Wielsystemen voor motorvoertuigen (92.993)

Bandbreedte: 185. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/652360. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 18555r16. Belastingsindex: 83-487-kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 185/55R16 LODU 83V SPSFA. Geluidsemissie: 68 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: B. Inch maat: 16". Index: 185/55R16 LODU 83V SPSFA. Ontwerp van het bandenprofiel: SP Sport Fastresponse. Profiel: 55. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: E. Seizoen: Zomerbanden. Snelheidsindex: V - 240 km/h. Typ: Radial. Voertuigtype: Auto's.

De voorband Dunlop D605 M/C 42P TT is de ideale keuze voor motorliefhebbers die op zoek zijn naar uitstekende prestaties op de weg. Ontworpen door het gerenommeerde merk Dunlop, biedt deze band een uitzonderlijke grip, precieze hantering en opmerkelijke duurzaamheid.Bijzonder ontworpen voor motorfietsen, is de band D605 M/C 42P TT perfect geschikt voor gebruik op alle oppervlakken, of het nu gaat om een droge of natte weg. Dankzij het geoptimaliseerde loopvlak biedt deze band maximale grip onder alle weersomstandigheden, wat zorgt voor een perfecte controle over de motor.Gemaakt van hoogwaardige materialen, biedt de band Dunlop D605 M/C 42P TT een uitzonderlijke slijtvastheid, wat het een duurzame keuze maakt voor motorrijders die houden van avontuur. Bovendien garandeert het innovatieve profiel een ongekende stabiliteit en wendbaarheid, waardoor motorrijders zich zelfverzekerd voelen tijdens hun ritten.Niet alleen prestatiegericht, de motorband Dunlop D605 M/C 42P TT heeft ook e...

Nauwkeurige handling dankzij DuPont™ Kevlar®. Voor high performance sportwagens. Stuurprecisie dankzij DuPont™ Kevlar® Superieure handling en bochtenwerk Uitmuntende grip en remeigenschappen Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Kevlar® Pulp. 'De zijwanden zijn verstevigd met Kevlar® vezelpulp, waardoor ze optimale stijfheid behouden bij hoge werktemperaturen.Voordelen Verbeterd weggedrag en rijnauwkeurigheid.' Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

As: Achter. Bandbreedte: 190. Bandenmaat: 190/50ZR17. Belastingsindex: 73-365-kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 629748. Gebruik: szosowa. Inch maat: 17". Index: 1905017 OMDU 73W RSMART2. Ontwerp van het bandenprofiel: Sportmax ROADSMART II. Profiel: 50. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: W - 270 km/h. Toepassing: Strassen. Typ: [ZR]-Radial.

As: Vóór. Bandbreedte: 120. Bandenmaat: 120/70-13. Belastingsindex: 53 = 206 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1207013 OSDU 53P SCSMART. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 13". Index: 1207013 OSDU 53P SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Profiel: 70. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: P - 150 km/h. Toepassing: Roller. Typ: Diagonal.

Hoge kilometrage en brandstofefficiëntie voor zuinig rijden Ontworpen voor lage gebruikskosten Lange levensduur Duurzaam en uitstekende handling Presteert goed in slecht weer Rij zuinig met deze band van Dunlop die een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie biedt Ontdek de Dunlop Econodrive, een band met een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie. Deze band is duurzaam, biedt een uitstekende handling en heeft lage gebruikskosten. Hoog gebruiksrendement De Dunlop Econodrive presteert zeer sterk op het vlak van kilometrage en brandstofefficiëntie, wat zowel interessant is voor normale bestuurders als voor beheerders van een wagenpark. Een band met een lange levensduur Het loopvlakrubber is gemaakt van een gespecialiseerde samenstelling met koolstofdeeltjes. Deze deeltjes verbeteren de stijfheid van het profiel en de grip op het wegdek. Daarnaast zorgen de silicadeeltjes in het rubbermengsel voor een lagere rolweerstand, wat een hogere brandstofbesparing oplevert. Duurzaamheid en soepele handling Het stijve, duurzame karkas is ontworpen voor een lange levensduur, met verbeterde prestaties in bochten en tijdens het remmen. De rolweerstand is verbeterd dankzij de versterkte zijwanden, die de band ook beschermen tegen beschadiging door stoepranden.

