn de dubbeldekswagens 40401 en 40402 geschikt.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Regionale Express dubbeldeksrijtuig voor stadsverkeer type DBbzf 761 van de Deutsche Bahn AG (DB AG), 2e klas met stuurcoupé.Model: Wagon met getinte zijramen en 2 rode sluitlichten aan het uiteinde van de cabine. Uitvoering met Relex-koppelingen. Wagenlengte 27,3 cm.De bijpassende treinlocomotief vindt u onder artikelnummer 36218. Ter aanvulling zijn de dubbeldekswagens 40400 en 40401 geschikt.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Ombouwwagen 1e/2e Klasse AB3yge en 2e Klasse B3yge met elk drie wielstellen. Vast gekoppelde dubbele wagen. Kleurstelling in chroomoxidegroen. Bedrijfstoestand 1965.Model: Met standaard ingebouwde LED-interieurverlichting. Scheidbare, stroomvoerende koppelingen tussen de wagenhelften en de buitenste wagenuiteinden gemonteerd. Stroomvoerende steekkoppeling wordt meegeleverd. Voor de stroomvoorziening van de wagens is een voertuig met stroomvoerende koppeling en slijper nodig. Lengte over buffers ca. 30,5 cm.Een passend rijtuig-paar vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 43186.Een bijpassende diesellocomotief met stroomvoerende koppeling vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 37176.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Twee ombouwwagens 2. Klasse B3yge met elk drie wielstellen. Vast gekoppelde dubbele wagen. Kleurstelling in chroomoxidegroen. Bedrijfstoestand 1965.Model: Met standaard ingebouwde LED-interieurverlichting. Scheidbare, stroomvoerende koppelingen tussen de wagenhelften en de buitenste wagenuiteinden gemonteerd. Stroomvoerende steekkoppeling wordt meegeleverd. Voor de stroomvoorziening van de wagens is een voertuig met stroomvoerende koppeling en slijper nodig. Lengte over buffers ca. 30,5 cm. Een passend rijtuig-paar vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 43175.Een bijpassende diesellocomotief met stroomvoerende koppeling vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 37176.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Ombouwwagen B3yge 2e klas en BD3yg 2e klas met bagageband met elk drie wielstellen. Vast gekoppelde dubbele wagen. Kleurstelling in chroomoxidegroen. Bedrijfstoestand 1965. Model:...

Voorbeeld: Begeleidingswagen of personenrijtuig type BCM van Ralpin AG (Olten), voor het transitoverkeer van de Rollende Landstraße. In gebruik sinds 2019. Model: Op basis van een personenrijtuig 2e klas type BMZ. Typespecifiek gevormde ondervloer. Fiat draaistellen Y0270 S met telescoopschokbrekers en magnetische railrem. Voorbereid voor de installatie van de stroomvoerende koppeling 7319 of 72022, schuurmachine 73406, de binnenverlichting 73410/73411 en de sluitverlichting 73407. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Lengte over buffers: 28,2 cm. Gelijkstroomwielstel E700580. Bijpassende lagevloerwagens vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 47407 en 47408. Een andere tussenwagen met een ander bedrijfsnummer vindt u in het TRIX H0-assortiment onder artikelnummer 24440 met de aanduiding van de benodigde wisselwielsets. Een bijpassende elektrische locomotief vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 38801.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Sneltreincoupérijtuig type Avmz 111, 1e klas van de Deutsche Bundesbahn (DB). Purperrood/beige basiskleurstelling. Bedrijfstoestand vanaf 1980.Model: Instap met klaptreden. Typespecifiek gevormde ondervloer en afdekplaten. Draaistellen van het type Minden-Deutz zwaar (type 367) met schijfremmen, magneetrailrem en schroefdemper. Steile daken met omlopende regengoot. Voorbereid voor de inbouw van de stroomvoerende koppelingen 7319 of 72022, slijper 73406, de binnenverlichting 73410/73411 en de sluitverlichting 73407. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Lengte over buffers: 28,2 cm. Gelijkstroomwielstel E700580.Andere aanvullende sneltreinwagons vindt u in het Märklin H0-assortiment onder de artikelnummers 43861 en 43872. Een passende elektrische locomotief vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 39151.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: Sneltrein-rijtuig type Apmz 121, 1e klas van de Deutsche Bundesbahn (DB). Purperrood/beige basiskleurstelling. Bedrijfstoestand vanaf 1980.Model: Instap met klaptreden. Typespecifiek gevormde ondervloer en afdekplaten. Draaistellen van het type Minden-Deutz zwaar (type 367) met schijfremmen, magneetrailrem en schroefdemper. Steile daken met omlopende regengoot. Voorbereid voor de inbouw van de stroomvoerende koppelingen 7319 of 72022, slijper 73406, de binnenverlichting 73410/73411 en de sluitverlichting 73407. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Lengte over buffers: 28,2 cm. Gelijkstroomwielstel E700580.Andere aanvullende sneltreinwagons vindt u in het Märklin H0-assortiment onder de artikelnummers 43852 en 43872. Een passende elektrische locomotief vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 39151.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Stoptreinrijtuig 2e klas (Bnrzb 725) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Type "Silberling". Thuisstation Frankfurt am Main. Bedrijfstoestand rond 1975....

