Motorpakken (130)

Motorpakken zijn bedoeld voor rijders die jas en broek als één beschermend geheel willen dragen. De keuze tussen leer en textiel bepaalt hoe het pak reageert op weer, warmte en beweging. Ook de pasvorm vraagt aandacht. Beschermers helpen alleen wanneer zij tijdens het rijden op de juiste plek blijven en de verbindingsrits goed sluit.

Wat vind je van deze pagina?

Motorpakken vergelijken en kiezen

1. Eendelig of tweedelig motorpak

Een eendelig motorpak beschermt je het best bij sportief circuitgebruik. De jas en broek vormen daarbij één gesloten beschermend geheel. Dat beperkt verschuiven tijdens een val, terwijl een tweedelig pak makkelijker is bij stops.

Een tweedelig model past beter bij woonritten en toertochten. Je trekt de jas los uit. Kies een rondom sluitende verbindingsrits, omdat een korte rits de broek bij schuiven minder goed op zijn plek houdt. Een doorlopende rits rondom geeft daarbij meer zekerheid dan alleen een korte achterrits.

Leren pakken liggen vaak strakker, terwijl textielpakken meestal ruimte bieden voor wisselend weer en extra lagen. Voor losse ritten in allerlei omstandigheden zijn motorjacks met een losse broek vaak praktischer. Een pak is vooral logisch wanneer je altijd dezelfde bescherming samen wilt dragen. Bedenk vooraf waar je afstapt.

2. Pasvorm en protectoren

De pasvorm van motorpakken bepaalt of protectoren goed blijven zitten. Meet borstomvang, taille en binnenbeenlengte volgens de maattabel van het merk. Pas het pak in rijhouding, want plooien op de motor veranderen de plek van knie- en elleboogbeschermers.

Protectors moeten je gewrichten bedekken zonder te draaien. Een pak mag strak aanvoelen. Te veel ruimte laat bescherming verschuiven, terwijl een te korte kruisnaad of strakke schouders je beweging beperkt. Stel verstelbanden pas af wanneer de elleboog en knie op hun normale plaats liggen.

Controleer in rijhouding zorgvuldig de positie van knie- en elleboogbeschermers. Leren modellen vormen na enkele ritten iets naar je lichaam. Een verkeerde maat wordt echter nooit passend. Een lange verbindingsrits helpt, omdat jas en broek daardoor bij elkaar blijven wanneer je over asfalt schuift. Voor dagelijks combineren bieden motorbroeken soms meer speelruimte.

3. Leer, textiel en ventilatie

Leer geeft de meest vaste pasvorm bij sportief rijden. Koeienleer is slijtvast en vormt zich geleidelijk naar je lichaam. Perforatie voert rijwind door, waardoor een geperforeerd leren pak vooral prettig is bij warme droge ritten. Zwaar leer vraagt wel meer tijd om soepel te worden.

Textiel is vaker waterdicht en bruikbaar tijdens wisselvallige ritten. Ventilatie blijft dan minder sterk. Uitneembare thermovoeringen maken een pak bruikbaarder in koel weer, terwijl openingen op borst en rug warmte helpen afvoeren.

Let op dubbele naden bij schouders en knieën, omdat die zones bij een glijpartij veel wrijving krijgen. Versteviging op het zitvlak helpt ook. Past een pak niet bij je ritten, dan biedt beschermende motorkleding een bredere keuze. Vergelijk sluitingen en ventilatieopeningen in zithouding, omdat druk bij de nek of een openstaande sluiting tijdens een lange rit het comfort en de bescherming merkbaar kan verminderen op de motor.

4. Veiligheid en onderhoud van motorpakken

Motorpakken moeten bescherming bieden zonder je zicht of beweging te hinderen. Zoek naar een CE-markering en de norm EN 17092 op het kledinglabel. Die norm beoordeelt onder meer slijtvastheid en naadsterkte, waardoor je pakken met dezelfde beoogde bescherming beter kunt vergelijken.

AAA biedt doorgaans de zwaarste slijtagebescherming. Voor beschermers geldt vaak EN 1621-1 bij ellebogen en knieën. Rugbeschermers vallen meestal onder EN 1621-2 als losse inzetstukken. Controleer of de protectoren duidelijk als CE-gecertificeerd zijn aangeduid.

Controleer na een val alle naden en sluitingen, want schade kan de beschermende werking verminderen. Vervang een protector met scheuren direct. Reinig leer met geschikte leerverzorging en droog textiel volgens het waslabel, zodat membranen en coatings langer goed blijven werken. Bewaar het pak hangend op een droge plek uit de zon, omdat langdurige hitte en vocht materialen kunnen aantasten en klittenband of ritsen bij opslag sneller laten slijten.

Begrippenlijst

Verbindingsrits

Een verbindingsrits koppelt jas en broek tot één gesloten geheel. Een lange rits rondom houdt beide delen beter bij elkaar dan een korte rits achter op de taille. Controleer of beide ritssluitingen hetzelfde systeem hebben voordat je ze samen gebruikt.

EN 17092

EN 17092 is een Europese norm voor beschermende kleding voor motorrijders. De norm beoordeelt onder andere slijtvastheid, scheursterkte en naadsterkte. Classificaties zoals AAA, AA en A helpen je kleding met een vergelijkbare beoogde bescherming te vergelijken.

CE-markering

CE-markering geeft aan dat een product volgens de relevante Europese eisen is beoordeeld. Bij beschermende kleding en protectoren hoort de markering bij een specifieke norm. Lees daarom ook het label voor de norm en het beschermingsniveau.

Perforatie

Perforatie bestaat uit kleine gaten in leer of textiel die rijwind doorlaten. Daardoor voert het materiaal warmte beter af tijdens warme ritten. Perforatie vermindert meestal de bescherming tegen regen en koude wind.

Membraan

Een membraan is een dunne laag die water buiten moet houden en damp van binnen naar buiten kan laten gaan. De werking verschilt per constructie en onderhoud. Ventilatieopeningen blijven bij warm weer vaak nodig.

EN 1621-1

EN 1621-1 is de Europese norm voor protectoren bij onder meer ellebogen, schouders, heupen en knieën. De norm geeft aan hoe een protector schokken dempt. Een passende positie blijft nodig voor goede bescherming.

Populaire merken in motorpakken

Over motorpakken

Vergelijk 130 motorpakken van 7 merken bij honderden Nederlandse webshops. De prijzen lopen van € 438 tot € 1.086. products.ai toont per product de laagste prijs, de voorraad én de prijsontwikkeling, zodat je altijd de beste deal vindt.

Verwante categorieën