Hoge kilometrage en brandstofefficiëntie voor zuinig rijden Ontworpen voor lage gebruikskosten Lange levensduur Duurzaam en uitstekende handling Presteert goed in slecht weer Rij zuinig met deze band van Dunlop die een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie biedt Ontdek de Dunlop Econodrive, een band met een hoge kilometrage en brandstofefficiëntie. Deze band is duurzaam, biedt een uitstekende handling en heeft lage gebruikskosten. Hoog gebruiksrendement De Dunlop Econodrive presteert zeer sterk op het vlak van kilometrage en brandstofefficiëntie, wat zowel interessant is voor normale bestuurders als voor beheerders van een wagenpark. Een band met een lange levensduur Het loopvlakrubber is gemaakt van een gespecialiseerde samenstelling met koolstofdeeltjes. Deze deeltjes verbeteren de stijfheid van het profiel en de grip op het wegdek. Daarnaast zorgen de silicadeeltjes in het rubbermengsel voor een lagere rolweerstand, wat een hogere brandstofbesparing oplevert. Duurzaamheid en soepele handling Het stijve, duurzame karkas is ontworpen voor een lange levensduur, met verbeterde prestaties in bochten en tijdens het remmen. De rolweerstand is verbeterd dankzij de versterkte zijwanden, die de band ook beschermen tegen beschadiging door stoepranden.

As: Vóór. Bandbreedte: 90. Bandenmaat: 90/90-21. Belastingsindex: 54 = 212 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 630173. Gebruik: terenowa. Inch maat: 21". Index: 909021 OMDU 54R ENDU. Ontwerp van het bandenprofiel: Geomax ENDURO S. Profiel: 90. Reifen Schlauch: TT. Snelheidsindex: R - 170 km/h. Toepassing: Gelände. Typ: Diagonal.

As: Achter. Bandbreedte: 120. Bandenmaat: 120/90-18. Belastingsindex: 65-290-kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1209018 OMDU 65M D952. Gebruik: terenowa. Inch maat: 18". Index: 1209018 OMDU 65M D952. Ontwerp van het bandenprofiel: D952. Profiel: 90. Reifen Schlauch: TT. Snelheidsindex: M - 130 km/h. Toepassing: Gelände. Typ: Diagonal.

Een high performance band voor onvoorspelbare winterse omstandigheden Uitstekende rijprestaties in alle weersomstandigheden Uitstekende handling op droog wegdek Betere grip op nat en droog wegdek Weerstand tegen aquaplaning Uitstekende rijprestaties in alle winterse weersomstandigheden: De Winter Sport 3D is opgebouwd om onder alle weersomstandigheden goed te presteren, dankzij drie verschillende lamellen die op specifieke delen van de band zijn geplaatst. Superieure handling op droog wegdek: De SP Winter Sport 3D gebruikt de Dunlop Touch-technologie voor een beter weggevoel, cruciaal voor goede controle en handling. Een nieuw, in elkaar grijpende 3D-lamel zorgt voor een dicht schoudervlak, wat de handling en stabiliteit op droge wegen verbetert. Uitmuntende grip op nat en droog wegdek: De speciale rubbersamenstelling met silica blijft bij lage temperaturen flexibel voor zeer goede grip op nat en droog wegdek. De druk wordt gelijkmatig over een breed contactvlak verdeeld, voor een betere wegligging. Weerstand tegen aquaplaning: Lengtegroeven zorgen voor snelle waterafvoer zonder turbulentie. Zo wordt de weerstand tegen aquaplaning verhoogd. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB) Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten.