Stoptreinrijtuig 1e/2e klas (ABnrzb 704) van de Deutsche Bundesbahn (DB). Type "Silberling". Thuisstation Frankfurt am Main. Bedrijfstoestand rond 1975....

Stuurstandrijtuig 2e klas met bagagecoupé (BDnrzf 740) van de Deutsche Bundesbahn. Type "Silberling". Gemoderniseerde "Karlsruher" kop zonder bagagecoupé. Thuisstation Frankfurt am Main. Bedrijfstoestand rond 1975.

Kraanwagen met een kraan voor het laden van goederen. De wagen beschikt over een kraan, die geschikt is voor het laden van allerlei goederen. De kraan kan 360° worden gedraaid, zodat de trein...

Welkom in de speelgoedwereld van Märklin My World. De Märklin My World kindertrein biedt de op leeftijd afgestemde instap in de wereld van de spoorwegen in de beproefde Märklin-kwaliteit. De voor kinderen vormgegeven locomotieven en wagens zijn gemakkelijk te hanteren en bieden vanaf het eerste moment veel speelplezier. Het uitgebreide rail- en accessoireassortiment biedt oneindige, creatieve mogelijkheden om in de spoorwegwereld te duiken en de realiteit in het klein te beleven! Dit kinderspeelgoed verbindt generaties.Deze containerwagen vormt een ideale aanvulling op de startsets art.nr. 29342, art.nr. 29344 en art.nr. 29346.

De autoraces komt naar de stad! Bijna op de minuutdag komen de autotransporten in uw goederenstation aan en met een enorme motorbum rijden auto's en racewagens de wagenhellingen omlaag. Voorbeeld: Auto-transportwagen beladen met 2 robuuste auto-modellen. Wagen met magnetische koppelingen. De wagen heeft een opklapbare oprijplaat aan een uiteinde van de wagen. De afneembare, kindvriendelijke personenauto's zijn grotendeels van metaal gemaakt. Totale lengte van de wagen 18,5 cm.De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Particuliere wagen in de uitvoering van PEZ International GmbH in Traun (Oostenrijk)....

Open goederenwagen in een aantrekkelijk kerstdesign.De wagen is voorzien van een op batterijen werkende geluidsmodule en een aanstekelijke kerstslee. De geluidsmodule beschikt over een vast geprogrammeerde geluidsfunctie voor kerstmuziek. Bijzondere speelwaarde biedt de opnamefunctie voor een andere, zelfgecreëerde geluidsfunctie. Relex-koppelingen. De benodigde batterijen worden niet meegeleverd. Wagenlengte 11,5 cm. Gelijkstroomwielstel E700580.De kerstwagen is de ideale aanvulling op de startset kerstmis (Märklin art.nr. 29124).