Märklin 29065 H0 digitale startset „moderne rangeermodus met DHG 500”

Framo, of liever Barkas??? In de jaren 1954-1961 werd de compacte bestelwagen Barkas V901/2 vervaardigd in de VEB Barkas-fabriek in Karl-Marx-Stadt (tot 1956 onder de naam Framo in Hainichen). Vanwege zijn oorsprong werd hij daarom vaker de Framo V901/2 genoemd en dat werd in 1956 ook zo gehouden. Met behoud van het technische ontwerp werd de driekwart ton zware Framo V901 van de voormalige DDR-fabrikant in 1954 opnieuw ontworpen en verder ontwikkeld tot het type V901/2.Net als zijn voorganger was de populaire kleine bestelwagen in verschillende varianten leverbaar, bijvoorbeeld als bestelbus, personenbus, pick-up en met speciale opbouw voor politie, postbestelling en allerlei commerciële organisaties. De topsnelheid van het busje paste helemaal bij de jaren 50 en bedroeg 75-82 km/u. Hoewel aan de binnenlandse vraag naar de bestelwagen niet kon worden voldaan, werd hij toch geëxporteerd naar Nederland, België, Finland en Hongarije, en zelfs daar bleef de vraag continu groter dan het aanbod. Door het nijpende tekort aan bestelwagens werden in de DDR zelfs aan het eind van de jaren tachtig nog talrijke V901/2 in het dagelijks leven gebruikt. Versleten of beschadigde voertuigen konden op korte termijn worden gerepareerd dankzij de voortdurende productie van reserveonderdelen en de robuuste chassisconstructie. Van het type V901/2 zijn in totaal 25.604 stuks geproduceerd.

Met werkende koplampen! Replica van een Gmeinder veldspoorlocomotief 15/18 PS met open cabine. Asvolgorde B. lengte: ca. 35 mm.Diesellocomotief Gmeinder 15/18De werkspoorloc komt overeen met een type dat volgens dit bouwprincipe werd gemaakt door het Badische bedrijf Gmeinder vanaf het midden van de jaren twintig. De locomotief werd in grote aantallen gemaakt tot in de jaren vijftig, en was zo robuust dat er zelfs tegenwoordig nog her en der gebruik van wordt gemaakt. Het origineel van de werkspoorlocomotief werd gemarkeerd met "Gmeinder 15/18" naar het vermogen in pk's (15 pk continu en 18 pk kortstondig) en werd aangedreven door een dieselmotor met drie versnellingen en kettingaandrijving. De maximumsnelheid was 12 km/uur. De spoorbreedte bedraagt 600 mm.De locomotiefmodellen zijn verkrijgbaar met open en gesloten cabine, zoals ook het geval was bij het origineel. De kleine locomotieven worden aangedreven door een 3V-microprecisiemotor met transmissieondersteuning voor langzaam transport en grote trekkracht, overeenkomstig het origineel. Door een ingebouwde magneet wordt de druk van de locomotief op de metaalbevattende smalspoorrails vergroot wat zorgt voor een betrouwbare stroomopname van de rails en voor schokvrij langzaam transport. De locomotieven hebben aan de achterkant van de cabine een koppelingtap voor realistische treinvorming, en een magneetkoppeling voor lorries en wagons uit het mijnspoor-assortiment van Busch. Zoals bij het origineel kan ook bij deze werkspoorloc gebruik worden gemaakt van een uiterst kleine spoorradius (tot 100 mm). De compacte constructie en de geringe benodigde ruimte maken toepassing mogelijk in diorama's en als aanvulling op reeds bestaande modelspoorbanen.

Märklin 26931 1 stuk(s)

Märklin 37931 Stoomlocomotief 1 stuk(s)

Busch Feldbahn 12122 H0f diesellocomotief LKM Ns 2f 1 stuk(s) Aandrijving op beide assen door 3V-micromotor · Origineelgetrouwe lage snelheid · Sterke trekkracht · Minimale radius 100 mm.

Werkspoor motorwagen met lanz stationaire aandrijving. Helaas is de motorwagen zo klein, dat een elektromotor voor een juiste aandrijving niet onder te brengen was. Zodat het model toch te laten rijden, is een "spookeffect wagen" met aandrijving ontwikkeld (bestelnr. 1486836).De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.

Voorbeeld: dieselelektrische locomotief voor goederentreinen JT42CWRM, beter bekend als Class 77. Diesellocomotief van de DB Cargo AG. Zoals in gebruik omstreeks 2021. Model: digitale mfx+...

Voorbeeld: Tweekrachtlocomotief BR 248 (Vectron Dual Mode dual) van de BUG VERKEERSBOUW SE, Berlijn. Uit de Vectron-productfamilie van Siemens. Siemens. Bedrijfsnummer 248 024-2. Bedrijfstoestand...

Busch Kant-en-klaar model....

Traktor van Allgaier Werke GmbH, opgericht in 1906 door de heer G. Allgaier in de Württembergische Hattenfen Speciaal voor de motorisering van kleinere bedrijven werd de in 1952 aangeboden kleinste...

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie be 6/8 II „krokodil” van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Uitvoering zoals de eerste serie. Basiskleurstelling dennengroen. Met 2 cabinedeuren, brede...

Voorbeeld: elektrische hogesnelheidstrein EC 250 als RABe 501 Giruno van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). 1 eindrijtuig A (Bt1), 2e klas. 1 middenrijtuig F (B7), 2e Klasse, met inrijmogelijkheid...