Superieure handling en grip in de winter voor high performance auto's. Uitzonderlijke prestaties op winterse wegen Verbeterde tractie op sneeuw en ijs Controle en grip in natte omstandigheden Brandstofbesparend ontwerp Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. 4D Sipe-systeem. Bij het 4D Sipe-systeem is het loopvlak verdeeld in een aantal blokken die zorgen voor meer frictie en stabiliteit tijdens het nemen van bochten. Het systeem biedt superieure laterale grip in de sneeuw.VoordelenSuperieur in bochten, zelfs in de sneeuw. V-vormige groeven. V-vormige groeven zorgen in combinatie met de basisgroeven van het loopvlak voor een fijn netwerk dat de sneeuw in het profiel opvangt. Dit sneeuw-op-sneeuwcontact verbetert de tractie en grip..Voordelen Geavanceerde handling in de sneeuw. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Functionele polymeren. Functionele polymeren in de rubbersamenstelling van het loopvlak zorgen voor betere prestatiekenmerken bij lage temperaturen. Dit verbetert de wegligging als de temperaturen in de winter drastisch lager worden.Voordelen Uitzonderlijke grip bij lage temperaturen. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten.

As: Vorne/Hinten. Bandbreedte: 100. Bandenmaat: 100/80-10. Belastingsindex: 53 = 206 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1008010 OSDU 53L SCSMART. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 10. Index: 1008010 OSDU 53L SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Profiel: 80. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: L - 120 km/h. Toepassing: Roller. Typ: Diagonal.

As: Vorne/Hinten. Bandbreedte: 100. Bandenmaat: 100/90-10. Belastingsindex: 56 = 224 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1009010 OSDU 56J SCSMART. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 10. Index: 1009010 OSDU 56J SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Profiel: 90. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: J. Toepassing: Roller. Typ: Diagonal.

As: Vorne/Hinten. Bandbreedte: 100. Bandenmaat: 100/90-10. Belastingsindex: 61 = 257 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1009010 OSDU 61J SCSMART. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 10. Index: 1009010 OSDU 61J SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Profiel: 90. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: J. Toepassing: Roller. Typ: Diagonal.

As: Vorne/Hinten. Bandbreedte: 3.00. Bandenmaat: 3.00-10. Belastingsindex: 42 = 150 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 30010 OSDU 42J SCSMART. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 10. Index: 30010 OSDU 42J SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: J. Toepassing: Roller. Typ: Diagonal.

As: Vorne/Hinten. Bandbreedte: 90. Bandenmaat: 90/100-10. Belastingsindex: 53 = 206 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 9010010 OSDU 53J SCSMART. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 10. Index: 9010010 OSDU 53J SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Profiel: 100. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: J. Toepassing: Roller. Typ: Diagonal.

As: Vóór. Bandbreedte: 110. Bandenmaat: 110/90-12. Belastingsindex: 64 = 280 kg. Fabrikant: DUNLOP. Fabrikant nr.: 1109012 OSDU 64P SCSMART. Gebruik: skuterowa. Inch maat: 12". Index: 1109012 OSDU 64P SCSMART. Ontwerp van het bandenprofiel: SCOOTSMART. Profiel: 90. Reifen Schlauch: TL. Snelheidsindex: P - 150 km/h. Toepassing: Roller. Typ: Diagonal.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

ALL GRIP. NO COMPROMISE 2.8 meter kortere remweg op nat in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* 3 meter kortere remweg op droog in vergelijking met het gemiddelde van de concurrentie* Brandstofbesparend ontwerp: 30% beter dan de voorganger** Lager geluidsniveau De Dunlop Sport BluResponse levert uitstekende grip op nat en brandstofefficiëntie. Alle nieuwe high-performance band voor compacte en middelgrote voertuigen. Het speciale ontwerp combineert een dynamisch en verhogen en zo kortere remafstand, top prestaties op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel. Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning.

Winterbanden speciaal ontwikkeld om controle over het voertuig in alle rijomstandigheden te houden tijdens de winter. SP Winter Response is een winterband die grip en een betere controle en een betere niveau van de reactie op de winter ritten in alle omstandigheden biedt. Winterbanden die twee soorten lamellen toont, die samenwerken om een betere stabiliteit en tractie controle te bieden. Ribben op de schouders van de band verhogen de tractie en remprestaties, terwijl de hoge amplitude van de rib in het midden van het profiel verhoogt tractie en productie van hoge niveaus van de rolweerstand tegen wegglijden tijdens het rijden in de winter rijomstandigheden. Winterbanden met het merk 'M + S' overeenkomstig Richtlijn 92/23/EEG van de Raad van 31 maart 1992 betreffende de banden (banden) motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Asymmetrisch profiel. Een asymmetrisch profiel biedt betere handling en een betere weerstand tegen aquaplaning. De rondlopende centrale rib verbetert de stabiliteit en de precisie. De asymmetrische plaatsing van de groeven verbetert de grip op nat en droog wegdek.Voordelen Verbeterde prestaties op rechte stukken en in de bochten; grotere weerstand tegen aquaplaning. Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten.

Uitzonderlijke grip op droog wegdek voor high performance rijgedrag. Superieure grip op droog wegdek Zeer goede handling Goede stabiliteit op hoge snelheid en in bochten. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. RunOnFlat 'Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dankzij de RunOnFlat-technologie van Dunlop kunt u nog 80 km doorrijden na een lekke band. RunOnFlat-banden hebben verstevigde zijwanden, waardoor de band mobiel blijft na een volledig drukverlies.Veiligheidsinformatie RunOnFlat-banden van Dunlop mogen alleen worden gemonteerd op auto's die zijn ontworpen voor run flat-banden en voorzien van een volledig functionerende bandenspanningscontrole, zoals bijvoorbeeld Dunlop WARNAIR. Een maximale afstand van 80 km en de maximale snelheid van 80 km/u mag niet worden overschreden. Raadpleeg de handleiding van uw auto aangezien het advies van de fabrikant per voertuig kan verschillen.' Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

Superieure handling en grip in de winter voor high performance auto's. Uitzonderlijke prestaties op winterse wegen Verbeterde tractie op sneeuw en ijs Controle en grip in natte omstandigheden Brandstofbesparend ontwerp Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. Richtinggebonden profielontwerp. Het richtinggebonden profielontwerp, dat het water tussen de groeven drukt, is ontworpen voor autoritten als het koud en nat is. Water wordt snel van het bandoppervlak afgevoerd, waardoor aquaplaning.Voordelen Verlaagd risico op aquaplaning. Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. 4D Sipe-systeem. Bij het 4D Sipe-systeem is het loopvlak verdeeld in een aantal blokken die zorgen voor meer frictie en stabiliteit tijdens het nemen van bochten. Het systeem biedt superieure laterale grip in de sneeuw.VoordelenSuperieur in bochten, zelfs in de sneeuw. V-vormige groeven. V-vormige groeven zorgen in combinatie met de basisgroeven van het loopvlak voor een fijn netwerk dat de sneeuw in het profiel opvangt. Dit sneeuw-op-sneeuwcontact verbetert de tractie en grip..Voordelen Geavanceerde handling in de sneeuw. Vlakker loopvlak. De nieuwe generatie Dunlop-banden beschikt over een vlakker loopvlak met een vier tot acht procent groter contactvlak, afhankelijk van maat en type. Een groter contactvlak zorgt voor meer stabiliteit en een verbeterd wegcontact, waardoor de banden sneller en nauwkeuriger reageren.Voordelen Verbeterde stabiliteit en stuurprecisie; minder slijtage in de schouders; uitmuntende stabiliteit en precisie in bochten; uitstekende grip op droog wegdek. Multi-lamelsysteem. Winterse rijomstandigheden kunnen enorm uiteenlopen. Van koud en droog naar sneeuw of ijzel stellen deze omstandigheden zeer hoge eisen aan een band. Dunlop's meervoudig lamelsysteem gaat deze uitdaging aan, met verschillende typen lamellen voor afwisselende winterse wegomstandigheden.Voordelen Consequente prestaties in diverse winterse omstandigheden. Functionele polymeren. Functionele polymeren in de rubbersamenstelling van het loopvlak zorgen voor betere prestatiekenmerken bij lage temperaturen. Dit verbetert de wegligging als de temperaturen in de winter drastisch lager worden.Voordelen Uitzonderlijke grip bij lage temperaturen. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten.

Uitzonderlijke grip op droog wegdek voor high performance rijgedrag. Superieure grip op droog wegdek Zeer goede handling Goede stabiliteit op hoge snelheid en in bochten. Specifiek velgmontagesysteem. Verstevigt de verbinding tussen de band en de velg voor een nauwkeuriger rijervaring. Net zoals de grip tussen uw hand en het stuur, zorgt het specifieke systeem voor betere controle en uitstekend weggedrag.Voordelen Verbeterd wegcontact, meer stabiliteit en precisie. RunOnFlat 'Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dankzij de RunOnFlat-technologie van Dunlop kunt u nog 80 km doorrijden na een lekke band. RunOnFlat-banden hebben verstevigde zijwanden, waardoor de band mobiel blijft na een volledig drukverlies.Veiligheidsinformatie RunOnFlat-banden van Dunlop mogen alleen worden gemonteerd op auto's die zijn ontworpen voor run flat-banden en voorzien van een volledig functionerende bandenspanningscontrole, zoals bijvoorbeeld Dunlop WARNAIR. Een maximale afstand van 80 km en de maximale snelheid van 80 km/u mag niet worden overschreden. Raadpleeg de handleiding van uw auto aangezien het advies van de fabrikant per voertuig kan verschillen.' Silica-Plus rubbersamenstelling. Een rubbersamenstelling uit de motorsport die een hoge mate van grip levert, met name op natte wegen en bij lage temperaturen.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; hoge grip in natte en koude omstandigheden; weinig slijtage. Nanodeeltjes. De rubbersamenstelling van het loopvlak gemengd met nanodeeltjes van race carbon black. Deze nanodeeltjes worden met hars en polymeren gecombineerd voor een uitstekende hechting aan droge en natte wegen.VoordelenOngeëvenaarde grip op droog en nat wegdek, nauwkeurige remprestaties, betere slijtage. Jointless Belt (JLB). Een hybride overlaytechnologie die omtrekvervormingen bij hoge snelheden beperkt.Voordelen Ongeëvenaarde stabiliteit bij hoge snelheid; soepele en gelijkmatige slijtage. Maximum Flange Shield (MFS). Een systeem om de velg te beschermen. Het MFS vormt een rubberprofiel rondom de omtrek van de band, net boven de flank van de band. Hierdoor ontstaat een beschermende bufferzone.Voordelen Beschermt wielen die van dure legeringen zijn gemaakt tegen schuren. Variabele groef/rubber verhouding van het profiel Het asymmetrisch profielontwerp met een variabel negatief profielaandeel biedt een hoge mate van weerstand tegen aquaplaning. Het massieve buitenste schouderblok zorgt voor snelle en storingsvrije afvoer van water en uitstekende stabiliteit in de bochten.Voordelen Hoge weerstand tegen aquaplaning; verbeterd wegcontact; betere stabiliteit en stuurnauwkeurigheid in de bochten. Multi Radius Tread (MRT). MRT-ontwerpen verdelen het loopvlak in de breedte in tien segmenten met een verschillende straal en zijn daardoor nauwkeuriger. Dit leidt tot zeer effectieve drukverdeling op het wegcontactvlak. Het effect is een veel geleidelijker overgang van rechtuit rijden naar bochten, wat leidt tot nauwkeuriger en progressieve reacties. Voordelen Aanzienlijk betere controle onder alle rijomstandigheden; uitstekende handling op nat en droog wegdek; meer controle bij het nemen van bochten. Dubbele silica rubbersamenstelling. Deze rubbersamenstelling verbetert de acceleratieprestaties en zorgt voor weinig slijtage.Voordelen Ongeëvenaarde rem- en versnellingsprestaties; uitstekende handling op zomer- en herfstwegen; hoge grip; bestand tegen slijtage.

# Bridgestone M403 – Betrouwbare Prestaties voor Elke Rit De Bridgestone M403 is ontworpen voor chauffeurs die op zoek zijn naar een duurzame en betrouwbare band die goed presteert in diverse rijomstandigheden. Met een gerichte focus op comfort en grip biedt deze band een soepele en stille rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik en langere afstanden. De constructie draagt bij aan een efficiënt brandstofverbruik, wat niet alleen goed is voor uw portemonnee, maar ook voor het milieu. De M403 scoort bovendien hoog op het gebied van veiligheid, met een ontwerp dat water snel afvoert voor betere grip op nat wegdek. **Waarom kiezen voor de Bridgestone M403?** Deze band combineert innovatieve technologie met bewezen kwaliteit, wat resulteert in een langere levensduur en consistente prestaties. Of u nu in de stad rijdt of op de snelweg, de M403 biedt het vertrouwen dat u nodig heeft. **Voor welke voertuigen is de M403 geschikt?** Deze band is beschikbaar in meerdere afmetingen en is bij uitstek geschikt voor bestelwagens en lichte vrachtauto’s, waarbij zowel ladingveiligheid als rijcomfort centraal staan.

# Bridgestone M403 – Betrouwbare Prestaties voor Elke Rit De Bridgestone M403 is ontworpen voor chauffeurs die op zoek zijn naar een duurzame en betrouwbare band die goed presteert in diverse rijomstandigheden. Met een gerichte focus op comfort en grip biedt deze band een soepele en stille rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik en langere afstanden. De constructie draagt bij aan een efficiënt brandstofverbruik, wat niet alleen goed is voor uw portemonnee, maar ook voor het milieu. De M403 scoort bovendien hoog op het gebied van veiligheid, met een ontwerp dat water snel afvoert voor betere grip op nat wegdek. **Waarom kiezen voor de Bridgestone M403?** Deze band combineert innovatieve technologie met bewezen kwaliteit, wat resulteert in een langere levensduur en consistente prestaties. Of u nu in de stad rijdt of op de snelweg, de M403 biedt het vertrouwen dat u nodig heeft. **Voor welke voertuigen is de M403 geschikt?** Deze band is beschikbaar in meerdere afmetingen en is bij uitstek geschikt voor bestelwagens en lichte vrachtauto’s, waarbij zowel ladingveiligheid als rijcomfort centraal staan.

# Bridgestone H03 G – Betrouwbare Prestaties op Maat De Bridgestone H03 G is ontworpen voor drivers die op zoek zijn naar een duurzame en efficiënte band die goed presteert in diverse rijomstandigheden. Met een gerichte focus op grip en stabiliteit biedt deze band een comfortabele rijervaring, zowel op droge als natte wegen. ## Uitstekende Slijtvastheid en Rijcomfort Dankzij het doordachte loopvlakontwerp zorgt de H03 G voor een gelijkmatige slijtage, wat de levensduur van de band verlengt. Dit betekent minder vaak banden wisselen en lagere onderhoudskosten op de lange termijn. Tegelijkertijd draagt het geluidsarm profiel bij aan een rustige cabine, ideaal voor dagelijks gebruik of langere ritten. ## Waarom Kiezen voor de Bridgestone H03 G? Deze band combineert betrouwbare veiligheid met een scherpe prijs-kwaliteitverhouding. Of u nu in de stad rijdt of op de snelweg, de H03 G ondersteunt een soepele en voorspelbare rijeigenschap. Het is een slimme keuze voor wie waarde hecht aan duurzaamheid en consistentie zonder compromis op comfort.

# Bridgestone B 02 Banden De Bridgestone B 02 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een hoogwaardige zomerband die uitstekende grip en comfort biedt op droge en natte wegen. Dankzij het geavanceerde loopvlakontwerp zorgt deze band voor korte remafstanden en een stabiele rijbeleving, ook bij hogere snelheden. Een van de voordelen van de Bridgestone B 02 is het efficiënte rollend vermogen, wat bijdraagt aan een lager brandstofverbruik en een langere levensduur van de band. Dit maakt hem niet alleen geschikt voor dagelijks rijden, maar ook voor langere afstanden. Deze band biedt tevens een lage geluidsproductie, wat zorgt voor een rustige en aangename ritbinnen de auto. Ideaal voor chauffeurs die waarde hechten aan comfort en veiligheid zonder compromissen te hoeven sluiten op prestaties.

Bandbreedte: 235. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/382207. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 23560r17. Belastingsindex: 102-850-kg. Fabrikant: BRIDGESTONE. Fabrikant nr.: 235/60R17 ZTBR 102H LM25. Geluidsemissie: 72 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: E. Inch maat: 17". Index: 235/60R17 ZTBR 102H LM25. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Ontwerp van het bandenprofiel: Blizzak LM25-4. Profiel: 60. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: F. Seizoen: Winterbanden. Snelheidsindex: H - 210 km/h. Typ: Radial. Voertuigtype: Terreinwagen. additional-feature: Mercedes-Benz-MO.

Bridgestone Trail Wing TW302 Een begrip in off-roadprestaties. Kenmerken Prestaties op maat De Trail Wing collectie staat voor superieure off-roadprestaties afgestemd op de specifieke behoeften van uw individuele machine. Breed assortiment Onder onze vleugels vindt u een breed assortiment aan profielen, maten, snelheidscategorieën en OE-specificaties, geschikt voor alles van scooters tot grote trailbikes. Baanbrekend ontwerp Verken nieuwe terreinen met de vertrouwde off-roadtechnologie van Bridgestone, geoptimaliseerd voor alle mogelijke ondergronden en omstandigheden. Superieure constructie De Trail Wing, die zowel diagonaal- als radiaalconstructies omvat, staat voor kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties, wat uw behoeften ook zijn.

NAUWKEURIGE RESPONS De Blizzak LM-30, LM-32 en LM-35 bieden uitstekende grip wanneer het eropaan komt en verleggen daarmee de grenzen van prestaties onder winterse omstandigheden nog verder. Het Blizzak-assortiment is voorzien van Bridgestone's nieuwste lamellentechnologie, waarbij een ongekende stabiliteit hand in hand gaat met uitgebalanceerde, allroundprestaties bij natte en droge omstandigheden en op sneeuw en ijs. Zo komt u de winter door zonder de controle te verliezen. Loopvlakpatroon voor montage in één richting en lange kruiselingse groeven zorgen voor superieure grip en dwarskrachten. Grote schouderblokken met dicht bij elkaar gelegen groeven zorgen voor ongeëvenaarde grip op een glad wegdek. Een doordacht profiel- en groevenontwerp zorgt voor superieure prestaties bij nat weer. De nieuwste compound-technologie zorgt voor betrouwbare grip en remkracht onder alle winterse omstandigheden.

Bandbreedte: 255. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/383136. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 25550r19. Belastingsindex: 107-975-kg. Fabrikant: BRIDGESTONE. Fabrikant nr.: 255/50R19 ZTBR 107V L25R. Geluidsemissie: 73 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: F. Inch maat: 19". Index: 255/50R19 ZTBR 107V L25R. Laadvermogen: XL. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Ontwerp van het bandenprofiel: Blizzak LM25-4. Profiel: 50. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: E. Run On Flat Reifentyp: RFT. Seizoen: Winterbanden. Snelheidsindex: V - 240 km/h. Technologie Fahren mit einem platten Reifen: Run on Flat. Typ: Radial. Velgbescherming: FR. Voertuigtype: Terreinwagen. additional-feature: BMW-*.

Bandbreedte: 235. Bandeninformatiekaart: https://eprel.ec.europa.eu/qr/382103. Bandenklasse: Premium. Bandenmaat: 23545r20. Belastingsindex: 100-800-kg. Fabrikant: BRIDGESTONE. Fabrikant nr.: 235/45R20 LTBR 100W D-S. Geluidsemissie: 71 dB. Geluidsniveau: 2. Grip op nat wegdek: B. Inch maat: 20". Index: 235/45R20 LTBR 100W D-S. Laadvermogen: XL. Ontwerp van het bandenprofiel: Dueler H/P SPORT. Profiel: 45. Reifen Schlauch: TL. Rolweerstand: E. Seizoen: Zomerbanden. Snelheidsindex: W - 270 km/h. Typ: Radial. Velgbescherming: FR. Voertuigtype: Terreinwagen. additional-feature: Mercedes-Benz-MO.